佩里尼·纳威推出全新“创世纪”帆船系列

意大利航洋集团(The Italian Sea Group——以下简称TISG)宣布推出一个新系列，由三艘48米至77米长的佩里尼·纳威（Perini Navi）帆船组成。这支名为“创世纪”（Genesis）的船队将包括一艘48米长的帆船，有“竞速”和“巡航”两种版本，一艘由Malcolm McKeon设计的56米长的双桅帆船，还有一艘77米长的猎鹰式超级帆船。


56米双桅帆船渲染图

在新闻发布会上，TISG首席执行官Giovanni Costantino表示，这条新产品线证实了佩里尼·纳威在去年被收购后日益强大的地位，并补充说，“佩里尼·纳威仍然是超级帆船领域的领导者”。他还指出，市场“市场对我们的帆船表现出特别的敏感性，我们在设计、质量和创新方面建立的声誉将有助于加强集团的扩张和增长战略。”。平稳的操控和宽敞的内部空间是“创世纪”系列的关键元素，包括蓝色皮革扶手在内的新元素将成为未来佩里尼·纳威船队的标志性细节。TISG的销售经理Vittorio Blengini表示，在设计方面，该系列将采用佩里尼·纳威帆船所有“典型”和“标志性”元素，并“以现代方式重新设计”。设计都将在船厂内部完成，以增强TISG项目中“每个单元共享”的“家庭感觉”，“建筑将基于开放式设计”，在空间之间实现“无缝”连接。


77米型号渲染图


猎鹰式桅杆示意图

在所有的“创世纪”船队中，船尾被设想为一个重要的户外放松区，配有座位和海滨通道。77米型号将是首个安装传奇猎鹰式桅杆的平台，船尾将配备一个全尺寸的水疗海滩俱乐部，其折叠露台与船尾海滩相连，效果图显示，这艘超级帆船还将有一个前置火塘。电动液压桅杆帆管理系统将确保操作简单直接。



48米渲染图

48米是该系列的入门级产品，有两种不同的版本，以满足寻求帆船比赛以及悠闲巡航的买家。在一份声明中，TISG公司表示：“船帆操作系统将继续集中在两个指挥控制台，并配有一系列操纵杆，便于单人控制，而不需要专门的船员。上层建筑已经重新设计，将保留佩里尼·纳威独特的风格线索：侧徽章，提供明亮光线的双圆形玻璃条纹和提供更多隐私的封闭式船尾座舱。”


佩里尼·纳威独特的风格线索

新型号还将采用新的船体线，在航行时提供有限的倾斜角，双方向舵和摇摆中央板，以最大限度地减少吃水，并方便进入偏远的港口和海湾。为了可持续发展，太阳能电池板也可以作为这款船型的一个选项。

佩里尼·纳威在56米范围内取得了历史性的成功，目前有7艘56米的帆船在水上航行。Malcolm McKeon的任务是以航海性能为导向重新设计。该设计将包括一个完整的全碳帆装系统和佩里尼·纳威的“帆处理系统”。


56米概念图

Costantino补充说：“我对新的佩里尼·纳威船队以及过去一年迄今为止取得的进展感到非常自豪。通过将机动游艇的舒适性转移到帆船上，我们成功地在两个世界之间创造了和谐的协同作用，这要归功于我们已经强大的专业知识，而通过收购佩里尼·纳威，我们的专业知识得到了加强和扩展。”

在新闻发布会上，Costantino还介绍了目前正在建设的佩里尼·纳威项目。其中包括世界上最大的铝制双体帆船47米长的“Art Explora”号，计划于2023年8月交付。由Ron Holland和Rémi Tessier设计的60米双桅帆船，计划于2024年8月交付。由Malcolm McKeon和Winch Design设计的56米帆船，计划于2025年7月交付。以及与经纪公司Edmiston合作出售的47米单桅帆船，将于2025年7月交付。

意大利航洋集团(The Italian Sea Group——以下简称TISG)宣布推出一个新系列，由三艘48米至77米长的佩里尼·纳威（Perini Navi）帆船组成。这支名为“创世纪”（Genesis）的船队将包括一艘48米长的帆船，有“竞速”和“巡航”两种版本，一艘由Malcolm McKeon设计的56米长的双桅帆船，还有一艘77米长的猎鹰式超级帆船。


56米双桅帆船渲染图

在新闻发布会上，TISG首席执行官Giovanni Costantino表示，这条新产品线证实了佩里尼·纳威在去年被收购后日益强大的地位，并补充说，“佩里尼·纳威仍然是超级帆船领域的领导者”。他还指出，市场“市场对我们的帆船表现出特别的敏感性，我们在设计、质量和创新方面建立的声誉将有助于加强集团的扩张和增长战略。”。平稳的操控和宽敞的内部空间是“创世纪”系列的关键元素，包括蓝色皮革扶手在内的新元素将成为未来佩里尼·纳威船队的标志性细节。TISG的销售经理Vittorio Blengini表示，在设计方面，该系列将采用佩里尼·纳威帆船所有“典型”和“标志性”元素，并“以现代方式重新设计”。设计都将在船厂内部完成，以增强TISG项目中“每个单元共享”的“家庭感觉”，“建筑将基于开放式设计”，在空间之间实现“无缝”连接。


77米型号渲染图


猎鹰式桅杆示意图

在所有的“创世纪”船队中，船尾被设想为一个重要的户外放松区，配有座位和海滨通道。77米型号将是首个安装传奇猎鹰式桅杆的平台，船尾将配备一个全尺寸的水疗海滩俱乐部，其折叠露台与船尾海滩相连，效果图显示，这艘超级帆船还将有一个前置火塘。电动液压桅杆帆管理系统将确保操作简单直接。



48米渲染图

48米是该系列的入门级产品，有两种不同的版本，以满足寻求帆船比赛以及悠闲巡航的买家。在一份声明中，TISG公司表示：“船帆操作系统将继续集中在两个指挥控制台，并配有一系列操纵杆，便于单人控制，而不需要专门的船员。上层建筑已经重新设计，将保留佩里尼·纳威独特的风格线索：侧徽章，提供明亮光线的双圆形玻璃条纹和提供更多隐私的封闭式船尾座舱。”


佩里尼·纳威独特的风格线索

新型号还将采用新的船体线，在航行时提供有限的倾斜角，双方向舵和摇摆中央板，以最大限度地减少吃水，并方便进入偏远的港口和海湾。为了可持续发展，太阳能电池板也可以作为这款船型的一个选项。

佩里尼·纳威在56米范围内取得了历史性的成功，目前有7艘56米的帆船在水上航行。Malcolm McKeon的任务是以航海性能为导向重新设计。该设计将包括一个完整的全碳帆装系统和佩里尼·纳威的“帆处理系统”。


56米概念图

Costantino补充说：“我对新的佩里尼·纳威船队以及过去一年迄今为止取得的进展感到非常自豪。通过将机动游艇的舒适性转移到帆船上，我们成功地在两个世界之间创造了和谐的协同作用，这要归功于我们已经强大的专业知识，而通过收购佩里尼·纳威，我们的专业知识得到了加强和扩展。”

在新闻发布会上，Costantino还介绍了目前正在建设的佩里尼·纳威项目。其中包括世界上最大的铝制双体帆船47米长的“Art Explora”号，计划于2023年8月交付。由Ron Holland和Rémi Tessier设计的60米双桅帆船，计划于2024年8月交付。由Malcolm McKeon和Winch Design设计的56米帆船，计划于2025年7月交付。以及与经纪公司Edmiston合作出售的47米单桅帆船，将于2025年7月交付。