致敬二战战斗机的概念游艇

“有意义的创新始于提出新问题。”这是Lateral Naval Architects 船舶建筑设计公司设计师们的信条，他们令人印象深刻的高度专业化的商业和准军事船只组合就是证明。这家总部位于英国的工作室宣布了他们最新的超级游艇设计，名为“Spitfire”（喷火战斗机）号，该概念是与Bannenberg & Rowell合作设计的，作为一种超级游艇概念推出，满足了当今船东对非正式和灵活生活的需求。


Lateral 设计公司成立于2018年，因此是一家年轻的公司，但核心团队已经在其母公司BMT的领导下运营了30多年。凭借他们在设计和制造一些世界上最先进的海上交通工具方面的经验，Lateral的团队现在为超级游艇行业提供从项目构思到交付的专业知识，因此“Spitfire”号是一个完整的概念，完全可以建造。


“Spitfire”号是一艘157英尺(48米)长的超级游艇，旨在向二战标志性的喷火战斗机致敬，Supermarine的喷火战斗机（上图）被广泛认为是有史以来最具标志性和最成功的战斗机之一。它是由雷金纳德·米切尔(Reginald Mitchell)和他在Supermarine航空工厂的团队在20世纪30年代末设计和开发的，并于1936年进行了首次飞行。在第二次世界大战期间，该战斗机在1940年的不列颠战役中发挥了关键作用，直到今天，它的设计仍在继续激励和吸引着航空爱好者。最初建造喷火战斗机的Supermarine工厂就南安普顿附近，Lateral的办公室与之仅一石之隔，因此团队受到了周围丰富遗产的启发。
喷火战斗机设计如此巧妙的原因之一是它的空气动力学效率。米切尔是空气动力学的大师，他在喷火战斗机的设浦腥谌肓诵矶啻葱碌奶氐恪７苫?幸桓龉饣?模?飨咝偷幕?恚?桓霰〉耐衷不?恚?峁┨厥獾纳??妥钚』?枇Α；?砘古浔噶俗远?笠恚?梢缘髡?嵌纫杂呕???退俣取�


BMT 150 BOLD级效果图



BMT 150 BOLD最大航速35节，最大航程1600海里，是世界上最快的OPV（近海巡逻艇）
该概念艇的建造基础与2018年获奖的BMT 150 BOLD级（上图）相同，这是一艘48米高速近海巡逻舰，由BMT设计，土耳其Ares造船厂建造。这意味着“Spitfire”号配备了经过测试和验证的骨架。速度、轻巧的结构和标志性的设计比例是这个平台的三大支柱。


48米高速近海巡逻舰

新概念还结合了混合电动架构和电池组，旨在实现锚泊和航行期间的静音操作。设计师并没有提供太多具体的技术细节，但似乎该艇拥有28英尺(8.6米)的型宽和6.9英尺(2.1米)的吃水深度，总吨位为499GT。将由两台MTU 16V 2000 M96L发动机提供动力，并将能够达到超过23节(26英里/小时/ 43公里/小时)的速度。


船体与上层的演变过程

这艘新的超级游艇的外观和内部设计由伦敦的Bannenberg & Rowell设计公司负责，重点是创造一艘提供定制生活方式的船只，鼓励客人放松、社交和与大海建立联系。

“Spitfire”号被描述为其著名的空中祖先的海上重新诠释，拥有时尚的外观设计，从船头到船尾的长流线突出了其流线型轮廓。




从参与其开发的两个工作室公布的效果图中，我们还可以注意到超级游艇的低矮舷墙，大量的玻璃幕墙，可以看到周围海洋的全景，以及中性色的现代生活和休闲空间。


“从设计和技术角度来看，将具有海上血统的船体与超级游艇平台的要求相结合，创造了令人兴奋的机会。这需要一种进化的船体形式，以满足游艇的需求，”Lateral的业务发展主管Matteo Magherni说。

“有意义的创新始于提出新问题。”这是Lateral Naval Architects 船舶建筑设计公司设计师们的信条，他们令人印象深刻的高度专业化的商业和准军事船只组合就是证明。这家总部位于英国的工作室宣布了他们最新的超级游艇设计，名为“Spitfire”（喷火战斗机）号，该概念是与Bannenberg & Rowell合作设计的，作为一种超级游艇概念推出，满足了当今船东对非正式和灵活生活的需求。


Lateral 设计公司成立于2018年，因此是一家年轻的公司，但核心团队已经在其母公司BMT的领导下运营了30多年。凭借他们在设计和制造一些世界上最先进的海上交通工具方面的经验，Lateral的团队现在为超级游艇行业提供从项目构思到交付的专业知识，因此“Spitfire”号是一个完整的概念，完全可以建造。


“Spitfire”号是一艘157英尺(48米)长的超级游艇，旨在向二战标志性的喷火战斗机致敬，Supermarine的喷火战斗机（上图）被广泛认为是有史以来最具标志性和最成功的战斗机之一。它是由雷金纳德·米切尔(Reginald Mitchell)和他在Supermarine航空工厂的团队在20世纪30年代末设计和开发的，并于1936年进行了首次飞行。在第二次世界大战期间，该战斗机在1940年的不列颠战役中发挥了关键作用，直到今天，它的设计仍在继续激励和吸引着航空爱好者。最初建造喷火战斗机的Supermarine工厂就南安普顿附近，Lateral的办公室与之仅一石之隔，因此团队受到了周围丰富遗产的启发。
喷火战斗机设计如此巧妙的原因之一是它的空气动力学效率。米切尔是空气动力学的大师，他在喷火战斗机的设浦腥谌肓诵矶啻葱碌奶氐恪７苫?幸桓龉饣?模?飨咝偷幕?恚?桓霰〉耐衷不?恚?峁┨厥獾纳??妥钚』?枇Α；?砘古浔噶俗远?笠恚?梢缘髡?嵌纫杂呕???退俣取�


BMT 150 BOLD级效果图



BMT 150 BOLD最大航速35节，最大航程1600海里，是世界上最快的OPV（近海巡逻艇）
该概念艇的建造基础与2018年获奖的BMT 150 BOLD级（上图）相同，这是一艘48米高速近海巡逻舰，由BMT设计，土耳其Ares造船厂建造。这意味着“Spitfire”号配备了经过测试和验证的骨架。速度、轻巧的结构和标志性的设计比例是这个平台的三大支柱。


48米高速近海巡逻舰

新概念还结合了混合电动架构和电池组，旨在实现锚泊和航行期间的静音操作。设计师并没有提供太多具体的技术细节，但似乎该艇拥有28英尺(8.6米)的型宽和6.9英尺(2.1米)的吃水深度，总吨位为499GT。将由两台MTU 16V 2000 M96L发动机提供动力，并将能够达到超过23节(26英里/小时/ 43公里/小时)的速度。


船体与上层的演变过程

这艘新的超级游艇的外观和内部设计由伦敦的Bannenberg & Rowell设计公司负责，重点是创造一艘提供定制生活方式的船只，鼓励客人放松、社交和与大海建立联系。

“Spitfire”号被描述为其著名的空中祖先的海上重新诠释，拥有时尚的外观设计，从船头到船尾的长流线突出了其流线型轮廓。




从参与其开发的两个工作室公布的效果图中，我们还可以注意到超级游艇的低矮舷墙，大量的玻璃幕墙，可以看到周围海洋的全景，以及中性色的现代生活和休闲空间。


“从设计和技术角度来看，将具有海上血统的船体与超级游艇平台的要求相结合，创造了令人兴奋的机会。这需要一种进化的船体形式，以满足游艇的需求，”Lateral的业务发展主管Matteo Magherni说。