IBI独家!2023德国杜塞尔多夫国际游艇展回顾

上周刚结束的德国杜塞尔多夫国际游艇展（bootDüsseldorf）



如果你有参观任何近期举行的大型展会，你就会迅速发现无数新设备品牌和初创企业的影子，它们与老牌企业的竞争日益激烈，尤其是在电气化领域——看看涌现出的大量全新电动舷外机品牌。市场细分愈发明显。等到市场热度消退，看看哪些品牌能坚持下去将是一件十分有意思的事情。游艇行业也是一样。市场想要满足消费者的需求，过去两年的繁荣再加上碳中和的驱动滋生出各种小众、小批量产品。场馆充斥着新品牌和新游艇概念，这一切都促进了消费者的现场参观体验。在这个展会因疫情停办两年后，作为一名潜在的当地买家，跳上新船的感觉一定很棒。现场观众的热情显而易见——为了登上某些新游艇，他们不惜排一个多小时的队。


更多的品牌，更多的集成——制造商们正在转型成为“系统供应商”。随着企业争相成为原始设备制造商的完整系统供应商，预计游艇设备领域将出现更多整合。我们也将见证更多非竞争性技术品牌之间的联盟，因为它们希望借助彼此的服务和供应网络实现协同效应。

量产玩家表态

由于大家对环境足迹的担忧以及受私人航空领域负面报道的影响，可持续发展仍然是首要议题。超级游艇领域在这方面身先士卒。



当那些资金不足的企业开始认识到成本/功能等式的意义时，量产游艇制造商开始采取行动了。预计市场上主要的量产游艇制造商会越来越有野心。量产游艇制造商将精简其投资组合，以简化生产线。他们将通过提供更复杂、更可持续的产品，以及更高水平的技术/连接性，来确保获利。简而言之，他们将推出更少但更优质的型号。


不止是电动

我们需要讨论“绿色”替代燃料，否则，随着“电动”成为争论焦点，我们可能会错过更容易实现的目标。对于游艇行业来说，在这场实现碳中和的竞赛中，有更简单、更快捷以及更便宜的方法可以在短期内取得重大收益。



游艇设计和营销也需要不断升级，“均码”游艇的时代即将结束。针对特定客群的市场和信息策略将变得更加细分和复杂。我们贩卖的不再是游艇，而是体验。

叙述方式的转变

电动/绿色科技正在吸引投资（看看电动舷外机热潮）。叙述方式正在发生微妙的变化。可持续性是一个流行词，但当我们拥抱未来买家时，该词将成为更大图景的一部分。预计会有更多关于“移动性”、“人工智能”和用户体验的讨论。造船商将越来越多地在游艇行业之外寻找灵感，将自己重新定位为休闲/移动/体验供应商。



随着游艇行业降低门槛，使用方便和价格合理将成为关键话题。同时企业正在彻底重新构想游艇概念（沃尔沃遍达正在推动与客户就未来游艇概念展开对话）。

乐观情绪



8米以上船艇的市场需求依然强劲，但较小型游艇已经遭到冲击。尽管如此，行业情绪依然乐观——没有警钟，更多的是业务的“常态化”。欧洲和北美地区去年初冬游艇展的效果令人鼓舞，虽然经济上存在不利因素，但众多领域的消费需求仍保持强劲……但随着该行业巨擘部署复杂的营销工具来创造新前景，繁荣的战利品可能无法被均分。（本文作者：Ed Slack）

上周刚结束的德国杜塞尔多夫国际游艇展（bootDüsseldorf）



如果你有参观任何近期举行的大型展会，你就会迅速发现无数新设备品牌和初创企业的影子，它们与老牌企业的竞争日益激烈，尤其是在电气化领域——看看涌现出的大量全新电动舷外机品牌。市场细分愈发明显。等到市场热度消退，看看哪些品牌能坚持下去将是一件十分有意思的事情。游艇行业也是一样。市场想要满足消费者的需求，过去两年的繁荣再加上碳中和的驱动滋生出各种小众、小批量产品。场馆充斥着新品牌和新游艇概念，这一切都促进了消费者的现场参观体验。在这个展会因疫情停办两年后，作为一名潜在的当地买家，跳上新船的感觉一定很棒。现场观众的热情显而易见——为了登上某些新游艇，他们不惜排一个多小时的队。


更多的品牌，更多的集成——制造商们正在转型成为“系统供应商”。随着企业争相成为原始设备制造商的完整系统供应商，预计游艇设备领域将出现更多整合。我们也将见证更多非竞争性技术品牌之间的联盟，因为它们希望借助彼此的服务和供应网络实现协同效应。

量产玩家表态

由于大家对环境足迹的担忧以及受私人航空领域负面报道的影响，可持续发展仍然是首要议题。超级游艇领域在这方面身先士卒。



当那些资金不足的企业开始认识到成本/功能等式的意义时，量产游艇制造商开始采取行动了。预计市场上主要的量产游艇制造商会越来越有野心。量产游艇制造商将精简其投资组合，以简化生产线。他们将通过提供更复杂、更可持续的产品，以及更高水平的技术/连接性，来确保获利。简而言之，他们将推出更少但更优质的型号。


不止是电动

我们需要讨论“绿色”替代燃料，否则，随着“电动”成为争论焦点，我们可能会错过更容易实现的目标。对于游艇行业来说，在这场实现碳中和的竞赛中，有更简单、更快捷以及更便宜的方法可以在短期内取得重大收益。



游艇设计和营销也需要不断升级，“均码”游艇的时代即将结束。针对特定客群的市场和信息策略将变得更加细分和复杂。我们贩卖的不再是游艇，而是体验。

叙述方式的转变

电动/绿色科技正在吸引投资（看看电动舷外机热潮）。叙述方式正在发生微妙的变化。可持续性是一个流行词，但当我们拥抱未来买家时，该词将成为更大图景的一部分。预计会有更多关于“移动性”、“人工智能”和用户体验的讨论。造船商将越来越多地在游艇行业之外寻找灵感，将自己重新定位为休闲/移动/体验供应商。



随着游艇行业降低门槛，使用方便和价格合理将成为关键话题。同时企业正在彻底重新构想游艇概念（沃尔沃遍达正在推动与客户就未来游艇概念展开对话）。

乐观情绪



8米以上船艇的市场需求依然强劲，但较小型游艇已经遭到冲击。尽管如此，行业情绪依然乐观——没有警钟，更多的是业务的“常态化”。欧洲和北美地区去年初冬游艇展的效果令人鼓舞，虽然经济上存在不利因素，但众多领域的消费需求仍保持强劲……但随着该行业巨擘部署复杂的营销工具来创造新前景，繁荣的战利品可能无法被均分。（本文作者：Ed Slack）