宾士域发布财务业绩

预计2023年美国海事业零售额将比2022年下降，高端市场的表现好于某些价值市场。


转变宾士域预计2023年的净销售额将在68亿至72亿美元之间，这是该公司在发布第四季度和全年业绩时提供的指导。预计净销售额在68亿美元至72亿美元之间，调整后的营业利润率约为15%。预计运营费用将持平，占销售额的比例将略有上升。宾士域首席执行官大卫·福克斯(David Foulkes)表示，该公司在第四季度报告了强劲的业绩，为2022年“出色”的业绩画上了圆满的句号，宾士域在2022年实现了创纪录的销售、营业利润率和营业利润。在公司历史上，游艇业务全年经调整的营业利润率首次超过10%。


例外David表示：“在充满挑战的宏观经济环境下，我们出色的运营业绩和成本控制继续突显了我们业务、我们的领导者的实力，以及我们投资组合和盈利状况的持久性。”推进业务表现强劲，销售和运营利润率都很高，尤其是300马力以上的发动机。零部件和配件在2022年最后一个季度恢复了更正常的季节性，但仍然实现了预期的利润和利润率增长。然而，从全年来看，销售受到某些逆风的影响，收入比创纪录的2021年下降了不到1%。传统的Navico业务增长强劲，游艇业务在本季度实现了“异常”的营收和盈利增长，全年调整后的营业利润率达到10.2%，同时继续确保到2023年的健康管道库存水平。自由船俱乐部也有另一个强劲的季度，继续整合其2022年收购的公司，同时增加会员人数，吸引更年轻和越来越多样化的客户群。第四季度

2022年第四季度，宾士域报告的综合净销售额为15.827亿美元，高于2021年第四季度的14.31亿美元，所有部门都有贡献。

此外，与2021年第四季度相比，推进部门的销售额增长了17%。

零部件和配件部门的销售额下降了8%，而游艇部门的销售额增长了26%。

自由船俱乐部，业务加速部门的一部分，又一个强劲的季度，贡献了约5%的销售额。

预计2023年美国海事业零售额将比2022年下降，高端市场的表现好于某些价值市场。


转变宾士域预计2023年的净销售额将在68亿至72亿美元之间，这是该公司在发布第四季度和全年业绩时提供的指导。预计净销售额在68亿美元至72亿美元之间，调整后的营业利润率约为15%。预计运营费用将持平，占销售额的比例将略有上升。宾士域首席执行官大卫·福克斯(David Foulkes)表示，该公司在第四季度报告了强劲的业绩，为2022年“出色”的业绩画上了圆满的句号，宾士域在2022年实现了创纪录的销售、营业利润率和营业利润。在公司历史上，游艇业务全年经调整的营业利润率首次超过10%。


例外David表示：“在充满挑战的宏观经济环境下，我们出色的运营业绩和成本控制继续突显了我们业务、我们的领导者的实力，以及我们投资组合和盈利状况的持久性。”推进业务表现强劲，销售和运营利润率都很高，尤其是300马力以上的发动机。零部件和配件在2022年最后一个季度恢复了更正常的季节性，但仍然实现了预期的利润和利润率增长。然而，从全年来看，销售受到某些逆风的影响，收入比创纪录的2021年下降了不到1%。传统的Navico业务增长强劲，游艇业务在本季度实现了“异常”的营收和盈利增长，全年调整后的营业利润率达到10.2%，同时继续确保到2023年的健康管道库存水平。自由船俱乐部也有另一个强劲的季度，继续整合其2022年收购的公司，同时增加会员人数，吸引更年轻和越来越多样化的客户群。第四季度

2022年第四季度，宾士域报告的综合净销售额为15.827亿美元，高于2021年第四季度的14.31亿美元，所有部门都有贡献。

此外，与2021年第四季度相比，推进部门的销售额增长了17%。

零部件和配件部门的销售额下降了8%，而游艇部门的销售额增长了26%。

自由船俱乐部，业务加速部门的一部分，又一个强劲的季度，贡献了约5%的销售额。