Oceanco 105米超级游艇重建后下水(多图)

两周前，Oceanco在Zwijndrecht造船厂举行的一场盛大活动中向业界展示了105米超级游艇“H”号。这艘超级游艇经历了一次历时数年的大规模重建，船厂表示这是“一次规模和性质上几乎前所未有的重建工程”。


在两周前揭幕之后，这艘超级游艇被一艘驳船运往鹿特丹，并于25日凌晨开始下水。在下水之后，她将被运送回阿尔布拉瑟丹，并返回车间进行舾装。












“H”号具有现代外观美学，包括全新的上层建筑以及雷Reymond Langton 设计的全新内饰。







除了物理改造外，在荷兰Zwijndrecht设施进行的工作将“H”号带到了技术、安全、能力和可持续性方面的现代标准的未来。该艇的运行情况完全符合严格IMO Tier III标准，以及全面升级的技术能力。






Oceanco首席执行官Marcel Onkenhout 此前评论道，“说这是一个非凡的过程，这是一种轻描淡写的说法。这个项目需要激情、奉献精神和非凡的工艺，许多参与她的创作的人现在都在为她的再次创作做出贡献，包括我自己。我们很自豪地说，我们正在重新启动一个全新的Oceanco超级游艇。”

两周前，Oceanco在Zwijndrecht造船厂举行的一场盛大活动中向业界展示了105米超级游艇“H”号。这艘超级游艇经历了一次历时数年的大规模重建，船厂表示这是“一次规模和性质上几乎前所未有的重建工程”。


在两周前揭幕之后，这艘超级游艇被一艘驳船运往鹿特丹，并于25日凌晨开始下水。在下水之后，她将被运送回阿尔布拉瑟丹，并返回车间进行舾装。












“H”号具有现代外观美学，包括全新的上层建筑以及雷Reymond Langton 设计的全新内饰。







除了物理改造外，在荷兰Zwijndrecht设施进行的工作将“H”号带到了技术、安全、能力和可持续性方面的现代标准的未来。该艇的运行情况完全符合严格IMO Tier III标准，以及全面升级的技术能力。






Oceanco首席执行官Marcel Onkenhout 此前评论道，“说这是一个非凡的过程，这是一种轻描淡写的说法。这个项目需要激情、奉献精神和非凡的工艺，许多参与她的创作的人现在都在为她的再次创作做出贡献，包括我自己。我们很自豪地说，我们正在重新启动一个全新的Oceanco超级游艇。”