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伊朗为什么要大力建设恰巴哈尔港?

2022-12-20 18:57 · 大杂烩
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港口是船舶的停靠地,连接着水陆的交通,许多的靠海城市主要就是凭借着水上贸易来发展壮大的,可以说越是繁忙的港口,其城市的发展也是飞快的,一个好的港口甚至关系到一个国家的国运,因此港口成为了世界各大强国未来一个阶段争夺的重点。,我们要介绍的是位于伊朗东南部的恰巴哈尔港,之所以关注到恰巴哈尔港是因为它位置与巴基斯坦瓜德尔港相距大约100公里,伊朗为什么要大力建设靠近并不稳定的巴基斯坦的恰巴哈尔呢,它有哪些优势呢,下午我们一起来了解。
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一、位置重要
首先,恰巴哈尔非常的重要因为它正好处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处,地理交通位置极其重要,它位于伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端的、阿曼湾东北部的一个10万人口的小城,该地具有良好的水文和地理条件,靠近伊朗与巴基斯坦的边境地区,距离中巴经济走廊终点的巴基斯坦瓜德尔港不到100公里。
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二、经济考虑
因为恰巴哈尔港作为货物中转站的属性极强,伊朗大部分人口、城市和产业都集中于自然条件更好的西部和北部,伊朗感到在阿拉伯海边有可能建成一个中亚的能源和进出口通道,届时伊朗可坐收巨大的商业利益并在战略上影响到中亚国家。特别是可以深深地影响到阿富汗,阿富汗的矿产可以通过恰巴哈尔港运输出去。

三、地区因素
虽然我们和伊朗的关系非常的不错,不管政治和经济上都联系紧密,但同时和南亚的印度关系也很特殊,和自己的邻居巴基斯坦关系紧张,这种关系也深深影响到恰巴哈尔港,,从2003年起印度就开始与伊朗、阿富汗两国就恰巴哈尔港建设合作的问题进行磋商。经过长达十多年的反复磋商之后伊朗终于答应将恰赫巴哈尔港的运营权交给印度。

当中国与巴基斯坦合作开发瓜达尔港的消息传出时对印度在无形中是一种刺激。长期以来印度已形成了“中国有的都必须有”这样一种潜意识。现代世界对海洋的开发利用越来越广泛深刻。任何国家哪怕只有一公里的海岸线就可以到达全球150个沿海国家的家门口。因此港口在现代社会对任何一个国家无论在经济上还是军事上都有重要的战略意义。
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目前,在中国的帮助下,巴基斯坦的瓜达尔港一期工程已经完工并投入运营为巴基斯坦经济带来明显的效益。实际上中印两国的出发点基本一致,都是为了缩短自己与中东中亚之间的贸易距离,降低贸易成本。瓜达尔港背后依靠的是中国市场,而恰赫巴哈尔港依靠的是印度市场。因此,恰巴哈尔港想要快速地发展成世界性大港除了利用好自己的优势外,还要大国之间的竞争。

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港口是船舶的停靠地,连接着水陆的交通,许多的靠海城市主要就是凭借着水上贸易来发展壮大的,可以说越是繁忙的港口,其城市的发展也是飞快的,一个好的港口甚至关系到一个国家的国运,因此港口成为了世界各大强国未来一个阶段争夺的重点。,我们要介绍的是位于伊朗东南部的恰巴哈尔港,之所以关注到恰巴哈尔港是因为它位置与巴基斯坦瓜德尔港相距大约100公里,伊朗为什么要大力建设靠近并不稳定的巴基斯坦的恰巴哈尔呢,它有哪些优势呢,下午我们一起来了解。
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一、位置重要
首先,恰巴哈尔非常的重要因为它正好处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处,地理交通位置极其重要,它位于伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端的、阿曼湾东北部的一个10万人口的小城,该地具有良好的水文和地理条件,靠近伊朗与巴基斯坦的边境地区,距离中巴经济走廊终点的巴基斯坦瓜德尔港不到100公里。
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二、经济考虑
因为恰巴哈尔港作为货物中转站的属性极强,伊朗大部分人口、城市和产业都集中于自然条件更好的西部和北部,伊朗感到在阿拉伯海边有可能建成一个中亚的能源和进出口通道,届时伊朗可坐收巨大的商业利益并在战略上影响到中亚国家。特别是可以深深地影响到阿富汗,阿富汗的矿产可以通过恰巴哈尔港运输出去。

三、地区因素
虽然我们和伊朗的关系非常的不错,不管政治和经济上都联系紧密,但同时和南亚的印度关系也很特殊,和自己的邻居巴基斯坦关系紧张,这种关系也深深影响到恰巴哈尔港,,从2003年起印度就开始与伊朗、阿富汗两国就恰巴哈尔港建设合作的问题进行磋商。经过长达十多年的反复磋商之后伊朗终于答应将恰赫巴哈尔港的运营权交给印度。

当中国与巴基斯坦合作开发瓜达尔港的消息传出时对印度在无形中是一种刺激。长期以来印度已形成了“中国有的都必须有”这样一种潜意识。现代世界对海洋的开发利用越来越广泛深刻。任何国家哪怕只有一公里的海岸线就可以到达全球150个沿海国家的家门口。因此港口在现代社会对任何一个国家无论在经济上还是军事上都有重要的战略意义。
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目前,在中国的帮助下,巴基斯坦的瓜达尔港一期工程已经完工并投入运营为巴基斯坦经济带来明显的效益。实际上中印两国的出发点基本一致,都是为了缩短自己与中东中亚之间的贸易距离,降低贸易成本。瓜达尔港背后依靠的是中国市场,而恰赫巴哈尔港依靠的是印度市场。因此,恰巴哈尔港想要快速地发展成世界性大港除了利用好自己的优势外,还要大国之间的竞争。

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