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朗姆路单人跨洋赛迎来首支中国赛队,徐京坤船长携手海口号书写新历史

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发表于 2022-9-22 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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朗姆路单人跨洋赛迎来首支中国赛队,徐京坤船长携手海口号书写新历史w1.jpg

法国当地时间9月22日中午11时,2022年朗姆路单人跨洋赛全球发布会在巴黎莫多加尔剧院举行,包括罗斯柴尔德家族的Gitana赛队,摩纳哥王室的Milizia赛队在内的来自世界各地的138支顶级离岸航海赛队齐聚一堂。

朗姆路组委会正式公布2022年入选赛队名单,一面鲜艳的五星红旗赫然在列。这是该项赛事创立44年以来,首次有中国船长入选,IMOCA组别更是第一次迎来亚洲选手。

徐京坤船长携手海口号(CHINA DREAM·HAIKOU)一同驶向中国航海的无人区,实现中国船长零的突破的同时,向世界展现海南自贸港核心区和现代化、国际化新海口的风采。

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中国船长引欧洲媒体关注

300万观众见证巅峰之战

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自去年九月以来,法国军港里停靠着的这艘载着五星红旗的中国赛船就吸引了欧洲媒体关注的目光,现代航海诞生近400年的时间里,环球航海赛事的赛场上还从未曾出现过中国船长的身影,对于这位来自中国的“塔巴利”,欧洲航海界期待他不仅能作为中国航海运动发展的触发器,也能让欧洲的顶级航海赛事更加丰富起来。

本月初徐京坤船长用北大西洋的资格航程锁定朗姆路入场券后,相继收到了IMOCA协会主席Antoine、旺代环球帆船赛主席Laura发来的贺信,朗姆路赛事总监Francis le Goff更是表示中国船长的表现令人惊喜,给他留下了深刻印象,十分期待其在朗姆路当中的表现。

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四年一届的朗姆路,创办于1978年,被称为法国版“丝绸之路”,是当之无愧的世界规模最大,水平最高,关注人群最广的单人跨洋赛事。从法国海盗城圣马洛出发,跨越大西洋,到达美酒之岛瓜德罗普,半个世纪以来从未曾改变,3542海里的航程是集结了世界顶尖单人离岸赛手的航海盛筵。

2018年,朗姆路赛事村迎来了250万观众,比赛现场记者1300人,赛事媒体价值达到了1.83亿欧元,为终点瓜德罗普带去了近10亿欧元的旅游收入。

2022年将迎来史上占地面积最大,开放时间最长的赛事村,10月25日开村到11月6日启航,预计会有300万观众来到现场。

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携手海口勇闯中国航海无人区

向世界展示自贸港核心区魅力

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“海口HAIKOU”、“风从海口来(The wind blows from Haikou)”,苍劲有力的中文书法在IMOCA超级赛船的船帆上异常醒目,船帆涂装期间就吸引了大批民众前来合影。

对于本次携手海口号登陆2022年朗姆路单人跨大西洋比赛,徐京坤船长表示非常高兴,自己的航海之路与海口有着不解之缘。备战2008年北京奥运会期间,就曾多次在海口冬训,西秀海滩留下了许多美好回忆。

后来扎根海南,建立帆船学校,多年以来海口全力支持帆船事业、产业的发展,自己受益良多。这次希望不仅同海口一起书写中国航海的新历史,也能向世界展示“帆船城市”海口的自由贸易港核心区现代化、国际化的的一流营商环境,吸引海内外企业前来接洽投资事宜;吸引国际帆船驶向海口,为海口发展入境游吸引客源,带动海口旅游的国际化。

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对于本次携手,海口旅游和文化广电体育局王可局长表示,“希望通过海口号让更多帆船选手和帆船运动爱好者了解海口这座中国最适合玩帆船的城市,也祝福徐京坤船长驾驶海口号飞翔在美丽的大西洋上奋勇争先,在朗姆路赛事中取得好成绩!欢迎各位朋友来海口扬帆再启航!”

海口,作为中国唯一的热带海岛型、最年轻的省会城市,热带、滨海、都市资源兼而有之且特色鲜明,“火山奇观”、“海上森林”和“温泉海岸”是其三大自然资源特色。

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这里沙滩细洁、绿树成荫、四季花开,最全的琼味美食椰韵飘香、最全的海南文化精华荟萃,品牌酒店集群包罗万象,免税潮购嗨……是集吃、住、行、游、购、娱于一体的综合性旅游目的地,是一座来了不想走的热带滨江滨海花园城市。

当前,海口聚力打造海南自由贸易港核心区,全面建设现代化国际化新海口,以国际化视野和水准推进智慧城市、人文城市建设和全域旅游创新,大力提升国际化旅游消费环境,加快国际旅游消费中心城市建设,把海口建设成为中外游客的游居天堂和海口人民的幸福家园。

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他说,

对历史最好的纪念就是书写新的历史

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他是第一位站上朗姆路单人跨大西洋赛场的中国人;他是第一位实现双体帆环球的中国人;他是第一位环中国海航行、第一位站上MINI TRANSAT单人跨大西洋赛场、第一位完成环球航行的独臂船长。

“每一次远航,都像是一次修行,我要在海上重新去了解自己,发现自己的极限,突破以往的自己。”赛队正式发布的朗姆路参赛宣传片,徐京坤船长这样讲述自己与航海的关系。

从一个没了左手的山里孩子,到最年轻的奥运小将,再到乘风破浪的环球船长,网友说,在他身上,我们看到了用梦想与执着改变命运的奇迹模样。

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在欧美媒体口中,中国是一个没有远航文化的国家,徐京坤对此并不同意,他说,中国的航海史可以追溯到七千年前的河姆渡史前文明,历史上无论是造船,还是航行技术中国都曾经非常发达,我们中国人的远航基因只是暂时沉睡了,正在等待被唤醒。

中国的航海人值得被世界看见,我们这代人生逢其时,重任在肩。对中国曾经辉煌的航海史最好的纪念就是书写新的历史,在尚且空白的世界顶级离岸赛场,写下中国航海人的名字,让世界知道,中国人来了,未来不会再缺席。

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对于本次参赛,海口旅游和文化广电体育局王可局长表示:“企盼徐京坤船长勇于挑战突破自我的精神和形象,为海口这座城市长大的孩子树立起一个偶像,让他们勇于迈向海洋,爱上帆船,生成一个挑战未来征服海洋的梦想萌芽!”

这也正是徐京坤船长所期望的,能为后来人开一条路,留一扇门,希望未来能有更多的中国年轻水手,勇敢地追寻自己的梦想,开始他们的职业航海生涯。

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我们在寻找同行者

寻求代表中国精神的民族品牌

与我们一起创造历史

期盼更多中国力量的加入

一起用世界语言,讲好中国故事
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旺代单人不间断环球帆船赛:四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”,因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一,也被称为“比登天还难的比赛”,全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人,一条船,连续不间断航行26000多海里,从法国出发,绕过四大洲三大洋,回到法国,独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万,全球转播覆盖193个国家和地区,媒体价值3.96亿欧元,比肩奥运会、F1。除了航海竞技,旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任,意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队:旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队,由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起,旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队,为中国极限远洋航海培养技术力量,用世界通用的航海语言,讲好中国故事,在世界航海舞台,传达新时代的中国精神,实现中国人零的突破。

IMOCA 60 超级赛船:材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索,全碳纤维的船体,每一条都是独一无二的设计,平均建造时长超过4万工时,能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻,瞬间航速近40节,可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。

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一人一船一世界:旺代单人不间断环球帆船赛定了!中国人的第一条旺代超级赛船终于来了!品牌营销帆船联动大盘点旺代中国梦之队环球积分赛之朗姆路总统也爱逛的赛事村到底有啥不一样罗斯柴尔德家族跟航海不得不说的那些事
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独臂船长徐京坤

船长日志




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