赛领周报|?女子&青年美洲杯帆船赛;WASZP世锦赛;ORC双人世界...

女子&青年美洲杯帆船赛

帆船运动和投资有些类似，是一项经验越丰富胜率越高的项目，这也是为什么有很多令人敬仰的老船长仍然活跃在职业赛场的一线。从美洲杯帆船赛历史上的船长履历就能发现大部分都是久征赛场，但这也同样也提升了帆船新星进入顶级赛场的门槛。2024年下一届美洲杯赛场这将会发生改变，女子&青年比赛将在美洲杯期间同期举行，共12支队伍中最优秀的一批女子&青年水手，将有机会借助美洲杯的媒体影响力，向顶尖船队展现其最佳实力，成为潜在的未来美洲杯帆船赛队中的一员。



WASZP世锦赛下周扬帆加达湖

2022 年WASZP世锦赛将于下周在水翼圣地意大利加达湖举行，WASZP（黄蜂）是公认的一款经济且易上手的入门款水翼帆船，自上届 2019 年在珀斯举办世锦赛以来，不到三年的时间里已售出超 800 多艘，可见这一船型的受欢迎程度，而这期间，欧洲和北美和澳洲新西兰都有举办该级别赛事，比赛受到热烈的报名反馈。前不久加达湖结束的水翼周Foiling Week再次大获成功，下周的比赛将会有来自 26 个国家超过170名选手报名。也许用不了多久，国内也将有选手能参与该项比赛。



首届ORC双人世锦赛冠军揭晓

双人龙骨船离岸赛虽在最终评审阶段遗憾落选2024年巴黎奥运会的比赛项目，但双人竞赛在世界的受欢迎程度与日俱增不可忽视。在瑞典皇家游艇俱乐部 (KSSS) 举行的首届 ORC 双人世界锦标赛上，共吸引79支参赛，最终三个组别的新冠军诞生，分别是A组27支参赛队伍中，来自瑞典的Anders Dahlsjo和Martin Stromberg驾驶Z30+ ZEUS赢得了比赛，B组25支船队中，来自德国Jonas Hallberg 和 Till Barth他们的 JPK 10.30 HINDEN 获胜，C组的 27 支船队，本土瑞典选手Patrik Forsgren 和 Joakim Hoppe驾驶改装后的 First 36.7 TEAM PRO4U摘得桂冠（离岸赛另一Level的法国水手都在专注国内赛事?）

船艇电动推进挑战赛

摩纳哥游艇会是世界最负盛名的游艇会之一，上周由游艇会举办的Energy Boat Challenge已经成为引领船艇新推进体系的盛会。面对世界范围内不断凸显的环境挑战和推进系统技术难点，游艇会旨在成为船艇推进新愿景的推动力，并通过这一独特的盛会推广任何积极的想法和创意。摩纳哥阿尔贝二世亲王非常重视游艇会的创新传统，积极支持船艇相关的创新研发。该活动旨在激发未来工程师和行业的创造力，以开发使用清洁能源的船艇推进方法。
Swan统一级别锦标赛瓦伦西亚站收帆由 Real Club Náutico de Valencia（西班牙瓦伦西亚皇家航海俱乐部）主办的 Swan One Design Worlds本周收帆。最后一个比赛日的最终两场比赛将决定 ClubSwan 36、ClubSwan 42 和 ClubSwan 50 各组别冠军船队的归属，微风的比赛条件给诸船队带来很大挑战，特别是对领先者而言，稍有不慎就有可能从第一到最后一名。ClubSwan 50组别船队Cuordileone最终保持耐心锁定胜利，ClubSwan 36组别中的Farstar和Mamao积同分但以小分优势惊险夺冠，在Swan42组别中，瓦伦西亚本地船队佩德罗·瓦克尔 (Pedro Vaquer) 掌舵的纳迪尔 (Nadir) 以一轮第1一轮第2的比分领先第二名12分捧杯。

罗斯柴尔德家族船队再获冠军上周五四艘超级三体帆船从布列塔尼的孔卡尔诺开启Finistère Atlantique的赛程，比赛也被各船队视作几个月后朗姆酒之路跨大西洋赛的准备赛。  经过6天 5 小时 28 分 38 秒后，Maxi Edmond de Rothschild的Gitana17船队率先冲过终点线，在大部分比赛时间里Gitana船队的与 Armel Le Cléac'h 领导的 Banque Populaire XI 的船队进行的一场令人难以置信的对抗赛。这已经是船队连续第四次在超级三体赛船组别中获胜获胜。

女子&青年美洲杯帆船赛

帆船运动和投资有些类似，是一项经验越丰富胜率越高的项目，这也是为什么有很多令人敬仰的老船长仍然活跃在职业赛场的一线。从美洲杯帆船赛历史上的船长履历就能发现大部分都是久征赛场，但这也同样也提升了帆船新星进入顶级赛场的门槛。2024年下一届美洲杯赛场这将会发生改变，女子&青年比赛将在美洲杯期间同期举行，共12支队伍中最优秀的一批女子&青年水手，将有机会借助美洲杯的媒体影响力，向顶尖船队展现其最佳实力，成为潜在的未来美洲杯帆船赛队中的一员。



WASZP世锦赛下周扬帆加达湖

2022 年WASZP世锦赛将于下周在水翼圣地意大利加达湖举行，WASZP（黄蜂）是公认的一款经济且易上手的入门款水翼帆船，自上届 2019 年在珀斯举办世锦赛以来，不到三年的时间里已售出超 800 多艘，可见这一船型的受欢迎程度，而这期间，欧洲和北美和澳洲新西兰都有举办该级别赛事，比赛受到热烈的报名反馈。前不久加达湖结束的水翼周Foiling Week再次大获成功，下周的比赛将会有来自 26 个国家超过170名选手报名。也许用不了多久，国内也将有选手能参与该项比赛。



首届ORC双人世锦赛冠军揭晓

双人龙骨船离岸赛虽在最终评审阶段遗憾落选2024年巴黎奥运会的比赛项目，但双人竞赛在世界的受欢迎程度与日俱增不可忽视。在瑞典皇家游艇俱乐部 (KSSS) 举行的首届 ORC 双人世界锦标赛上，共吸引79支参赛，最终三个组别的新冠军诞生，分别是A组27支参赛队伍中，来自瑞典的Anders Dahlsjo和Martin Stromberg驾驶Z30+ ZEUS赢得了比赛，B组25支船队中，来自德国Jonas Hallberg 和 Till Barth他们的 JPK 10.30 HINDEN 获胜，C组的 27 支船队，本土瑞典选手Patrik Forsgren 和 Joakim Hoppe驾驶改装后的 First 36.7 TEAM PRO4U摘得桂冠（离岸赛另一Level的法国水手都在专注国内赛事?）

船艇电动推进挑战赛

摩纳哥游艇会是世界最负盛名的游艇会之一，上周由游艇会举办的Energy Boat Challenge已经成为引领船艇新推进体系的盛会。面对世界范围内不断凸显的环境挑战和推进系统技术难点，游艇会旨在成为船艇推进新愿景的推动力，并通过这一独特的盛会推广任何积极的想法和创意。摩纳哥阿尔贝二世亲王非常重视游艇会的创新传统，积极支持船艇相关的创新研发。该活动旨在激发未来工程师和行业的创造力，以开发使用清洁能源的船艇推进方法。
Swan统一级别锦标赛瓦伦西亚站收帆由 Real Club Náutico de Valencia（西班牙瓦伦西亚皇家航海俱乐部）主办的 Swan One Design Worlds本周收帆。最后一个比赛日的最终两场比赛将决定 ClubSwan 36、ClubSwan 42 和 ClubSwan 50 各组别冠军船队的归属，微风的比赛条件给诸船队带来很大挑战，特别是对领先者而言，稍有不慎就有可能从第一到最后一名。ClubSwan 50组别船队Cuordileone最终保持耐心锁定胜利，ClubSwan 36组别中的Farstar和Mamao积同分但以小分优势惊险夺冠，在Swan42组别中，瓦伦西亚本地船队佩德罗·瓦克尔 (Pedro Vaquer) 掌舵的纳迪尔 (Nadir) 以一轮第1一轮第2的比分领先第二名12分捧杯。

罗斯柴尔德家族船队再获冠军上周五四艘超级三体帆船从布列塔尼的孔卡尔诺开启Finistère Atlantique的赛程，比赛也被各船队视作几个月后朗姆酒之路跨大西洋赛的准备赛。  经过6天 5 小时 28 分 38 秒后，Maxi Edmond de Rothschild的Gitana17船队率先冲过终点线，在大部分比赛时间里Gitana船队的与 Armel Le Cléac'h 领导的 Banque Populaire XI 的船队进行的一场令人难以置信的对抗赛。这已经是船队连续第四次在超级三体赛船组别中获胜获胜。