赛领周报|?中超帆船联赛首站;劳力士TP52世锦赛;CluSwan 80新船...

城市超级联赛苏州赢开门红

中超帆船城市超级联赛赛季首站于6月24-26日在衢州举行，作为今年国内首项重量级的龙骨帆船赛事，备受国内帆友期待。14支赛队首日比赛打满四轮，后两个比赛日因风力欠佳被迫放弃。看到各船队选手名单，有各城市高手衢州论船的即视感，半个国内的顶级龙骨帆船船长都率各城市队伍赴约。虽然只有四轮竞赛，但每轮过程不可谓不精彩，帆友看的过瘾，各船队也比的带劲，高手过招，船队水平非常接近。最终吴佳楠带领的苏州八旗帆船队以小分优势赢得赛季开门红，积同分的东道主巩建波带队的衢州有礼队屈居第二，沈圣带队的海口自贸领航者队1分之差获得季军。身后并没落少多少的珠海市帆船队、上海环世物流队、深圳海狼队、广州南沙队分获第四、五、六、七名。





Quantum队劳力士TP52世锦赛赢“表”

在葡萄牙卡斯卡伊斯举行的劳力士TP52世锦赛，各船队上至少都有一位奥运奖牌得主，可谓是龙骨帆船世界最顶级的赛事，卫冕冠军Quantum Racing 在最后一个比赛日前以3分优势领先Harm Müller-Spreer率领的Platoon队。两队最有希望争夺最后的冠军。而且在前8轮的比赛中未获一次单轮第1，可见安利公司董事长主席Doug DeVos掌舵的Quantum Racing有多稳。前几个比赛日的小风天太不像卡斯卡伊斯，最后一个比赛日终于迎来20-22节的西北风。Platoon队在两场比赛中都有更好的起航，且有意要压制美国队，但卫冕冠军每次都能化险为夷，在一个逆风航段，一次压制失败还赔上犯规被罚一圈解脱，几乎宣告最终冠军无望。Quantum Racing则稳扎稳打，不仅收获首个单轮第一，并成功顶住压力拿“表”卫冕。Quantum Racing连续第三次赢得TP52世锦赛冠军，是过去十年历史中最成功的TP52职业船队。

CluSwan 80下水备受瞩目ClubSwan 50的成功标志着Swan公司统一设计组别新时代的开始，随后相继推出ClubSwan36也备受顶级水手青睐，而超级赛船ClubSwan 125，被证明是世界上最快速的赛船，在劳力士法斯特耐特和加勒比海600海里上都获得了冲线冠军荣誉。而6月24日下水的ClubSwan 80 是ClubSwan系列的重要里程碑，备受业界关注。ClubSwan系列以大胆和创新的解决方案，树立新的行业标杆，团队致力打造高性能且独特的赛船。


万名水手绕怀特岛一圈怀特岛是英国的帆船麦加，而环怀特岛帆船赛则是世界上参赛船队的最多的赛事之一，不管男女老少，皇室贵族还是普通老百姓，职业水手还是业余的爱好者，都可以站在同一起航线开启56海里的角逐，大海对每个人和船队都是最公平的竞技场。第 91 届怀特岛帆船赛，共有1117支船队，上万名水手参与。赛领曾于2018年组织船队参与这一帆船盛会，待疫情封控措施转变后还希望明年今日能赴帆船之约。
J Class将重返帕尔马超级帆船杯
J Class作为上世纪初的美洲杯帆船赛赛船，因其出色的竞赛性能和经典的船型一直保留至今，现存世界仅有9艘。下周（6 月 29 日至 7 月 2 日）J Class将重返西班牙帕尔马超级帆船杯。自 2014 年马略卡岛有J Class参与比赛以来，Svea、Ranger、Topaz 和 Velsheda 共四支船队将首次作为一个级别参加该赛事。 备受期待的 Svea是级别赛事中的新面孔，她是根据 Tore Holm 的 1937 年设计图纸建造，并于 2017 年推出的赛船。虽然是新船队，但是掌舵的是有8次环球帆船赛经历的Bouwe Bekking船长，而且他还是最富经验的 J Class水手之一，不仅在 2017 年在美国纽波特带领 Lionheart 赢得了 J Class世界冠军，而且在他的指导下 Lionheart 也在 2014 年的帕尔马超级游艇杯中从5支J Class船队中脱颖而出。 帕尔马超级游艇杯是J Class级别 2022 赛季的第一项主要欧洲帆船赛，值得帆友期待，一睹比赛壮观帆影。

城市超级联赛苏州赢开门红

中超帆船城市超级联赛赛季首站于6月24-26日在衢州举行，作为今年国内首项重量级的龙骨帆船赛事，备受国内帆友期待。14支赛队首日比赛打满四轮，后两个比赛日因风力欠佳被迫放弃。看到各船队选手名单，有各城市高手衢州论船的即视感，半个国内的顶级龙骨帆船船长都率各城市队伍赴约。虽然只有四轮竞赛，但每轮过程不可谓不精彩，帆友看的过瘾，各船队也比的带劲，高手过招，船队水平非常接近。最终吴佳楠带领的苏州八旗帆船队以小分优势赢得赛季开门红，积同分的东道主巩建波带队的衢州有礼队屈居第二，沈圣带队的海口自贸领航者队1分之差获得季军。身后并没落少多少的珠海市帆船队、上海环世物流队、深圳海狼队、广州南沙队分获第四、五、六、七名。





Quantum队劳力士TP52世锦赛赢“表”

在葡萄牙卡斯卡伊斯举行的劳力士TP52世锦赛，各船队上至少都有一位奥运奖牌得主，可谓是龙骨帆船世界最顶级的赛事，卫冕冠军Quantum Racing 在最后一个比赛日前以3分优势领先Harm Müller-Spreer率领的Platoon队。两队最有希望争夺最后的冠军。而且在前8轮的比赛中未获一次单轮第1，可见安利公司董事长主席Doug DeVos掌舵的Quantum Racing有多稳。前几个比赛日的小风天太不像卡斯卡伊斯，最后一个比赛日终于迎来20-22节的西北风。Platoon队在两场比赛中都有更好的起航，且有意要压制美国队，但卫冕冠军每次都能化险为夷，在一个逆风航段，一次压制失败还赔上犯规被罚一圈解脱，几乎宣告最终冠军无望。Quantum Racing则稳扎稳打，不仅收获首个单轮第一，并成功顶住压力拿“表”卫冕。Quantum Racing连续第三次赢得TP52世锦赛冠军，是过去十年历史中最成功的TP52职业船队。

CluSwan 80下水备受瞩目ClubSwan 50的成功标志着Swan公司统一设计组别新时代的开始，随后相继推出ClubSwan36也备受顶级水手青睐，而超级赛船ClubSwan 125，被证明是世界上最快速的赛船，在劳力士法斯特耐特和加勒比海600海里上都获得了冲线冠军荣誉。而6月24日下水的ClubSwan 80 是ClubSwan系列的重要里程碑，备受业界关注。ClubSwan系列以大胆和创新的解决方案，树立新的行业标杆，团队致力打造高性能且独特的赛船。


万名水手绕怀特岛一圈怀特岛是英国的帆船麦加，而环怀特岛帆船赛则是世界上参赛船队的最多的赛事之一，不管男女老少，皇室贵族还是普通老百姓，职业水手还是业余的爱好者，都可以站在同一起航线开启56海里的角逐，大海对每个人和船队都是最公平的竞技场。第 91 届怀特岛帆船赛，共有1117支船队，上万名水手参与。赛领曾于2018年组织船队参与这一帆船盛会，待疫情封控措施转变后还希望明年今日能赴帆船之约。
J Class将重返帕尔马超级帆船杯
J Class作为上世纪初的美洲杯帆船赛赛船，因其出色的竞赛性能和经典的船型一直保留至今，现存世界仅有9艘。下周（6 月 29 日至 7 月 2 日）J Class将重返西班牙帕尔马超级帆船杯。自 2014 年马略卡岛有J Class参与比赛以来，Svea、Ranger、Topaz 和 Velsheda 共四支船队将首次作为一个级别参加该赛事。 备受期待的 Svea是级别赛事中的新面孔，她是根据 Tore Holm 的 1937 年设计图纸建造，并于 2017 年推出的赛船。虽然是新船队，但是掌舵的是有8次环球帆船赛经历的Bouwe Bekking船长，而且他还是最富经验的 J Class水手之一，不仅在 2017 年在美国纽波特带领 Lionheart 赢得了 J Class世界冠军，而且在他的指导下 Lionheart 也在 2014 年的帕尔马超级游艇杯中从5支J Class船队中脱颖而出。 帕尔马超级游艇杯是J Class级别 2022 赛季的第一项主要欧洲帆船赛，值得帆友期待，一睹比赛壮观帆影。