83岁日本水手打破单人不间断穿越太平洋航行最高龄纪录

与个人榜样的力量相比，大型运输公司的大多数可持续倡议都相形见绌。曾创造独自航行横渡太平洋最年轻纪录的男子，在60年后又创造了独自穿越太平洋航行最年长纪录。



当他接近港口时，堀江谦一在他的船上，脱下他的白色帽子，挥手致意



他下了船后再次摘下游艇帽挥手致意

堀江谦一（Kenichi Horie ）正在以一种有影响力的方式促进环保、可持续的出行方式。在他 23 岁时从日本航行到旧金山的第一个纪录后，他完成了其他几次具有挑战性的航行，包括 1974 年环球航行，2002年驾驶一艘由回收威士忌酒桶和铝罐制成的帆船的跨太平洋航行。



“三得利美人鱼III”号

2022年3月，83岁的他开始了可能是他迄今为止最令人印象深刻的冒险。他正在进行为期70天的旅行，全程6000英里(9656公里)。这一次，他将反向航行，从旧金山到日本。将驾驶“三得利美人鱼III”（Suntory Mermaid III）号帆船穿越太平洋，这是一艘只有19英尺长(6米)重990公斤的帆船，是专门为这次旅行而建造。



2022年3月26启航前



在旧金山启航

据DW报道，堀江贵文本周六（6月4日）抵达了日本西部的纪伊（Kii）海峡。在为期两个月（69天）的航行中，他完成了5000多英里的航行，正式成为世界上完成单人穿越太平洋的最年长的人——这是堀江谦一的另一项航行纪录。



“三得利美人鱼III”号

据报道，帆船上没有造水系统，他只带了 70 个两升装瓶子，外加啤酒，还有一批药品，但在独自出海的两个多月里，他只使用眼药水和创可贴。此外，当被问及这次为什么选择从美国航行到日本时，他解释说那样会更暖和，他想“穿一件T恤”。







据悉，这艘帆船比原来的“美人鱼”号要坚固得多。它配备了两个前帆，还配备了现代 GPS 导航。和前两艘“三得利美人鱼”号一样，这艘帆船也没有安装发动机，只使用太阳能电池板供电。之前（2008年）的“三得利美人鱼二”号由回收的铝制成，利用海浪的能量前进，而太阳能电池板为船上的电子设备提供动力。



“三得利美人鱼二”号



“三得利美人鱼二”号

他说他在旅途中“燃烧了我所有的身体和灵魂”，但他说他已经准备好接受更多。“我会继续努力，成为一个大器晚成的人。”

他说，旅途的某些部分很有挑战性，但每天都会用卫星电话与家人联系。“如果我每天不至少打一次电话，他们就会担心。”



周日晚些时候在游艇港举行的新闻发布会上，他说，成为实现这一壮举的年龄最大的人是梦想成真。“能够把挑战当作真正的目标，并安全地实现它，而不是把它当作梦想来坚持，这是我最大的快乐。”

他还说：“只要我活着，我就想成为一个挑战者。”



2022 年 6 月 4 日星期六，在日本西部大阪湾，跨太平洋航行后，堀江谦一在帆船上挥手致意

83岁高龄的堀江谦一的独自航海之旅不仅是对环保帆船的一种声明，而且在个人精神层面上也很鼓舞人心。

利用海浪力量推进是什么原理？

学习

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与个人榜样的力量相比，大型运输公司的大多数可持续倡议都相形见绌。曾创造独自航行横渡太平洋最年轻纪录的男子，在60年后又创造了独自穿越太平洋航行最年长纪录。



当他接近港口时，堀江谦一在他的船上，脱下他的白色帽子，挥手致意



他下了船后再次摘下游艇帽挥手致意

堀江谦一（Kenichi Horie ）正在以一种有影响力的方式促进环保、可持续的出行方式。在他 23 岁时从日本航行到旧金山的第一个纪录后，他完成了其他几次具有挑战性的航行，包括 1974 年环球航行，2002年驾驶一艘由回收威士忌酒桶和铝罐制成的帆船的跨太平洋航行。



“三得利美人鱼III”号

2022年3月，83岁的他开始了可能是他迄今为止最令人印象深刻的冒险。他正在进行为期70天的旅行，全程6000英里(9656公里)。这一次，他将反向航行，从旧金山到日本。将驾驶“三得利美人鱼III”（Suntory Mermaid III）号帆船穿越太平洋，这是一艘只有19英尺长(6米)重990公斤的帆船，是专门为这次旅行而建造。



2022年3月26启航前



在旧金山启航

据DW报道，堀江贵文本周六（6月4日）抵达了日本西部的纪伊（Kii）海峡。在为期两个月（69天）的航行中，他完成了5000多英里的航行，正式成为世界上完成单人穿越太平洋的最年长的人——这是堀江谦一的另一项航行纪录。



“三得利美人鱼III”号

据报道，帆船上没有造水系统，他只带了 70 个两升装瓶子，外加啤酒，还有一批药品，但在独自出海的两个多月里，他只使用眼药水和创可贴。此外，当被问及这次为什么选择从美国航行到日本时，他解释说那样会更暖和，他想“穿一件T恤”。







据悉，这艘帆船比原来的“美人鱼”号要坚固得多。它配备了两个前帆，还配备了现代 GPS 导航。和前两艘“三得利美人鱼”号一样，这艘帆船也没有安装发动机，只使用太阳能电池板供电。之前（2008年）的“三得利美人鱼二”号由回收的铝制成，利用海浪的能量前进，而太阳能电池板为船上的电子设备提供动力。



“三得利美人鱼二”号



“三得利美人鱼二”号

他说他在旅途中“燃烧了我所有的身体和灵魂”，但他说他已经准备好接受更多。“我会继续努力，成为一个大器晚成的人。”

他说，旅途的某些部分很有挑战性，但每天都会用卫星电话与家人联系。“如果我每天不至少打一次电话，他们就会担心。”



周日晚些时候在游艇港举行的新闻发布会上，他说，成为实现这一壮举的年龄最大的人是梦想成真。“能够把挑战当作真正的目标，并安全地实现它，而不是把它当作梦想来坚持，这是我最大的快乐。”

他还说：“只要我活着，我就想成为一个挑战者。”



2022 年 6 月 4 日星期六，在日本西部大阪湾，跨太平洋航行后，堀江谦一在帆船上挥手致意

83岁高龄的堀江谦一的独自航海之旅不仅是对环保帆船的一种声明，而且在个人精神层面上也很鼓舞人心。

利用海浪力量推进是什么原理？

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