赛程11完赛通告

克利伯帆船赛组委会宣布告知：赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’将在3号强制打卡门正式结束。比赛结果将依据各个赛队通过这个打卡门的时间计算判定。



赛程11不同于本赛季环球帆船赛其他赛程，因为这段比赛设置了五个强制打卡门，所有参赛帆船必须过门打卡。这几个强制打卡门设置在了航线驶过中美洲过后至巴拿马沿岸的外海域，这样设置的主要原因就是航线逐渐南下接近赤道无风带过程中逐渐变弱的风况。另外，比赛船队也需要尽快赶到弗雷明哥湾码头并及时预定巴拿马运河中转的窗口时间。



克利伯比赛船队中的十艘赛船于5月2日开始了赛程11比赛。从勒芒式开赛线到3号打卡门之间的航线距离是3078海里。青岛号赛队是5月11日从旧金山出发加入比赛的。所有十一支赛队将依据比赛耗时确认最终排名。



赛程11的相关比赛耗时和最终成绩排名需要等到所有参赛的十一艘赛船通过3号打卡门之后方可确认。



已经通过三号打卡门的赛船即可停止比赛，并且可以转用机动力向弗雷明哥岛码头（Flamenco Island Marina）行进，3号打卡门距离停靠码头约为934海里。

目前，已经有八支赛队通过了3号强制打卡门完成了本赛程比赛，西雅图号和梦想韩国号距离3号打卡门还有四十海里左右，根据当前时速判断，预计在未来十二小时内即可冲门完赛；青岛号尚未驶过2号打卡门，距离3号打卡门约三百海里，根据当前速度计算，预计在未来三天时间内冲门完赛。

克利伯帆船赛组委会宣布告知：赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’将在3号强制打卡门正式结束。比赛结果将依据各个赛队通过这个打卡门的时间计算判定。



赛程11不同于本赛季环球帆船赛其他赛程，因为这段比赛设置了五个强制打卡门，所有参赛帆船必须过门打卡。这几个强制打卡门设置在了航线驶过中美洲过后至巴拿马沿岸的外海域，这样设置的主要原因就是航线逐渐南下接近赤道无风带过程中逐渐变弱的风况。另外，比赛船队也需要尽快赶到弗雷明哥湾码头并及时预定巴拿马运河中转的窗口时间。



克利伯比赛船队中的十艘赛船于5月2日开始了赛程11比赛。从勒芒式开赛线到3号打卡门之间的航线距离是3078海里。青岛号赛队是5月11日从旧金山出发加入比赛的。所有十一支赛队将依据比赛耗时确认最终排名。



赛程11的相关比赛耗时和最终成绩排名需要等到所有参赛的十一艘赛船通过3号打卡门之后方可确认。



已经通过三号打卡门的赛船即可停止比赛，并且可以转用机动力向弗雷明哥岛码头（Flamenco Island Marina）行进，3号打卡门距离停靠码头约为934海里。

目前，已经有八支赛队通过了3号强制打卡门完成了本赛程比赛，西雅图号和梦想韩国号距离3号打卡门还有四十海里左右，根据当前时速判断，预计在未来十二小时内即可冲门完赛；青岛号尚未驶过2号打卡门，距离3号打卡门约三百海里，根据当前速度计算，预计在未来三天时间内冲门完赛。