水手日记 | 最可爱的工程师

顶风颠簸一夜，三亚号已经驶过台湾岛。虽然出发不利，但经过一夜猛追三亚号已经超越多条友船位列第三。



Sea birds  

我爬出船舱只见外面一团漆黑，没有星星也没有月亮，窝回湿热的铺位，脑中响起胡德夫的《太平洋的风》：太平洋的风一直在吹，吹进了生命的胜出，吹过真正的太平……我们正式进入太平洋啦。

我的全身都起了痱子，今天已经蔓延到腿窝，不过我已经完全掌握了对付痱子的办法，就是抓破它们！抓破的痱子会流水然后结痂……然后……然后在新的地方冒出来。

昏昏沉沉中似乎刚刚睡着，突然被船长叫醒。只见船长、Fred和John脸色凝重的站在我的床前，“11，不好意思你得起来一下，我们要检查一下你床底的蓄电池。”我翻身下床，紧急收拾了一下散落在床上的小手巾，脏衣服，看他们把我的吊床完全推起来，拿手电在我床下照来照去，你猜怎么着，我失踪多日遍寻不见的帆船鞋原来就躲在床下！

帆船航行只用风力，但船上有需要一些用电的设施，大如制水机用高压24V电源，小如船上导航通讯系统，充电设施，使用低压12V电源，船上有一台烧柴油的发电机，发电给蓄电池充电，电量低了再充。昨天工程师组进行每日发电机维护的时候发现，高低压电源之间的一个蓝色的变电器烧化了，这个变电器似乎还在工作，因为船上的东西还在工作，但显然有什么不对，导致变电器过热。



John & Cameron

船上的三位工程师马上开始排查，法国人Fred是一位海上工程师，平时的工作是设计各种海上的工作船只，比如海上太阳能船这类听上去很厉害的东西。问他为什么要来跨洋，Fred用可爱的法国口音说他说想来大洋上看像蘑菇一样冒出来的小白云。小个子的Fred安静手巧，船上的“加油自由油桶串”就是他的杰作。

来自洛杉矶的Carl和苏格兰人John都是电子工程专业毕业的工程师，后来Carl改行做了软件工程师，John进入军工产业。Carl说2年前他刚要退休，很想买一条自己的帆船，Carl的妻子明智地说，自己买船多么麻烦，不如找机会坐别人的船去玩。正在到处看船的Carl在美国的一处船展看到克利伯的广告，就一下报名参加了全程的比赛。回家高高兴兴地跟老婆汇报，成功收获老婆大人的目瞪口呆。

John和Fred在我床下鼓捣了半天，让我回去睡了，过了一会儿我刚把东西放稳人好好躺平，他俩又列队站在我的床前，他俩一再道歉扰了我的好觉，我说看在他们找到我的帆船鞋的份上我愿意随时配合，John说鉴于我支持他们工作等电源修好了一定发我一个“三亚号名誉工程师”的没用头衔。

这时候不知道为什么船上的导航系统也失灵了，掌舵的人只能靠看陀螺仪掌握方向，也不知道别的船都跑得怎样，三亚号赛况如何……，船上的充电系统暂时关闭，我的手机也完全没电了。

三亚号就这样在“黑暗的中世纪”中度过了近两天。

三个工程师轮班倒排查故障，以我有限的高中物理知识理解，他们必须单独测试电路上每一个节点，找出导致短路的地方在哪儿。三位工程师展现出了我妈玩拼图般的细致和耐心，一点点测试，排查，记录电压数据……

今天晚饭后，船上恢复了15分钟充电时间，我赶紧爬上来写个日记报告一下。据说现在已经找到问题所在，要等明天天亮再做一次完整的排查，胜利的曙光应该就在眼前。

据船长说我们现在已经航行过台湾岛，正一路向东北的日本驶去，因为船上维修发电机，要保持船身比较平稳，没有跑出最快速度，船速基本保持在10-12节左右，位置似乎仍在第三。

船长说根据天气预报明后天开始东侧西侧都有大型低压气旋，不知我们能不能幸运的在两侧夹击中尽量平稳地走远一点，不过能够躲过风浪的几率微乎其微，所以让大家这几天尽量多吃多睡为之后的艰苦海况做准备。



我正在黑暗中试图给小摄像机充电，看见洗厕所出来的Dicki，只见晕船的Dicki整个人好像变成了一根绿苦瓜，对着我苦笑说，“为什么？这到底是为什么？我有一个美丽舒服的家，家里有人工智能的冷暖系统，天窗能看到星星月亮，为什么？！为什么我要来这里？”哈哈哈！！！我拍拍他的肩膀，Dicki，这就是每次出海必要像小蘑菇一样冒出来灵魂拷问了！

顶风颠簸一夜，三亚号已经驶过台湾岛。虽然出发不利，但经过一夜猛追三亚号已经超越多条友船位列第三。



Sea birds  

我爬出船舱只见外面一团漆黑，没有星星也没有月亮，窝回湿热的铺位，脑中响起胡德夫的《太平洋的风》：太平洋的风一直在吹，吹进了生命的胜出，吹过真正的太平……我们正式进入太平洋啦。

我的全身都起了痱子，今天已经蔓延到腿窝，不过我已经完全掌握了对付痱子的办法，就是抓破它们！抓破的痱子会流水然后结痂……然后……然后在新的地方冒出来。

昏昏沉沉中似乎刚刚睡着，突然被船长叫醒。只见船长、Fred和John脸色凝重的站在我的床前，“11，不好意思你得起来一下，我们要检查一下你床底的蓄电池。”我翻身下床，紧急收拾了一下散落在床上的小手巾，脏衣服，看他们把我的吊床完全推起来，拿手电在我床下照来照去，你猜怎么着，我失踪多日遍寻不见的帆船鞋原来就躲在床下！

帆船航行只用风力，但船上有需要一些用电的设施，大如制水机用高压24V电源，小如船上导航通讯系统，充电设施，使用低压12V电源，船上有一台烧柴油的发电机，发电给蓄电池充电，电量低了再充。昨天工程师组进行每日发电机维护的时候发现，高低压电源之间的一个蓝色的变电器烧化了，这个变电器似乎还在工作，因为船上的东西还在工作，但显然有什么不对，导致变电器过热。



John & Cameron

船上的三位工程师马上开始排查，法国人Fred是一位海上工程师，平时的工作是设计各种海上的工作船只，比如海上太阳能船这类听上去很厉害的东西。问他为什么要来跨洋，Fred用可爱的法国口音说他说想来大洋上看像蘑菇一样冒出来的小白云。小个子的Fred安静手巧，船上的“加油自由油桶串”就是他的杰作。

来自洛杉矶的Carl和苏格兰人John都是电子工程专业毕业的工程师，后来Carl改行做了软件工程师，John进入军工产业。Carl说2年前他刚要退休，很想买一条自己的帆船，Carl的妻子明智地说，自己买船多么麻烦，不如找机会坐别人的船去玩。正在到处看船的Carl在美国的一处船展看到克利伯的广告，就一下报名参加了全程的比赛。回家高高兴兴地跟老婆汇报，成功收获老婆大人的目瞪口呆。

John和Fred在我床下鼓捣了半天，让我回去睡了，过了一会儿我刚把东西放稳人好好躺平，他俩又列队站在我的床前，他俩一再道歉扰了我的好觉，我说看在他们找到我的帆船鞋的份上我愿意随时配合，John说鉴于我支持他们工作等电源修好了一定发我一个“三亚号名誉工程师”的没用头衔。

这时候不知道为什么船上的导航系统也失灵了，掌舵的人只能靠看陀螺仪掌握方向，也不知道别的船都跑得怎样，三亚号赛况如何……，船上的充电系统暂时关闭，我的手机也完全没电了。

三亚号就这样在“黑暗的中世纪”中度过了近两天。

三个工程师轮班倒排查故障，以我有限的高中物理知识理解，他们必须单独测试电路上每一个节点，找出导致短路的地方在哪儿。三位工程师展现出了我妈玩拼图般的细致和耐心，一点点测试，排查，记录电压数据……

今天晚饭后，船上恢复了15分钟充电时间，我赶紧爬上来写个日记报告一下。据说现在已经找到问题所在，要等明天天亮再做一次完整的排查，胜利的曙光应该就在眼前。

据船长说我们现在已经航行过台湾岛，正一路向东北的日本驶去，因为船上维修发电机，要保持船身比较平稳，没有跑出最快速度，船速基本保持在10-12节左右，位置似乎仍在第三。

船长说根据天气预报明后天开始东侧西侧都有大型低压气旋，不知我们能不能幸运的在两侧夹击中尽量平稳地走远一点，不过能够躲过风浪的几率微乎其微，所以让大家这几天尽量多吃多睡为之后的艰苦海况做准备。



我正在黑暗中试图给小摄像机充电，看见洗厕所出来的Dicki，只见晕船的Dicki整个人好像变成了一根绿苦瓜，对着我苦笑说，“为什么？这到底是为什么？我有一个美丽舒服的家，家里有人工智能的冷暖系统，天窗能看到星星月亮，为什么？！为什么我要来这里？”哈哈哈！！！我拍拍他的肩膀，Dicki，这就是每次出海必要像小蘑菇一样冒出来灵魂拷问了！