电动游艇制造商联合南欧企业开发船用氢燃料电池技术

总部位于巴塞罗那的纯电动船制造商 Magonis 与 Eurecat 和 IREC 合作，为其即将到来的船队开发定制的氢燃料电池技术。



加泰罗尼亚能源研究所（IREC ）和加泰罗尼亚Eurecat 技术中心联合研究南欧的电池生态系统。为了改善未来船只的巡航里程，同时开发可持续的解决方案，Magonis Boats、IREC 和 Eurecat 之间出现了自然的合作伙伴关系。

燃烧的影响

一艘配备 5 马力内燃机的小船产生的二氧化碳量相当于高速公路上的 39 辆汽车。排放对湖泊、河流和海洋有严重影响，还不包括石油和机油泄漏造成的额外破坏。仅在欧洲，就有超过3600万人定期参加休闲游艇活动，年复合增长率为+10%，问题不仅很大，而且越来越严重。

在欧洲，内河航运至关重要，各国政府已经制定了针对绿色能源船的新政策和税收优惠政策，以尽量减少污染及其对附近城市、生态系统和居民的影响。阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福和鹿特丹已经制定了雄心勃勃的计划，要在本世纪20年代末实现船只清洁航行。考虑到绿色解决方案，能源部门将在这一过程中改善数百万人的生活。



全电动游艇Wave e-550

随着纯电动游艇的Wave e-550的推出，Magonis开始受到日益增长的船艇行业的关注。通过开发智能高效传统休闲游艇的替代品，Magonis实现了向无碳水上运输的全面转型——这是一个对可持续性的社会意识增强的行业。Magonis与IREC和Eurecat一起，推动技术进步，激励整个水运行业采取行动。
工作中的解决方案

IREC和Eurecat在将他们的知识转移到游艇领域方面都取得了巨大的成功，现在他们将他们的专业知识带到这个新的电力移动领域。他们与联合研究部门Battech合作，收集了电池价值链的知识，并将他们在可持续移动方面的经验带到与Magonis的合作伙伴关系中，从而为电动游艇开辟了一个充满可能性的新世界。

正如Magonis技术总监Miquel Antonio所说，“我们很高兴能与欧洲南部最强大的技术中心一起开发Magonis的H2实现。”










全电动游艇Wave e-550细节


充分利用氢燃料电池的优点

尽管Magonis的船队高于行业标准，但他们仍在不断投资于航程扩展技术。目前，电动游艇只用于一日游，但对于更长时间的巡航或跳岛游，氢燃料电池增程器提供了一个极好的解决方案。通过充分利用氢燃料电池的优势，内燃机和电动发动机之间的距离将继续缩小。



Magonis船厂设施

Magonis的首席执行官Fran?ois Jozic表示：“当人们想到从燃烧转向电动时，他们会想到权衡，但我们向市场展示，电动化实际上是一种智能升级，具有无限的可能性。”
这一伙伴关系倡议也有助于欧洲的新工业战略、循环经济行动计划和可持续电池监管框架，所有这些都是欧洲绿色协议的关键行动。

总部位于巴塞罗那的纯电动船制造商 Magonis 与 Eurecat 和 IREC 合作，为其即将到来的船队开发定制的氢燃料电池技术。



加泰罗尼亚能源研究所（IREC ）和加泰罗尼亚Eurecat 技术中心联合研究南欧的电池生态系统。为了改善未来船只的巡航里程，同时开发可持续的解决方案，Magonis Boats、IREC 和 Eurecat 之间出现了自然的合作伙伴关系。

燃烧的影响

一艘配备 5 马力内燃机的小船产生的二氧化碳量相当于高速公路上的 39 辆汽车。排放对湖泊、河流和海洋有严重影响，还不包括石油和机油泄漏造成的额外破坏。仅在欧洲，就有超过3600万人定期参加休闲游艇活动，年复合增长率为+10%，问题不仅很大，而且越来越严重。

在欧洲，内河航运至关重要，各国政府已经制定了针对绿色能源船的新政策和税收优惠政策，以尽量减少污染及其对附近城市、生态系统和居民的影响。阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福和鹿特丹已经制定了雄心勃勃的计划，要在本世纪20年代末实现船只清洁航行。考虑到绿色解决方案，能源部门将在这一过程中改善数百万人的生活。



全电动游艇Wave e-550

随着纯电动游艇的Wave e-550的推出，Magonis开始受到日益增长的船艇行业的关注。通过开发智能高效传统休闲游艇的替代品，Magonis实现了向无碳水上运输的全面转型——这是一个对可持续性的社会意识增强的行业。Magonis与IREC和Eurecat一起，推动技术进步，激励整个水运行业采取行动。
工作中的解决方案

IREC和Eurecat在将他们的知识转移到游艇领域方面都取得了巨大的成功，现在他们将他们的专业知识带到这个新的电力移动领域。他们与联合研究部门Battech合作，收集了电池价值链的知识，并将他们在可持续移动方面的经验带到与Magonis的合作伙伴关系中，从而为电动游艇开辟了一个充满可能性的新世界。

正如Magonis技术总监Miquel Antonio所说，“我们很高兴能与欧洲南部最强大的技术中心一起开发Magonis的H2实现。”










全电动游艇Wave e-550细节


充分利用氢燃料电池的优点

尽管Magonis的船队高于行业标准，但他们仍在不断投资于航程扩展技术。目前，电动游艇只用于一日游，但对于更长时间的巡航或跳岛游，氢燃料电池增程器提供了一个极好的解决方案。通过充分利用氢燃料电池的优势，内燃机和电动发动机之间的距离将继续缩小。



Magonis船厂设施

Magonis的首席执行官Fran?ois Jozic表示：“当人们想到从燃烧转向电动时，他们会想到权衡，但我们向市场展示，电动化实际上是一种智能升级，具有无限的可能性。”
这一伙伴关系倡议也有助于欧洲的新工业战略、循环经济行动计划和可持续电池监管框架，所有这些都是欧洲绿色协议的关键行动。