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赛领周报 | 中帆协小帆船培训课程开放;武汉家庭帆船赛延期;世界环球帆船赛确认延期至2022年;旺代北极赛在大逆转中落下帷幕

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发表于 2021-5-16 04:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这里是赛领

我是帆船奥运冠军徐莉佳

三分钟纵览国内外帆船大小事

欢迎收看/收听本期赛领周报

本周精选视频

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2020旺代单人不间断环球帆船赛倒计时

国内

帆船资讯

中帆协小帆船培训课程向社会开放

中国帆船帆板运动协会近日宣布他们将于本月20日重新开放小帆船培训课程。据悉,此次开放是在时隔一年的课程优化与调整之后才重回公众视野的。这项课程的目的是培养有志于从事小帆船培训业务的帆船俱乐部和人员,并提升教练员的资质和水准,同时也帮助帆船爱好者得到更好的学习产品和体验。此次课程邀请到了RYA培训总监Glive Grant,北京航海中心的CEO Maxi Soho作为授课讲师,并进行线上授课。值得一提的是,本次课程在满足了已于2019年获得资质的中帆协培训官参加训练后,将面向会员单位开放免费听课机会。在报名截止之后仍有空位的情况下,后续将向全社会免费开放旁听位。

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?中国帆船帆板运动协会

中国家庭帆船赛武汉站延期举办

近日,因武汉的汛期情况仍在继续,出于安全考虑,避免造成新的灾害与损失。中国帆船帆板运动协会与武汉市体育局决定,原定于7月24至26日举办的2020中国家庭帆船赛武汉站将会延期举办,而具体举办的时间待定。据悉,目前武汉市内疫情已降至低风险,没有确诊病例,但汛期带来的影响仍在持续。7月16日,武汉武昌江水位持续上涨,虽然洪峰已经过去,防汛人员还是在岸边建设起了防洪墙以保护岸堤道路。

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?荆楚网

北京航海中心会员帆船赛即将开战

7月18日-19日,北京航海中心将举办Topaz级别的公开赛。比赛将设置30条船,由选手自己准备两天的水上餐。赛事方提醒选手应自行决定是否参赛并承担相应的风险和责任。据悉,主办方计划在帆船竞赛之外,还要举办帆船知识讲解,烧烤派对、沙滩足球赛等一系列的活动。赛事方将会提供船只器具的租赁服务,同时为对帆船竞赛有兴趣的观众提供海上观赛体验。

>>比赛详情

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?seatopia北北假日

首届国际中学帆船赛10月将在青岛举行

首届国际中学精英帆船赛启动仪式已于7月16日在青岛奥帆媒体中心举行,而正式的帆船赛将于10月4日-6日在浮山湾畔展开。据悉,本次比赛将是自2006年“帆船进校园”活动开办以来的又一次突破,意图真正地将帆船运动以正规、国际化的形式普及到中学生中。本届大赛的重点,是普及扩大化学生的参与面、打造一流顶级赛事、加强国际交流渠道以及助力学子通过帆船运动考取世界顶级名校。值得一提的是,大赛还将与航海文化活动展览搭配进行。赛事方将举办航海名人大讲堂/航海名校展会、国际中学生帆船摄影大赛,方便中学生群体更全面地体验帆船文化。

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?帆船之都青岛

国际

帆船资讯

2021年的世界环球帆船赛确认将延期一整年

赛事组织者已经确认,计划于2021年秋季开始的The Ocean Race(原沃尔沃环球帆船赛)将推迟一年。调整之后,主办方希望赛事在2022年10月从西班牙的阿利坎特开始,到2023年夏天在意大利的热那瓦结束:正好赶上赛事的50周年纪念日。按照计划,下一届比赛将对V065和IMOCA60级别的全员参赛者开放。沃尔沃公司(volvo cars)作为赛事从2001年起至今的主要合作伙伴,表示将对这一决定提供无条件的支持。1972年,世界环球帆船赛的前身“Whitbread环球帆船赛”(Whitbread Round the World Yacht Race)开始举办,每四年一届。赛事基本以欧洲国家为起点和终点,中途设置数个停靠站点。这项赛事在国内最受人瞩目的亮点,应当是在上一届(2017-2018年)的比赛中,来自中国的“东风”队赢得了世界环球帆船赛的冠军。

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?Scuttlebutt

美洲杯财务危机:新西兰队员薪水被质疑

在一周前的美洲杯财务问题发酵之后,新西兰队(Team newzealand)的员工又被发现在Covid-19危机期间,从政府得到了近150万美元的工资补贴。新西兰政府认定,疫情期间企业必须证明其收入下降了30%才能获得第一轮工资补贴,下降了40%才有资格获得延期。但问题是新西兰队已经获得了两轮融资,人们对该集团因疫情实际损失了多少收入提出了疑问。据统计,总共147万美元的补贴由127名员工的大约89万美元,以及126名员工延长工资补贴获得的58.8万美元组成。法院想知道Covid-19病毒大流行对新西兰队的财务影响如何,团队如何解决员工们的工资,以及为什么申请延长工资补贴。不过据业内人士透露,帆船队在疫情期间受到的赞助大打折扣可能是原因之一。新西兰队的赞助者们感觉新冠病毒大流行造成了大量财务损失,故而收回了资金支持。由于大多数赞助协议都有不可抗力条款,这意味着像新冠病毒这种不可预见的问题造成违约,是可以允许赞助商们退出或重新谈判的。但即便如此,新西兰队依旧要证明他们“收入减少40%是真实的。”

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?nzherald

大逆转!JérémieBeyou率先抵达旺代北极赛终点

随着最后一位船长Clément成功抵岸,旺代北极离岸帆船赛(Vendée-Arctique-LesSables d'Olonne)落下了帷幕:在11天的比赛中,夺冠大热门Charlie Dalin的Apivia和Thomas Ruyant的LinkedOut一直在船队的最前面,而JérémieBeyou的Charal在经过了亚速尔群岛折返点后就掉出了前五。但情况在航线终段接近法国海岸时起了变化:Beyou充分利用好了航线上的顺风区,逆转了他身前的Charlie Dalin和Thomas Ruyant,领先他们50、70分钟到达终点。据统计,Beyou耗时10天零5小时14分钟完成了经过调整的航线,以13.4节的平均速度航行了3,284.3海里。这场帆船赛堪称IMOCA历史上最激烈的比赛,船长们彼此间的差距非常小,榜首前10名的次序不断变化,而复杂多变的大西洋气候也使得航线上充满了挑战与机遇。

>>旺代北极赛详情

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?imoca.org

最自由的帆船比赛:Two Bridge Fiasco将在旧金山举办

安纳波利斯游艇俱乐部(Annapolis Yacht Club)将会于8月2日在旧金山举办“双桥大败”(Two Bridge Fiasco)帆船赛。据悉,比赛将给予船长们最大程度的自由:只要是单人或双人参赛,船长们可以选任何一种帆船参赛(every type of sailing vessel known to man ),同时赛事只要求参赛者绕开切萨皮克湾大桥和海军学院桥不远的标志,而船长可以在出发后自行选择首先驶向哪座桥,只需完成赛程回到起点即可。举办方认为,给予船长们最大限度的自由将更充分地锻炼参赛者们的综合航行能力,并吸引一般民众来参观比赛。在旧金山,同样“自由”的帆船赛还有由单人帆船社团(Singlehanded Sailing Society)在每年1月下旬组织的“三桥大败”(Three Bridge Fiasco)帆船赛:经常有超过300艘船参赛。这次的“双桥大败”可谓是对前辈的经典复刻。

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?latitude38

最年轻的环球航行者将出版自己的个人传记电影

2009年,不满17岁的澳大利亚人杰西卡·沃森(Jessica Watson)成为了史上最年轻的不间断单人环球航行者。近日,网飞(Netflix)宣布要为这位创造历史的年轻人拍摄一部个人传记《真正的精神》(True Spirit)以讲述她在33英尺长的船上航行210天的经历。在接到网飞的大制作之前,她还自拍了一部纪录片《210天》,并被评为2011年度澳大利亚青年奖,并于2012年获得澳大利亚勋章。而沃森自己表示,她不认为自己是英雄,而是一个“平凡的人”,“有梦想,努力奋斗,去证明一切皆有可能”。不过,虽然杰西卡确实比任何人都年轻地完成了航行,但她没有按照公认的环球航线航行,而是走了一条捷径,而这也使得她的记录在国际上颇受争议。

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?Scuttlebutt

本周精选图集:美洲杯历届冠军帆船(1887-1920)

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1887年冠军:Volunteer(美国)

*66天内极速建成,在试验赛里领先前辈“五月花”(mayflower)16分22秒,毫无争议地成为当时美洲杯的卫冕者

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1893年冠军:Vigilant(美国)

*美国人造了四艘帆船来保卫美洲杯,Vigilant是其中划时代的一艘:她是第一艘龙骨与船体分离的美洲杯帆船

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1895年冠军:Defender(美国)

*设计师将她设计为较深的船身(她比对手瓦尔基里二世宽8英寸),并使用了锰青铜,一种非常昂贵和坚固的金属用于底部电镀,并用了铝材料尽可能地减少船的重量

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1899年冠军:Colombia(美国)

*据说决赛双方都被准许不计成本地砸钱投入,导致Colombia的各项费用高达25万美金:这在当时是一个天文数字

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1901年冠军:Colombia(美国)

*这艘船奇迹般地蝉联了冠军,表现出了出色的稳定性:当然,这也要得益于当时的挑战者Shamrock II表现不佳

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1903年冠军:Reliance(美国)

*她是著名设计师natherreshoff设计的第四位defender(前三位毫无疑问都是冠军),据说是有史以来最大的斜桁式卡特帆船(cutter)

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1920年冠军:Resolute(美国)

*还是Herreshoff公司制造的,在1914年的美洲杯选拔赛中以3分16秒41的成绩打破了美洲杯记录,可惜她最终等到第一次世界大战结束之后才登上了王座

?Wikipedia

?americascoop

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