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丹云号航海日志四十五:三下西沙之——驶入华光礁

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发表于 2021-4-6 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 飘来了 于 2021-4-6 15:47 编辑

20号早餐后,船长计划从晋卿岛与琛航岛之间通过去华光礁,直线距离28海里。
当丹云号距离琛航岛约5海里处,16频道传来呼叫丹云号的声音,于是留下一段对话。
海事局人员:丹云号,丹云号,听到请回答。
我:你好!我是丹云号。
海事局人员:我是中国海事人员,你们船上有几人?从哪里来?
我:丹云号上现有4人,从广东惠州来。
海事局人员:你们是干什么的船?要去哪里?
我:我们是深圳的一对夫妻,退休后买了条帆船,到处帆游,看看祖国的大好河山。我们要去三亚,今天想去华光礁。
海事局人员:前方是军事禁区不能通过,请原路返回,在军事禁区十海里外航行。
我:收到,已报告船长,正在改变航线。
海事局人员:请注意,军事禁区不得拍照。祝你们航行愉快。
我:收到,遵守规定,不拍照。谢谢!
船长立即改变航线,回撤3海里后,远远地看见琛航岛右边有条渔船,心想它能在那里打鱼,说明是安全距离。船长便沿着那条渔船的右侧行驶。行驶中,16频道又被呼唤了两次,一次是海事人员让尽快离开,我回答说,帆船马力小,已经是最快速度了。另一次自称是气象台人员,问船长是哪里人?手机号码多少?我如实告知。
琛航岛是我军1974年从南越军队手中收复的,现为西沙群岛主要驻军基地,建有5千吨级的军港。
我们用了三个多小时才绕过琛航岛回到原定航线。午后,华光礁东端进入我们视线。举目望去,礁盘外侧宝石蓝海水冲击礁坪,溅起浪花如雪,而礁盘内一片嫩绿,似初春的草原,生机勃勃,又似青海东台吉乃尔湖的水,碧绿、醉人。
华光礁又称大圈,呈椭圆形,东西向横卧在琛航岛以南10海里处。东西长29公里,南北宽9公里,总面积180平方公里。是一个隐没水中的暗礁,低潮时整个环礁可露出水面。它是发育较完整的环礁,南北两侧有口子与外界海水进行交换。
船长来之前已做了攻略,雄心勃勃,计划驾驶丹云号进入华光礁中的环礁泻湖。丹云号绕过华光礁的东端来到南端东侧的礁门,他跃跃欲试。
整个环礁内没有被勘探,海图信息为空白,且暗礁颇多,不利航行。方总是行事谨慎之人,反对船长冒险进华光礁。持有ASA教练证书的黄洋则强烈赞同进入环礁泄湖。航行途中,为了收集教学素材,小黄已把丹云号里里外外拍了个遍,包含所有仪器的功能介绍。第一次长航便遇到这样的机会怎能错过?只听他兴奋地喊:“进!进!”我呢,开始投反对票,但看到门口处海水的颜色偏蓝,水深应该没问题,就没有坚持自己的意见。再说了,上了贼船身不由己。
船长也并非是不顾安全的鲁莽之人,判断周围环境后,开始慢慢驶入。我负责观测前方水的颜色,选择颜色偏深蓝的地方走,方总紧张地盯着海图机显示的水深,大声地报着:8米,7米,5...... 我的心随着深度变浅而慢慢上提,劝船长见好就收吧。船长却坚持航行了5海里,到达环礁泻湖中间才抛了锚。环礁外波涛汹涌,浪高3米,而环礁泻湖内浪高不足半米,船体平稳,实乃帆船避浪好去处。
据航海圈知名人士称,丹云号应该是国内外首条进入华光礁的帆船。大家都有些激动,我们四人共同创造了这一壮举!
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首次驾驶帆船进入华光礁的四大金刚。左起:我、船长、方总、黄洋

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丹云号进入华光礁中导航仪屏幕信息

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来自百度的华光礁图片



据记载,原来华光礁泻湖内珊瑚成丛,艳丽多姿,礁盘上鹦鹉鱼成群,自由自在。因渔民过度捕捞,生态已遭到严重破坏。小黄下潜拍摄,水中只见微生物不见鱼,痛心。难怪,偌大的环礁内没有一条鱼船。
我们在礁内休息,海面平静但风力未减,无人机无法起飞,没有拍到华光礁全貌,留下遗憾。我们来早了,三月下旬开始,西沙群岛风力减弱,方进入最佳旅游时段。
吃了晚饭,他们甩了几竿毫无收获,晚上九时许起锚走人。
船长按着进入的航迹原路退出华光礁,定好航线,距离三亚183海里。途中,船长又有了新主意,征求二位是否愿意绕行50海里去131油气井架钓鱼,二位没反对。19年时,船长开船去过那里,满载而归,捕获一条88斤的牛港鱼。
谁知这次运气欠佳,21号傍晚到了井架,只要丹云号靠近井架,马上就被附近的救捞船驱赶,钓不成鱼。在海面漂了几个小时,有几架直升机先后降落在井架平台上,接送工作人员。得!也算没白来,看到一景。

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因丹云号没有抛锚,随波逐流,船体摇摆的厉害,晚饭也没做成。

为赶在天亮时进三亚,船长故意放慢船速行驶。航行至西岛附近,一群海豚游到船边来迎接我们,三亚,你太热情了。23日十点,丹云号顺利抵达朋友孙斌联系的肖旗港。孙斌是三亚市自行车运动协会与三亚桨板皮划艇运动协会的会长。2019年我们在三亚相识,两年的时间,他和船长处成了兄弟。因他本人住院,他年轻貌美的妻子陈丽亲自开车来接我们。我也没客气,将船上能洗的沙发套、床单、被子、衣服等等捆了几大包,塞进陈丽的车中。

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航海狗多多终于能睡个安稳觉了

十天670海里无停靠无补给的航行结束了。此次航行,丹云号开辟了新航线、成功驶入华光礁、4人使用淡水200升。值得推荐的节水方法有:上船前将能洗的蔬菜处理好并真空包装;将肉类菜加工好或加工为半成品,真空包装并冷冻;碗筷及炊具先用干净海域的海水清洗,最后再用淡水冲洗一遍;每位船员都有节水意识,按需要调节水龙头水流的大小,绝不轻易浪费一滴淡水;备足湿纸巾;最最有效的方法是——不能每天洗澡。
十天不靠岸的航程对我们每个人来说都是挑战。登岸时,尽管我们面目黝黑,甚至有些蓬头垢面,可我们都是内心强大的航海勇士!方总无比感慨,说:“这十天的经历,让我看淡人间许多事,...... ”是啊,我在想,有它垫底,啥时跨个大洋就没那么恐惧了吧?
我衷心地感谢方总和黄洋的陪伴、信任。而此次航行也会成为他们人生中难得的体验,难忘之旅。






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发表于 2021-4-9 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
写的真好!
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 楼主| 发表于 2021-4-9 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
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大副

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发表于 2021-4-9 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-4-10 18:44 来自手机 | 显示全部楼层

真的感谢你关注!谢谢!
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