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船员故事:青岛号大使船员张珊

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发表于 2021-3-1 15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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青岛大使船员项目的传承一直在激励鼓舞着更多的新人水手踊跃的投入到帆船运动之中。张珊是一名来自中国青岛的英语教师,正是从大使船员项目中走出来的实例。深受过往赛季青岛号大使船员们的激励和鼓舞,张珊申请参加了克利伯2019-20帆船赛。现如今,张珊已经学会了操控帆船,并在人生中第一次到访了英国和澳大利亚,航海里程超过了5000海里,代表了家乡青岛驰骋在世界海洋的舞台上。

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(张珊在青岛号船长克里斯指导下掌舵)

大约在五年前,张珊就是从宋坤(Vicky)那里听说到的克利伯环球帆船赛,宋坤是参加克利伯2013-14帆船赛的青岛号环球大使船员,成功完赛后成为了第一名成功完成环球航海的中国女性。但那时的张珊还认为远洋航海是一件遥不可及的事情,很难达到,她曾一度缺乏信心去申请参赛。

“关于克利伯帆船赛的事情,我第一次是从宋坤那里听说的,五年前我们在一个跑步小组认识的。听说了她的航海参赛经历之后,我收到了启发,但开始的时候我认为那是距离我生活很遥远的事,所以当时我就放弃了参赛的想法。”

“自那之后,我就开始关注克利伯帆船赛,另外一个好朋友报名参加了2017-18赛季的比赛,她充满激情的和我讲述了参赛的经历并鼓励我也去申请参加。”

‘帆船之都’青岛是克利伯环球帆船赛合作时间最长久的主办港和赛队合作伙伴。通过双方的赛事合作,青岛组委会推出的大使船员项目成功的培养出超过50名大使船员代表青岛参赛,来自各行各业的平凡民众成就了非凡,掌握了航海技能、经历体验了远洋航海。

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大使船员席位的竞争非常激烈,为了能够代表青岛参加比赛,候选人员需要经过严格的选拔流程,张珊说到:“提交了我的申请之后,我被通知邀请参加选拔周流程。我们需要完成采访任务、英语测试、帆船理论测试以及水上的一些基本帆船操作。”

“能被选为青岛号大使船员,我真的感到很骄傲。不仅是因为当时有50个候选人参加了选拔,我是入选的14名大使船员之一,更让我感到高兴的是,我可以代表我的家乡青岛参加航海比赛。我成长居住在青岛,能够获得这次机会去宣传讲述我的家乡城市真的让人感到兴奋。”

在正式参赛之前,所有的克利伯帆船赛船员必须要在英国参加并完成四个级别的强化赛前训练。之前从没有任何的航海经历,更没有去过英国,这段经历无疑对于张珊来说是充满新奇和挑战的,尤其是连续四个星期的快节奏培训。

“在培训的四个星期中,我们开拓了自己的知识。第1级别主要是基础帆船操作,学习帆船专业术语,很多词汇和名字要记住,挺挑战的,但是很有趣儿。第二个星期的培训包括了海上生存课程,我们为帆船运动更加吓人的一面做了准备,学习和理解这方面的知识和技能是真的很有用的。在第2和第3级别培训中,我们逐步适应了倒班系统和在船上生活。在最后一个也就是第四级别培训中,我们和青岛号船员在船长的带领下航行,我记得当时经历过暴风雨,这也让我们初步体验到了未来参加比赛过程中可能会遇到的境况。”

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张珊是在澳大利亚的圣灵群岛站加入的比赛,需要航行5000海里至中国的珠海。经过了报名申请、选拔周、英国培训以及无时不刻的关注比赛,知道最后身披青岛号的队服亲自登上了青岛号大帆船,所有这一切让她感慨到:“在家中的电脑上通过赛事追踪图观看比赛和亲自上船参赛感觉是非常不一样的。我一直在阅读船长报告和船员日志,但仍然感到有点遥远。”

“我还把我的参赛经历和感受讲述给其他的大使船员,我感到更加的兴奋了,但仍然感觉自己还是个门外汉。直到我身穿红色的polo衫站在了甲板上,向着甲板上欢送的人们挥手道别,我才感到如此的激动,因为那感受太真实了,但还是有点紧张,因为我不知道会发生什么,不知道比赛会有多难。”

她参加的第一个赛程充满了多样化的元素,经历了2019-20赛季中第一个勒芒式开赛,还跨越了赤道,经历了所罗门海变化多端的天气和海况,然后又进入到了太平洋。

远洋航海的里程从来没有让人失望过,在海上庆祝度过了传统的春节,还跨越了赤道,给海王献上了洗礼仪式,从平如镜面的无风带到热带的飑风,各式各样的海上比赛经历让张珊和船员们历历在目。

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“在船上发生了很多令人惊呼的时刻。在开始的时候,我们遭遇的风况并不是很理想,白天的时候非常热,晚上的时候还有些凉,我看见了很多星星和流星。每一个日出和日落都是那么的迷人,比赛中见到的野生海洋生物让人感到惊奇。有一次遇到了一头非常大的鲸,和我们的船非常近,还有很多的飞鱼,还有那些会发出荧光的海洋生物,飞溅起来的浪花在荧光的反射下显得格外迷人,我非常喜欢!”

受到全球新冠肺炎疫情的影响,从澳大利亚圣灵群岛出发的比赛线路不得不进行改变。原计划是驶向中国三亚的,但船队不得不提前转至菲律宾的苏比克湾,第5赛段的剩余部分也不得已在那里进行了收场。

张珊开玩笑说到自己最大的成就就是超过20天没有正经八经的洗澡了,她说到:“我想我最大的成就就是完成了这次比赛。天气真的非常热,甲板上30度,船舱内温度更高。我为自己和队友们感到骄傲,能够在如此炎热和考验的条件下发挥出色、顺利完成了比赛!”

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顺利完赛可以说是谦虚谨慎的描述,截止目前进行完的八个赛程中,青岛号赛队有六次进入了前三,并且总积分排名位于排行榜之首。

“能够成为团队的一份子让我感到很幸福,我认为我们的表现很好,因为船员们很团结,我们的船长克里斯(Chris)和安群大副瑞安娜(Rhiannon)和所有的船员都有着共同取胜的目标。作为一个团队,我们总是努力做到面面俱到、事无巨细,总是在拷问自己‘怎样才能让我们的船跑的更快呢?’”

天下没有不散的筵席,美好的参赛经历总是要告一段落的。张珊说到:“我肯定会想念克利伯帆船赛的,想念我的队友和我的帆船。最让我想念的是一起征战的队友们,因为我们有着共同的目标、做着同样的工作:完成比赛、生活在一起、比赛在一起。我会永远记住船上生活和比赛的那股凝聚力的。”

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“在过去的生活中,有很多的事情我是没有信心去做的,但参加完比赛之后,我学到了很多。尽管还有很多帆船方面的东西要学习,但对于未来尝试新事物方面,我获得了更多的自信。我想通过讲述我的故事来鼓励更多的人去学习帆船运动或者参加任何一种挑战。我认为有很多人都会想我一样,对于往前迈一步会犹豫,但我认为你一定要去尝试一下,没有什么可以输掉的,会有意想不到的收获。”

随着全球新冠疫情的蔓延,数月前赛组委宣布克利伯2019-20帆船赛暂停,今年内将不会前往停靠中国的站点。张珊当时听到这个消息后说到:“我当然是感到非常伤心的。尽管比赛船队今年不能来青岛停靠了,但我们作为大使船员会继续把青岛精神传递下去,继续向人们宣传讲述青岛故事,中国龙的精气神将继续传承。等到比赛恢复以后,我们将期待着欢迎我们的船员、朋友和家人们来到青岛,感受这里精彩非凡的庆祝活动。”

对于大使船员张珊的参赛经历,青岛组委会也进行了表述:“青岛是克利伯环球帆船赛“最具特色停靠站”,每年克利伯“青岛号”大帆船停靠期间总会吸引许多青岛市民关注。就在五年前,张珊还是一位从未有过航海经验的人民教师,克利伯环球帆船赛的到来让她第一次了解到帆船与航海。在朋友的鼓励下,她通过入选“青岛号”大使船员招募,实现从教师到水手的跨界转变。”

“克利伯环球帆船赛是充满挑战与风险的旅程,但是张珊却用她的坚毅与努力向所有人证明,充满自信的女性不论处在任何人生阶段,都可以像她一样勇敢出发,乘风破浪。”

克利伯2019-20环球帆船赛计划于2021年2月恢复,届时比赛船队将继续完成当前赛季剩余赛段的比赛,到时候会继续按照原计划前往停靠中国赛区的三座城市停靠站。青岛大使船员项目将继续培养更多航海选手并且在克利伯帆船赛的全球平台上宣传推广‘帆船之都’的美名。
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