别让一条鱼哭泣

曾经提起海洋，大堡礁，马尔代夫是标志性名词，但由于每年到访数以万计的游客，海洋天堂也因垃圾成堆，环境污染被诟病。是以当下反而流行一句“西沙归来不看海，从此马代是路人”。世界上所有的海域都是相通的，为何西沙如今胜却马代无数？我采访了几位从西沙归来的旅客，总结出了三个关键词。

1、纯天然 2、无污染 3、没有人

我国的西沙群岛远离大陆，人迹罕至，目前还没有进行过什么旅游开发，所有眼见的都是天然的旅游资源，沙滩和海水基本无污染。这几点使得西沙群岛成为了胜却马代的圣地。

西沙

人们对于海洋旅游的向往与日俱增，你所想象的海洋旅游是这样的：

图片来自网络

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可实际上你到了现场的买家秀却是这样的：

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

用一个词来形容你的旅程大概就是，如芒刺背，如鲠在喉，都已经请了年假出来了，该不该在垃圾堆里继续这趟梦幻的海洋之旅呢？

图片来自网络

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在蓝色的海洋中，“白色污染”是最常见的一种。《科学》期刊曾于2015年发布统计数据：每年有880万吨塑胶废物丢入海洋。塑胶废物不但损坏海洋环境，更损害海洋生物，海龟、海鸟等生物不时会误当胶袋为食物，进食后会阻塞胃部，令它们不能进食，最终饿死。北海约九成海鸟尸体的胃中发现有胶。若人类吃下被胶废料污染的海洋生物，或危害自身健康。

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

你说你在内地，看不了海；你说你海鲜过敏，吃不了鱼；你有千千万万的借口，但这都不是你背过身的理由。雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。幸而，人们渐渐地开始意识到这点，于是加强了政策管控。2021年上海“限塑令”升级，各大商场、超市将不再提供一次性塑料购物袋，付钱买也不行。克利伯中国一直在生活中贯彻环保理念，在办公室提倡使用桶装水和陶瓷杯，出门提倡使用环保帆布袋和水手包。

我们希望，在“上海限塑令”升级的同时，“海上限塑令”也能够升级。出海请随身携带水瓶，减少一次性矿泉水瓶的使用。长航请带好垃圾袋，别让飞鸟和鱼误食任何一片塑料，任何一粒玻璃。路过每一片沙滩，除了足迹和欢笑，什么也别留下。

图：克利伯中国倡导自带水瓶出海

图片由蓝丝带海洋保护协会提供 - 以上哪个瓶子是你扔的？

2020年7月，蓝丝带海洋保护协会举办了为期十天的环海南岛帆船航行海上生态考察活动，通过无动力环岛航行的方式对海洋生态环境进行考察，号召广大公众和帆船爱好者保护海洋生态，倡导健康环保生活方式，展现海南岛的海洋生态资源和人文景观，让更多人了解海洋、认知海洋、保护海洋。

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

克利伯环球帆船赛在探索世界的途中，为构建蓝色海洋的绿色未来提出了一系列倡议，并用实际行动将环保落实到方方面面。例如，环球赛船克利伯70的船体涂层采用了一种100%可回收镀铜层，这是世界上唯一具备水溶性和挥发性有机化合物的防腐涂料；船上所用的绳索，是由回收的塑料瓶制成的蓝海甲板绳索；带上船使用的戴尔笔记本电脑包，是戴尔从沿海地区收集的塑料制作出来的可靠耐用新包装。

2021年,在首条克利伯12大帆船下水后，克利伯中国也将学习并采用克利伯环球帆船赛的高科技与环保理念，并将与一些沿海城市和国内环保公益组织开展一系列海洋保护方面的活动，欢迎大家继续关注。

图片来自网络

你可以是个"清滩少年"你也可以是个"海洋卫士"无数个人行动起来就是希望!

克利伯环球帆船赛（Clipper Round-The-World Yacht Race)：

克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办，是全球最有影响力的环球航海赛事之一。作为克利伯赛事的联合创始人，罗宾爵士在1968-69年成为人类历史上首位完成完成单人不间断环球航行的世界知名航海家。克利伯环球帆船赛的创立，是为了让更多普通大众可以实现环球航行的梦想，赛事每两年举办一次，比赛线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，全程共40000多海里，完成整个赛程需要11个月，每届参赛人数700余名，正在进行的2019-20赛事是第12个赛季。截止到2018年年底，全球已有5400余人、中国已有130余人参与了克利伯环球帆船赛。

克利伯中国：

克利伯中国于2018年底正式成立。将为国内提供全球领先的帆船产品，在国内滨水城市落地克利伯航海培训学院，提供大众帆船入门培训、全球最权威RYA及克利伯远洋航海培训认证体系，并协助国内外城市落地国际航海赛事品牌，推动城市在大众帆船运动、滨水休闲产业的发展。

克利伯竞速型帆船：

克利伯中国近期推出一款全新竞速型帆船克利伯7。克利伯7适合在近岸、湖泊航行，船体设计扁平轻盈，航速非常快，船头狭长，利于破浪。该船还拥有碳纤维桅杆、碳纤维炮筒、碳纤维双舵叶等多项高性能赛船配置。可升降龙骨、左右移动式前帆滑轨、球帆槽等设计突破了当前国内帆船的常规设计。推出不久，克利伯7便荣获中国游艇“年度最佳中国制造 40 尺以下单体帆船”及“云端游艇展—最受欢迎单体帆船奖”两项大奖。2021年年初，克利伯中国还将推出离岸竞速型帆船克利伯12，满足国内大众日益增长的远洋航海需求。克利伯7和克利伯12的完美组合，将引领国内运动休闲船艇消费的新风尚。

曾经提起海洋，大堡礁，马尔代夫是标志性名词，但由于每年到访数以万计的游客，海洋天堂也因垃圾成堆，环境污染被诟病。是以当下反而流行一句“西沙归来不看海，从此马代是路人”。世界上所有的海域都是相通的，为何西沙如今胜却马代无数？我采访了几位从西沙归来的旅客，总结出了三个关键词。

1、纯天然 2、无污染 3、没有人

我国的西沙群岛远离大陆，人迹罕至，目前还没有进行过什么旅游开发，所有眼见的都是天然的旅游资源，沙滩和海水基本无污染。这几点使得西沙群岛成为了胜却马代的圣地。

西沙

人们对于海洋旅游的向往与日俱增，你所想象的海洋旅游是这样的：

图片来自网络

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可实际上你到了现场的买家秀却是这样的：

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

用一个词来形容你的旅程大概就是，如芒刺背，如鲠在喉，都已经请了年假出来了，该不该在垃圾堆里继续这趟梦幻的海洋之旅呢？

图片来自网络

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在蓝色的海洋中，“白色污染”是最常见的一种。《科学》期刊曾于2015年发布统计数据：每年有880万吨塑胶废物丢入海洋。塑胶废物不但损坏海洋环境，更损害海洋生物，海龟、海鸟等生物不时会误当胶袋为食物，进食后会阻塞胃部，令它们不能进食，最终饿死。北海约九成海鸟尸体的胃中发现有胶。若人类吃下被胶废料污染的海洋生物，或危害自身健康。

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

你说你在内地，看不了海；你说你海鲜过敏，吃不了鱼；你有千千万万的借口，但这都不是你背过身的理由。雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。幸而，人们渐渐地开始意识到这点，于是加强了政策管控。2021年上海“限塑令”升级，各大商场、超市将不再提供一次性塑料购物袋，付钱买也不行。克利伯中国一直在生活中贯彻环保理念，在办公室提倡使用桶装水和陶瓷杯，出门提倡使用环保帆布袋和水手包。

我们希望，在“上海限塑令”升级的同时，“海上限塑令”也能够升级。出海请随身携带水瓶，减少一次性矿泉水瓶的使用。长航请带好垃圾袋，别让飞鸟和鱼误食任何一片塑料，任何一粒玻璃。路过每一片沙滩，除了足迹和欢笑，什么也别留下。

图：克利伯中国倡导自带水瓶出海

图片由蓝丝带海洋保护协会提供 - 以上哪个瓶子是你扔的？

2020年7月，蓝丝带海洋保护协会举办了为期十天的环海南岛帆船航行海上生态考察活动，通过无动力环岛航行的方式对海洋生态环境进行考察，号召广大公众和帆船爱好者保护海洋生态，倡导健康环保生活方式，展现海南岛的海洋生态资源和人文景观，让更多人了解海洋、认知海洋、保护海洋。

图片由蓝丝带海洋保护协会提供

克利伯环球帆船赛在探索世界的途中，为构建蓝色海洋的绿色未来提出了一系列倡议，并用实际行动将环保落实到方方面面。例如，环球赛船克利伯70的船体涂层采用了一种100%可回收镀铜层，这是世界上唯一具备水溶性和挥发性有机化合物的防腐涂料；船上所用的绳索，是由回收的塑料瓶制成的蓝海甲板绳索；带上船使用的戴尔笔记本电脑包，是戴尔从沿海地区收集的塑料制作出来的可靠耐用新包装。

2021年,在首条克利伯12大帆船下水后，克利伯中国也将学习并采用克利伯环球帆船赛的高科技与环保理念，并将与一些沿海城市和国内环保公益组织开展一系列海洋保护方面的活动，欢迎大家继续关注。

图片来自网络

你可以是个"清滩少年"你也可以是个"海洋卫士"无数个人行动起来就是希望!

克利伯环球帆船赛（Clipper Round-The-World Yacht Race)：

克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办，是全球最有影响力的环球航海赛事之一。作为克利伯赛事的联合创始人，罗宾爵士在1968-69年成为人类历史上首位完成完成单人不间断环球航行的世界知名航海家。克利伯环球帆船赛的创立，是为了让更多普通大众可以实现环球航行的梦想，赛事每两年举办一次，比赛线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，全程共40000多海里，完成整个赛程需要11个月，每届参赛人数700余名，正在进行的2019-20赛事是第12个赛季。截止到2018年年底，全球已有5400余人、中国已有130余人参与了克利伯环球帆船赛。

克利伯中国：

克利伯中国于2018年底正式成立。将为国内提供全球领先的帆船产品，在国内滨水城市落地克利伯航海培训学院，提供大众帆船入门培训、全球最权威RYA及克利伯远洋航海培训认证体系，并协助国内外城市落地国际航海赛事品牌，推动城市在大众帆船运动、滨水休闲产业的发展。

克利伯竞速型帆船：

克利伯中国近期推出一款全新竞速型帆船克利伯7。克利伯7适合在近岸、湖泊航行，船体设计扁平轻盈，航速非常快，船头狭长，利于破浪。该船还拥有碳纤维桅杆、碳纤维炮筒、碳纤维双舵叶等多项高性能赛船配置。可升降龙骨、左右移动式前帆滑轨、球帆槽等设计突破了当前国内帆船的常规设计。推出不久，克利伯7便荣获中国游艇“年度最佳中国制造 40 尺以下单体帆船”及“云端游艇展—最受欢迎单体帆船奖”两项大奖。2021年年初，克利伯中国还将推出离岸竞速型帆船克利伯12，满足国内大众日益增长的远洋航海需求。克利伯7和克利伯12的完美组合，将引领国内运动休闲船艇消费的新风尚。