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[求助] 船体问题

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干练水手

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发表于 2021-1-23 12:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位朋友,这几天在看美洲杯,那些帆船的船体两侧各有一个像“支撑的架子”一样的东西伸出来,图片中我圈出来的地方,我也不知该如何形容、如何称呼,百度找不到相关,有哪位朋友能简单科普一下吗?谢谢了

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发表于 2021-1-23 15:22 来自手机 | 显示全部楼层
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干练水手

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发表于 2021-1-29 06:56 来自手机 | 显示全部楼层
英语foil 竞速帆船赛中的设计,主要用于加大船体升力,减小行驶阻力。船体能够完全出水就是foil的效果,当然foil的设计也会对船体整体结构强度产生影响。美洲杯作为最高级别的短距离竞速赛事,foil的设计主要是性能导向,是比较极端的。对于环球帆船赛,foil的使用和设计更追求性能和稳定性的平衡
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发表于 2021-1-29 09:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 begun 于 2021-1-29 10:02 编辑

这是最新的比赛规则允许单体船使用水翼,所以专门设计了水翼。

这个水翼主要作用是用来保持侧倾角度的。所以左右都有一个。不过因为照片中的这船现在已经完全丧失水翼起作用的正常角度了(水翼在船体比较直立的时候起作用),所以这个时候水翼暂时是不起作用的。
另外注意它的舵也装了个水翼。良好的航行状态下,整个船体都可以被水翼托举出水面。

正确的航行姿态应该是船体稍微有一点侧倾,然后一侧的一个水翼浸没在水中(正顺风时两个水翼都可以浸没在水中),随速度产生的升力阻止船体进一步侧倾。当船速很高时,一个水翼的升力就足以将整个船托举出水面,然后船体的重量产生的扭矩来提供相对水翼的侧倾平衡。但这个扶正能力是有限的,当船速比较慢,或者侧倾角度过大后,水翼产生的升力不足以纠正船体侧倾,导致侧倾角度急剧增大,进入失控状态(这时你可以把他看成没有水翼的普通帆船)。

这个设计实际是一种折中设计,强行在传统的“单体船”上加装水翼来满足比赛规则,实际性能比纯粹的性能向水翼船要差。水翼的左右翼展比较小,所以扶正力矩有限。而宽大的船体(利用宽船体的浮力来提供侧倾纠正),在纯水翼船设计中是不需要的,纯属浪费结构重量。

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