开启左侧

Ithaca号航海24 “盲眼”入巴西海港

来自: 美国

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x

儿子的脸伤仍在恢复中。大西洋空气纯净,伤口愈合得快,疤痕生得也快,特别是眼部的植皮部分,愈合的伤口将上眼的皮肤拉紧,即使是他睡觉的时候,眼皮也是半开着的。儿子说他感觉不到这个眼皮在眼睛上。我心一酸,试着把自己的眼皮拉开,体验他的感受,那不能闭合的眼不到一分钟便无法忍受。想起克鲁格医生的话,也许几年后,儿子需要再进行一次整容手术。伤口愈合初期是给皮肤定型的最好时期,用手按摩松弛眼皮上的疤有助于恢复,儿子听后,用了心,每天自发给自己揉眼皮,他是不愿意再回到手术室的。
看着儿子,忧从心生,白发也多了起来,直到发现那几根白发长在额头上方,对着镜子拔掉,第二天又生出来,再拔,再生,三番五次,倔强如我们。
老公笑我,我们变老了,那几根白发看起来更好看。都说牵手到老是浪漫,那航行在大西洋里一起变老,是不是件更浪漫的事?
两天后,3月21号,也是我们在大西洋里航行的第14天,麻烦找上门来。
凌晨三点,我与老公交接完毕后去睡觉,没过多久,我被老公忙来忙去的声音吵醒了。问他何事?他一脸愁容地回答,“船的GPS信号没了!”
“重启导航系统如何?”
“没用,我已经重启几次了!还是搜不到信号!”
我没了睡意,赶紧爬起来和老公一起排查问题。海图上,船的位置不见了,只有之前航行过的轨迹,没了位置更新,海图也不再进行实时跟踪,一切仿佛停滞在信号消失的那一刻。可船明显还在前进着。
我心里有些慌,不知道如何是好。老公让我在驾驶舱里替他值班,他继续在导航系统里寻找解决问题的可能性。
此前,导航系统发生过数次GPS信号消失的警告。每次,只要重新启动导航系统,信号便会恢复。老公有一个帆船修理原则,如果没有坏,就不去修理。所以,我们对此并没在意。哪知这一次,GPS不再听话,彻底罢工了。
天已渐亮,GPS问题解决无果。想打电话求助,才想起3月21日是南非的人权日,法定公共假期,全民休闲在家。
老公决定打开舱板,追查后面的GPS天线的连接情况。所有线路一切完好。他又试着把AIS系统的GPS天线连到导航系统上,无果。
幸好,船上还有一套备用的GPS,可以显示我们的GPS方位坐标,我们的运气还不算太坏。既然导航系统找不到船,那我们手动标识跟踪。想到此法,之后在写航海记录时,我们会在电子海图上用日期和时间标记出船的当前位置。
IMG_20180325_150732.jpg
第二天,和佳明取得了联系,在他们的指示下,老公对系统进行了出厂设置恢复。不幸的是,恢复设置的导航系统还是搜索不到GPS信号。自此,我们对修复GPS的希望彻底落空,看来,只能等到巴西去解决。
刚刚适应了这种新的导航方式没几天,我们发现AIS系统叠加在海图上的船只明显多了起来。巴西已经越来越近了。由于海图上看不到自己的船位,AIS也就无法对与他船相撞的可能性进行预警分析。这可忙坏了我们俩,每有船只出现在AIS系统内,我们便改变海图标记频率,之前的每个小时变成每一刻钟。不急标记自己的,也标记对方的船位,再用直尺来人为地分析两船的航行角度。如果船只进入小范围雷达监控范围内,我们便需要更密切地监督,或者干脆呼叫对方,注意避让我们的帆船。
在航行的第二十天,晚间,太阳沉落后,我们看到船头对应的天空在漆黑的夜空中映照出一片橘红色,那是萨瓦尔多的城市灯火。我们终于要到达大西洋的彼岸了。
孩子们知道消息很兴奋,他们的功课已经完成,也完成了课本上的期末考试,只等我们有了互联网后,再去完成正式的学校期末考试。
第二天一早,老公让我用卫星电话给事先在圣赫勒拿岛联系好的游艇会打电话。我拨过去,“Você fala inglês?” (你会说英文吗?)
这是我学习葡萄牙语的第一句话,也是最重要的一句话。对方要是懂英文,我就不必担心后面的会话了,如果不懂英文,很可能会找个懂英文的来,我便省了很多麻烦。
果然,对方说“momento! momento!” (等等)所幸这句话和英文moment发音意思接近,我就站在甲板上等着,望着远处的巴西城市,兴奋而紧张。
过了一会儿,电话那边传来另一个男人的声音,“帮助(bonjour)!”这回轮到我蒙了,怎么找了一个讲法语的过来。法语里,除了“帮助”问候语,我是一点都不懂啊!难道我拨错电话了?!
仓促间,我不知如何作答,赶紧撂下电话,回到驾驶舱,把电话递给老公,让他来打。大副战败了,船长来补缺。
老公运气好,人家直接和他讲英文,告知我们进港后,停在俱乐部里的哪个空位都行。
IMG_20180327_131212.jpg
我们欣喜,再过几个小时就要入港了。船舱内部两天前已经开始收拾,驾驶舱里的渔具也都收进舱里。久闻巴西治安不好,还是把略带值钱的东西都收进去,贼看不见也就不惦记。储藏室里收了几个月的防撞护囊都拿了出来,绑在船的两侧,缆绳也都准备好,只等进港。
进港前,天空飘过一片细雨云,炙热的空气立刻清爽了许多。迎接我们的是港里驶出来一艘载满游客的木船,船体色彩鲜亮,游客对着我们的帆船拍照,我们也对着他们挥手拍照,相互成就对方眼里的风景。
驾驶舱里,老公没心思拍照,海图上AIS系统里太过密集的船只让他越来越紧张,而我们在甲板上看到的大小渔船都没有显示在AIS系统里,更让他焦头烂额。他还得时刻标注船位。
如果说之前大西洋里的航行是蒙着眼在荒野里行走,那现在的我们更像是蒙着眼在繁华的都市里穿行。最后,老公放弃电子系统,不如干脆用望远镜瞭望航行,只用电子海图来躲避浅滩。
IMG_20180327_131835.jpg
进了港,一眼便望到那个建在湾里的大圆形碉堡,绕过碉堡,久违的高高直立的桅杆们尽现眼前,这就是我们要停靠的俱乐部。
终于,我们到达了南美大陆!
你好,巴西!
IMG_20180328_131200.jpg

IMG_20180329_221502.jpg
IMG_20180327_122826.jpg
带着孩子去航海!
------------------------
2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
梦想去航海 来自: 内蒙古呼和浩特
安全到达
2020-12-28 20:43
1
Capt.SUN 来自: 中国
继续更新吧,关注中
2021-3-12 11:59
1
小鱼尼莫 来自: 广西南宁
平姐,很久没看到你更新贴了?一切还好吧?
2021-5-31 17:28
1
ITHACA_CRUISING 楼主 来自: 美国
停了近一年,要继续更新了,换了手机,目前还没法在新手机里登陆发文。
2021-11-19 03:11
带着孩子去航海!
------------------------
2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x

儿子的脸伤仍在恢复中。大西洋空气纯净,伤口愈合得快,疤痕生得也快,特别是眼部的植皮部分,愈合的伤口将上眼的皮肤拉紧,即使是他睡觉的时候,眼皮也是半开着的。儿子说他感觉不到这个眼皮在眼睛上。我心一酸,试着把自己的眼皮拉开,体验他的感受,那不能闭合的眼不到一分钟便无法忍受。想起克鲁格医生的话,也许几年后,儿子需要再进行一次整容手术。伤口愈合初期是给皮肤定型的最好时期,用手按摩松弛眼皮上的疤有助于恢复,儿子听后,用了心,每天自发给自己揉眼皮,他是不愿意再回到手术室的。
看着儿子,忧从心生,白发也多了起来,直到发现那几根白发长在额头上方,对着镜子拔掉,第二天又生出来,再拔,再生,三番五次,倔强如我们。
老公笑我,我们变老了,那几根白发看起来更好看。都说牵手到老是浪漫,那航行在大西洋里一起变老,是不是件更浪漫的事?
两天后,3月21号,也是我们在大西洋里航行的第14天,麻烦找上门来。
凌晨三点,我与老公交接完毕后去睡觉,没过多久,我被老公忙来忙去的声音吵醒了。问他何事?他一脸愁容地回答,“船的GPS信号没了!”
“重启导航系统如何?”
“没用,我已经重启几次了!还是搜不到信号!”
我没了睡意,赶紧爬起来和老公一起排查问题。海图上,船的位置不见了,只有之前航行过的轨迹,没了位置更新,海图也不再进行实时跟踪,一切仿佛停滞在信号消失的那一刻。可船明显还在前进着。
我心里有些慌,不知道如何是好。老公让我在驾驶舱里替他值班,他继续在导航系统里寻找解决问题的可能性。
此前,导航系统发生过数次GPS信号消失的警告。每次,只要重新启动导航系统,信号便会恢复。老公有一个帆船修理原则,如果没有坏,就不去修理。所以,我们对此并没在意。哪知这一次,GPS不再听话,彻底罢工了。
天已渐亮,GPS问题解决无果。想打电话求助,才想起3月21日是南非的人权日,法定公共假期,全民休闲在家。
老公决定打开舱板,追查后面的GPS天线的连接情况。所有线路一切完好。他又试着把AIS系统的GPS天线连到导航系统上,无果。
幸好,船上还有一套备用的GPS,可以显示我们的GPS方位坐标,我们的运气还不算太坏。既然导航系统找不到船,那我们手动标识跟踪。想到此法,之后在写航海记录时,我们会在电子海图上用日期和时间标记出船的当前位置。
IMG_20180325_150732.jpg
第二天,和佳明取得了联系,在他们的指示下,老公对系统进行了出厂设置恢复。不幸的是,恢复设置的导航系统还是搜索不到GPS信号。自此,我们对修复GPS的希望彻底落空,看来,只能等到巴西去解决。
刚刚适应了这种新的导航方式没几天,我们发现AIS系统叠加在海图上的船只明显多了起来。巴西已经越来越近了。由于海图上看不到自己的船位,AIS也就无法对与他船相撞的可能性进行预警分析。这可忙坏了我们俩,每有船只出现在AIS系统内,我们便改变海图标记频率,之前的每个小时变成每一刻钟。不急标记自己的,也标记对方的船位,再用直尺来人为地分析两船的航行角度。如果船只进入小范围雷达监控范围内,我们便需要更密切地监督,或者干脆呼叫对方,注意避让我们的帆船。
在航行的第二十天,晚间,太阳沉落后,我们看到船头对应的天空在漆黑的夜空中映照出一片橘红色,那是萨瓦尔多的城市灯火。我们终于要到达大西洋的彼岸了。
孩子们知道消息很兴奋,他们的功课已经完成,也完成了课本上的期末考试,只等我们有了互联网后,再去完成正式的学校期末考试。
第二天一早,老公让我用卫星电话给事先在圣赫勒拿岛联系好的游艇会打电话。我拨过去,“Você fala inglês?” (你会说英文吗?)
这是我学习葡萄牙语的第一句话,也是最重要的一句话。对方要是懂英文,我就不必担心后面的会话了,如果不懂英文,很可能会找个懂英文的来,我便省了很多麻烦。
果然,对方说“momento! momento!” (等等)所幸这句话和英文moment发音意思接近,我就站在甲板上等着,望着远处的巴西城市,兴奋而紧张。
过了一会儿,电话那边传来另一个男人的声音,“帮助(bonjour)!”这回轮到我蒙了,怎么找了一个讲法语的过来。法语里,除了“帮助”问候语,我是一点都不懂啊!难道我拨错电话了?!
仓促间,我不知如何作答,赶紧撂下电话,回到驾驶舱,把电话递给老公,让他来打。大副战败了,船长来补缺。
老公运气好,人家直接和他讲英文,告知我们进港后,停在俱乐部里的哪个空位都行。
IMG_20180327_131212.jpg
我们欣喜,再过几个小时就要入港了。船舱内部两天前已经开始收拾,驾驶舱里的渔具也都收进舱里。久闻巴西治安不好,还是把略带值钱的东西都收进去,贼看不见也就不惦记。储藏室里收了几个月的防撞护囊都拿了出来,绑在船的两侧,缆绳也都准备好,只等进港。
进港前,天空飘过一片细雨云,炙热的空气立刻清爽了许多。迎接我们的是港里驶出来一艘载满游客的木船,船体色彩鲜亮,游客对着我们的帆船拍照,我们也对着他们挥手拍照,相互成就对方眼里的风景。
驾驶舱里,老公没心思拍照,海图上AIS系统里太过密集的船只让他越来越紧张,而我们在甲板上看到的大小渔船都没有显示在AIS系统里,更让他焦头烂额。他还得时刻标注船位。
如果说之前大西洋里的航行是蒙着眼在荒野里行走,那现在的我们更像是蒙着眼在繁华的都市里穿行。最后,老公放弃电子系统,不如干脆用望远镜瞭望航行,只用电子海图来躲避浅滩。
IMG_20180327_131835.jpg
进了港,一眼便望到那个建在湾里的大圆形碉堡,绕过碉堡,久违的高高直立的桅杆们尽现眼前,这就是我们要停靠的俱乐部。
终于,我们到达了南美大陆!
你好,巴西!
IMG_20180328_131200.jpg

IMG_20180329_221502.jpg
IMG_20180327_122826.jpg
带着孩子去航海!
------------------------
2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
安全到达
2020-12-28 20:43
1
继续更新吧,关注中
2021-3-12 11:59
1
平姐,很久没看到你更新贴了?一切还好吧?
2021-5-31 17:28
1
停了近一年,要继续更新了,换了手机,目前还没法在新手机里登陆发文。
2021-11-19 03:11
带着孩子去航海!
------------------------
2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
0
4
7
返回顶部