随船日记｜天哪，这速度刷新了我的航海记录

11月30日，中国体育彩票杯环海南岛国际大帆船赛环海南岛长航赛段开赛。33 艘参赛船队经历了大风、巨浪和寒流的突袭，在45节的阵风、最大浪高5-7米的海况下航行，船员们不是在甲板上“冻”，就是在船舱里“吐”，艰苦的航程给每一位参赛者留下了终生难忘的记忆。
11点05分，Dubois50组开赛，我跟随海外挂号网SailingIn帆船队踏上了征程。这是一支夺冠呼声非常高的船队，在船长Jim带领下，船队选择走外海航线，这里风更大，船速也更快。



午后，温暖的阳光照在身上，很是舒服。压舷的时候，看着白色的浪花从我们脚下快速滑过，感觉非常的惬意。
随着风力不断变大，夜幕降临，船队迎来了首个夜航。21点48分，我们率先通过第一个标点，进入莺歌海至东方的航段。此时，风力加大到30节以上，在横风中航行，帆船倾斜角达到了40度以上，惊涛骇浪甚是惊险。此时，我想去拍点照片，但强劲的东北风、扑面的大浪和剧烈的颠簸根本无法让我拿起相机。衣服里灌满了海水，潮湿、寒冷让压舷的我蜷缩成一团，这样能让自己感觉稍微暖和一 点。



船只驶入三亚湾，海上升起的明月

11点03分，我得到许可下船舱休息。我从船舷艰难的爬进船舱里，没有了风，躺在潮湿的床上，甚是幸福。潮湿、颠簸、各种呕吐物的味道，还有船只快速不规则的运动带来的离心力让我不时作呕，但这一切都无法阻止我入眠。在甜美的睡梦中被剧烈的颠簸惊醒。一看表，凌晨1点57分，我不舍的离开了船舱。爬出船舱，黑暗中船舷高高在上，压舷的船员正在和风浪搏斗，这种景象仿佛一个灾难大片的拍摄现场。费了好大的力气，我爬上了船舷，和同伴打了声招呼后我扣上了安全绳，一个大浪袭来，刚刚干了一点的衣服再次被打湿，整个身体再次跌入了冰窟。在狂暴的风浪中同伴告诉我，这会阵风有45节。我回头看了一下船速表， 20.5节，天哪，这速度刷新了我的航海记录。
凌晨3点03分，在即将到达第二标点的时候，主帆和前帆终于在大风中抵抗不住 ，接连被撕裂，船长Jim和大家无奈的选择了返航。



凌晨3点03分，船长Jim（左）命令降下主帆，打开发动机返航
返航，预示着我的拍摄任务就此结束。没能圆满完成任务，心有不甘。这是一次终生难忘的航行，很荣幸能够和海外挂号网SailingIn帆船队的船员并肩作战。恶劣的海况根本无法拍照，没能留下些许精彩的镜头，只能通过文字来弥补些许遗憾。              

11月30日，中国体育彩票杯环海南岛国际大帆船赛环海南岛长航赛段开赛。33 艘参赛船队经历了大风、巨浪和寒流的突袭，在45节的阵风、最大浪高5-7米的海况下航行，船员们不是在甲板上“冻”，就是在船舱里“吐”，艰苦的航程给每一位参赛者留下了终生难忘的记忆。
11点05分，Dubois50组开赛，我跟随海外挂号网SailingIn帆船队踏上了征程。这是一支夺冠呼声非常高的船队，在船长Jim带领下，船队选择走外海航线，这里风更大，船速也更快。



午后，温暖的阳光照在身上，很是舒服。压舷的时候，看着白色的浪花从我们脚下快速滑过，感觉非常的惬意。
随着风力不断变大，夜幕降临，船队迎来了首个夜航。21点48分，我们率先通过第一个标点，进入莺歌海至东方的航段。此时，风力加大到30节以上，在横风中航行，帆船倾斜角达到了40度以上，惊涛骇浪甚是惊险。此时，我想去拍点照片，但强劲的东北风、扑面的大浪和剧烈的颠簸根本无法让我拿起相机。衣服里灌满了海水，潮湿、寒冷让压舷的我蜷缩成一团，这样能让自己感觉稍微暖和一 点。



船只驶入三亚湾，海上升起的明月

11点03分，我得到许可下船舱休息。我从船舷艰难的爬进船舱里，没有了风，躺在潮湿的床上，甚是幸福。潮湿、颠簸、各种呕吐物的味道，还有船只快速不规则的运动带来的离心力让我不时作呕，但这一切都无法阻止我入眠。在甜美的睡梦中被剧烈的颠簸惊醒。一看表，凌晨1点57分，我不舍的离开了船舱。爬出船舱，黑暗中船舷高高在上，压舷的船员正在和风浪搏斗，这种景象仿佛一个灾难大片的拍摄现场。费了好大的力气，我爬上了船舷，和同伴打了声招呼后我扣上了安全绳，一个大浪袭来，刚刚干了一点的衣服再次被打湿，整个身体再次跌入了冰窟。在狂暴的风浪中同伴告诉我，这会阵风有45节。我回头看了一下船速表， 20.5节，天哪，这速度刷新了我的航海记录。
凌晨3点03分，在即将到达第二标点的时候，主帆和前帆终于在大风中抵抗不住 ，接连被撕裂，船长Jim和大家无奈的选择了返航。



凌晨3点03分，船长Jim（左）命令降下主帆，打开发动机返航
返航，预示着我的拍摄任务就此结束。没能圆满完成任务，心有不甘。这是一次终生难忘的航行，很荣幸能够和海外挂号网SailingIn帆船队的船员并肩作战。恶劣的海况根本无法拍照，没能留下些许精彩的镜头，只能通过文字来弥补些许遗憾。