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关于帆船掉螺旋桨
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本帖最后由 爱海的人 于 2020-12-14 09:14 编辑
我已经有朋友的两条帆船，在航行中掉了螺旋桨。我询问他们，都说是渔网给挂掉的。
但是， 通过丹云号帆船最近上排， 我才发现情况并非如此简单。
丹云号已经下水五年了，按照保养规定该换传动轴油封了。而且发现齿轮箱润滑油有白化现象。不换不行了。在拆卸油封过程中，看到固定螺旋浆的螺杆螺母都严重磨损。回想，飘来了早就注意到发动机航行时候，船有震动。我还下水检查是否有缠到渔网。当时，检查螺旋桨的时候，知道螺旋桨是松动的。还以为螺旋桨本来就是松动的。这次上排拆卸才知道，固定螺旋桨的螺丝只剩一道丝了。差不多很快也要掉螺旋桨了。
所以，如果发现发动机航行时候有震动，震动又不是缠渔网造成的，那就高度怀疑螺旋桨固定螺丝磨损。应该及时维修。
我是这样维修的：
螺旋桨轴和轴承是加热后套进去的。基本不能拆卸。所以，重新更换螺旋桨轴十分困难，成本也高。我的修理是用堆焊的办法，把磨损的螺丝螺母做好，再行机械加工。现在已经做好了。过几天下水。看效果。
补充一个重要注意事项：固定螺旋桨的螺丝，是在倒车时受力的。前进档不受力。这样的话，就要求船长，倒车时候，尽量不要大油门。减小对紧固螺丝的冲击力。
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发表于 2020-12-2 17:39
来自手机
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saildrive就是保养的无底洞啊，看油管视频介绍博纳多54尺的船标配80HP的机子, 升级110HP同时换shaftdrive, 如果我没听没错升级是五万美元，貌似saildrive几年保养费用合计也要几万美元，这样看还是升级换shaftdrive合适，动力足开着也爽。不过50以下的船估计就没有的选了。 |
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楼主 |
发表于 2020-12-3 08:59
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发表于 2020-12-13 08:27
来自手机
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楼主 |
发表于 2020-12-14 09:13
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我船已经下水。修复效果完美。补充一个重要注意事项：固定螺旋桨的螺丝，是在倒车时受力的。前进档不受力。这样的话，就要求船长，倒车时候，尽量不要大油门。减小对紧固螺丝的冲击力。 |
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