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赛事报道 新尝试新收获——第二届北京国际帆船公开赛纪实

2020-10-27 22:03 · 北京国际帆船赛
来自: 北京

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        最开心的除了参加帆船比赛,还有回来写我的帆船赛记。不过这次的赛记要写的东西太少了,一是只参加了半程比赛,二是风力太小比赛激烈程度不够。但这次比赛最大的收获,就是我开始从撩手去尝试舵手、前甲板的位置,学习独立驾驶帆船的各种技术。
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        因为疫情企事业单位人员非公都出不了京,第二届北京国际帆船赛难得在北京地盘上比赛,大家都踊跃的报了名。遗憾的是青龙湖面积小,船只太少,我们船媒队报了三条船,最后也只批了一条,所以能参加的也要轮流上船,我被安排在第二天25号参赛。
       因为第一届北京国际帆船公开赛中国船媒队取得了第一名,这一次洪船长非常希望我们能保持这份荣耀,因为参赛名额有限,加上我的水平一般,差点我就放弃了这次比赛。好多队友报了名也纷纷推让,找各种借口不上船。这一次我们不仅感受到团队的力量,更感受到团队的友谊,满满的爱与体谅。
        
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        原本打算24号不比赛也去助威,或者就做个替补或后勤,结果赶上各种工作要加班。24号只有在家给伙伴们加油。因为没有风,据说当天的比赛很艰难,大多数时间在湖上飘着跑不起来。因为DC20船体较小,一般容纳3~5人,船媒队首发5人,上午成绩一般,考虑风小减少重量会跑的快点,下午只上了3人,赢回了几局,第一天总成绩第三。
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        今年的比赛分青少年OP级别组和成人DC20级别组,执行国际帆船竞赛规则(2017-2020), 共进行6轮比赛。今年赛事还增加了线上赛,主办方联合央视新闻频道还开通了全程直播,据央视官方统计数据报道,收看人数达到817万,创下了帆船赛事收看新高。也许是北京太缺少这样的赛事了,央视新闻频道给出这么大的报道力度,也是对帆船运动的极大支持啊。
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        25日一早,我就开车到了青龙湖,原本风和日丽的天气到湖边划船非常棒,但就比赛而言,缺少了风力就缺少了“动力”。当然,这也是帆船运动的魅力之一,不确定性以及运动员对风力的感知和掌控。9点半船长会,裁判长就今天的比赛做了部署,并提出一些回航要求。10点各队船员纷纷开始上船检查船只,安装各种设备。考虑今天风力不够,船媒队仍然只上3个人,战术师小刘、周哥和我,洪船长把启航设备安装好,并交代我使用方法后,就去安排儿子铁蛋的OP船比赛。他今天的主要任务变成了指挥和观看儿子的比赛了。
   
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        今天上午成人组进行两轮比赛,裁判船达到指定地点下标后,比赛开始5分钟倒计时,各船只陆续驾驶到启航线(裁判船和蓝标之间)附近徘徊,倒计时4分、3分、2分、1分,不知道是参加赛事多了不紧张了,还是湖面上没什么风比赛不是特别激烈,感觉失去了往常的兴奋。第一轮出航非常好,我们在离1标的直线距离也最近,眼看我们第一个绕红标,结果突然来了一阵风,原本正常左舷绕标变成右舷,来回换舷导致速度下降,右侧中国农业大学帆船队很快赶了上来,第一个绕过红标,正当我们的船可以顺利绕标时,因速度下降,左侧8号船从内侧快速驶过来,两只船差点相撞,好在小刘有经验,提早做了准备。绕过1标后,风也开始变小了,我们基本上是在半飘荡的状态下前进,没有太多悬念,这一轮我们跑了第二名,1号船中国农业大学帆船队第一名,船上的4个小伙子是校队的,配合特别默契,明显感觉到很有实力。
       成人组出航后,青少年组开始比赛,两组穿插,但启航线不同。因为风太小,小选手们很多就坐在船里驾驶,因为湖面不大,比赛没有划开区域,DC20和OP船需要相互避让。
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        第二轮比赛,我们的船又是抢在前面,因为风小,为了减少阻力,我和周哥坐到船仓里,并且减少剧烈的运动对船航线的影响,因为没有风,时而飘在湖面上,比赛感觉就像“游船”。绕1标时我们还是没有抢过1号船,前帆换舷时还发现下面没有挂住,这时小刘安排周哥到前甲板,减少船体重量,考虑周哥的技术比我好,我主动提出到前甲板,一是协助换舷,二是用手勾住前帆下角避免晃动,三是减轻船体阻力,效果真得不错,我们的船速明显提了上来,马上超过1号船,这时1号船也采用这个战术,1人趴到前甲板,他们的速度也有提升。冲线时刻,这两只船差不多平行,我感觉我们的船先过了终点,但裁判宣布他们第一,我们第二,这样毫无悬念的我们拿了今年比赛的第二名。
        裁判船对讲机发出回航指令,这时我提出了掌舵试一试,因为帆船比赛最重要的岗位就是舵手。因为没有了比赛的压力,我尝试来回试舵,看看船航线的变化,开始风力太小,收拉都不会有太大变化,直到快到港口了,才来了一阵风,这时我体会到收舵、拉舵的细微变化,都会影响速度。我尝试着把船开回来了港口,这是我第一次掌舵,感觉还不错。
       下午1点多我们就结束了比赛,青少年组还没完,颁奖仪式要到4:30。下了船我礼貌性的跑到北大国发院朗润帆船队那打招呼,因上次北戴河比赛,结识了北大国发院的东子哥,认识了这只船队的很多朋友,最喜欢他们爱学习的氛围,东子哥做后勤,手磨咖啡犒劳船友,幸运的我也来了一杯。正打算给大家告别回家加班赶文件去,这时彤彤过来了,这次她没有上船,主要陪儿子比赛了,因为晚上孩子有功课,她要提前回去,于是委托我帮她主持晚上的颁奖。正当我俩商量谁走谁留时,彤彤接了电话说她也有工作要做。这样只能我来主持了,又是一个急活,没办法帮朋友救场义不容辞,我找到组委会,他们正在紧张整理比赛数据和到场嘉宾,天呢,啥都还没却确定,边整理边写个主持稿吧。可能是比赛结束的早,可能是嘉宾都到了,我这边还没写完,组委会就叫我到现场准备开始,好吧,只要顺序不错,获奖名单不错,其他的就现场发挥吧。还好,我也经常主持,顺利的完成了任务。也顺利的结束了我今年第二场帆船赛。
        老北京,新帆赛,新尝试,新收获。期待明年再见。
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每次赛后都能看到丽丽姐的分享,真的是一种幸福!
2020-10-27 16:45
自由无国界,环球用帆船!
keke 来自: 中国
写的太棒了最后一轮比赛冲线前,你们成功超过了1号船,裁判判定你们首先冲线。
2020-10-27 22:03

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        最开心的除了参加帆船比赛,还有回来写我的帆船赛记。不过这次的赛记要写的东西太少了,一是只参加了半程比赛,二是风力太小比赛激烈程度不够。但这次比赛最大的收获,就是我开始从撩手去尝试舵手、前甲板的位置,学习独立驾驶帆船的各种技术。
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        因为疫情企事业单位人员非公都出不了京,第二届北京国际帆船赛难得在北京地盘上比赛,大家都踊跃的报了名。遗憾的是青龙湖面积小,船只太少,我们船媒队报了三条船,最后也只批了一条,所以能参加的也要轮流上船,我被安排在第二天25号参赛。
       因为第一届北京国际帆船公开赛中国船媒队取得了第一名,这一次洪船长非常希望我们能保持这份荣耀,因为参赛名额有限,加上我的水平一般,差点我就放弃了这次比赛。好多队友报了名也纷纷推让,找各种借口不上船。这一次我们不仅感受到团队的力量,更感受到团队的友谊,满满的爱与体谅。
        
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        今年的比赛分青少年OP级别组和成人DC20级别组,执行国际帆船竞赛规则(2017-2020), 共进行6轮比赛。今年赛事还增加了线上赛,主办方联合央视新闻频道还开通了全程直播,据央视官方统计数据报道,收看人数达到817万,创下了帆船赛事收看新高。也许是北京太缺少这样的赛事了,央视新闻频道给出这么大的报道力度,也是对帆船运动的极大支持啊。
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        25日一早,我就开车到了青龙湖,原本风和日丽的天气到湖边划船非常棒,但就比赛而言,缺少了风力就缺少了“动力”。当然,这也是帆船运动的魅力之一,不确定性以及运动员对风力的感知和掌控。9点半船长会,裁判长就今天的比赛做了部署,并提出一些回航要求。10点各队船员纷纷开始上船检查船只,安装各种设备。考虑今天风力不够,船媒队仍然只上3个人,战术师小刘、周哥和我,洪船长把启航设备安装好,并交代我使用方法后,就去安排儿子铁蛋的OP船比赛。他今天的主要任务变成了指挥和观看儿子的比赛了。
   
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        今天上午成人组进行两轮比赛,裁判船达到指定地点下标后,比赛开始5分钟倒计时,各船只陆续驾驶到启航线(裁判船和蓝标之间)附近徘徊,倒计时4分、3分、2分、1分,不知道是参加赛事多了不紧张了,还是湖面上没什么风比赛不是特别激烈,感觉失去了往常的兴奋。第一轮出航非常好,我们在离1标的直线距离也最近,眼看我们第一个绕红标,结果突然来了一阵风,原本正常左舷绕标变成右舷,来回换舷导致速度下降,右侧中国农业大学帆船队很快赶了上来,第一个绕过红标,正当我们的船可以顺利绕标时,因速度下降,左侧8号船从内侧快速驶过来,两只船差点相撞,好在小刘有经验,提早做了准备。绕过1标后,风也开始变小了,我们基本上是在半飘荡的状态下前进,没有太多悬念,这一轮我们跑了第二名,1号船中国农业大学帆船队第一名,船上的4个小伙子是校队的,配合特别默契,明显感觉到很有实力。
       成人组出航后,青少年组开始比赛,两组穿插,但启航线不同。因为风太小,小选手们很多就坐在船里驾驶,因为湖面不大,比赛没有划开区域,DC20和OP船需要相互避让。
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        第二轮比赛,我们的船又是抢在前面,因为风小,为了减少阻力,我和周哥坐到船仓里,并且减少剧烈的运动对船航线的影响,因为没有风,时而飘在湖面上,比赛感觉就像“游船”。绕1标时我们还是没有抢过1号船,前帆换舷时还发现下面没有挂住,这时小刘安排周哥到前甲板,减少船体重量,考虑周哥的技术比我好,我主动提出到前甲板,一是协助换舷,二是用手勾住前帆下角避免晃动,三是减轻船体阻力,效果真得不错,我们的船速明显提了上来,马上超过1号船,这时1号船也采用这个战术,1人趴到前甲板,他们的速度也有提升。冲线时刻,这两只船差不多平行,我感觉我们的船先过了终点,但裁判宣布他们第一,我们第二,这样毫无悬念的我们拿了今年比赛的第二名。
        裁判船对讲机发出回航指令,这时我提出了掌舵试一试,因为帆船比赛最重要的岗位就是舵手。因为没有了比赛的压力,我尝试来回试舵,看看船航线的变化,开始风力太小,收拉都不会有太大变化,直到快到港口了,才来了一阵风,这时我体会到收舵、拉舵的细微变化,都会影响速度。我尝试着把船开回来了港口,这是我第一次掌舵,感觉还不错。
       下午1点多我们就结束了比赛,青少年组还没完,颁奖仪式要到4:30。下了船我礼貌性的跑到北大国发院朗润帆船队那打招呼,因上次北戴河比赛,结识了北大国发院的东子哥,认识了这只船队的很多朋友,最喜欢他们爱学习的氛围,东子哥做后勤,手磨咖啡犒劳船友,幸运的我也来了一杯。正打算给大家告别回家加班赶文件去,这时彤彤过来了,这次她没有上船,主要陪儿子比赛了,因为晚上孩子有功课,她要提前回去,于是委托我帮她主持晚上的颁奖。正当我俩商量谁走谁留时,彤彤接了电话说她也有工作要做。这样只能我来主持了,又是一个急活,没办法帮朋友救场义不容辞,我找到组委会,他们正在紧张整理比赛数据和到场嘉宾,天呢,啥都还没却确定,边整理边写个主持稿吧。可能是比赛结束的早,可能是嘉宾都到了,我这边还没写完,组委会就叫我到现场准备开始,好吧,只要顺序不错,获奖名单不错,其他的就现场发挥吧。还好,我也经常主持,顺利的完成了任务。也顺利的结束了我今年第二场帆船赛。
        老北京,新帆赛,新尝试,新收获。期待明年再见。
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每次赛后都能看到丽丽姐的分享,真的是一种幸福!
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自由无国界,环球用帆船!
写的太棒了最后一轮比赛冲线前,你们成功超过了1号船,裁判判定你们首先冲线。
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