船员故事:伊恩.王(Ian Wang)

“这或许是我整个人生中做过的最极限的一件事！”43岁的伊恩如是说，伊恩是一名来自卡迪夫的软件工程师，也靠销售电脑获得收入，参加了本赛季几个赛段的比赛，从英国伦敦出发直到澳大利亚的福利曼特尔，总里程超过了15000海里。



伊恩是参加本赛季克利伯环球帆船赛700多名普通船员中的一员，对于伊恩来说，这次参赛过程更加具有意义的是，他在报名参赛之前是从来没有玩过船，甚至是还没有登上过任何的帆船，一次偶然的机会在脸书频道上看到了赛事的信息，他因此产生了极大的兴趣。



伊恩参加的是八个赛段中的前三段，从英国伦敦出发到澳大利亚的福利曼特尔，中间经停葡萄牙、乌拉圭和南非。

2019年9月，比赛船队从伦敦起航出发，伊恩和他20名队友连同其他十艘赛船一起踏上第一赛段的征程，每天24小时不间断的比赛持续了三个多星期。伊恩和船员们遭遇了炎热的天气和赤道无风带，之后也经历过刺骨的低温，高楼一般的大浪和时速超过70迈的狂风时而在南大洋上出现。对于这样的天气海况，伊恩说到：“到了值班的时候，我们从加班出舱口爬上甲板，映入眼帘的就是高墙一般的大浪。”

“你身处其中，大浪直接拍过来，很吓人，同时也很迷人，很刺激。同一时间里多种元素扑面而来。”



经过了15000海里的激烈比拼，经历了各种天气和海况，身体和精神上的双重考验，伊恩和队友效力的越南下龙湾号赛队顺利抵达了澳大利亚的福利曼特尔，伊恩评说到：“我们的船员组合很国际化，有英国人、苏格兰人、威尔士人、澳大利亚人，还有阿拉伯的、波兰的、奥地利的、美国的和加拿大的等等，绝对是一个国际大家庭。”

“我们20多人在一艘70英尺的帆船上共同比赛生活了四个多月，你无处躲避，只能是努力适应，与大家友好相处。在这样狭窄极端的环境下相处，你必须要学会适应，甚至你连自己固定的床铺都没有，你要和另外一个队友轮番共用一个。他们休息睡觉的时候，你在值班，他们睡醒了上班的时候，你再下来休息。这样狭窄有限的空间里让你不得不很好的了解队友并和他们友好相处。”



伊恩在越南下龙湾号赛队上小有名气，被队友们称作‘天气预报王’，每天都会给大家带来天气情况预测和应对措施。

报名参赛之前从未玩过帆船，连同其他参赛船员一样，伊恩参加了赛前为期四周的强化训练，这是参加克利伯帆船赛的必经阶段。对于培训过程，他回忆到：“除了培训以外，比赛中需要学习很多，当然了，我们在培训的时候是准备充分的，比赛的过程就是把培训学习的内容投入到实践，在实践中检验，我们培训的很好，实践起来也很顺利。”

几个月的海上比赛让伊恩流连忘返，对于这段参赛经历他评论说：“如果你在家里空余的时候刷脸书，正好能看到比赛这样的消息的话，那么我会推荐鼓励他们去更多了解一下。看看你怎么选择了：是在家里坐在电脑前熬黑眼圈呢，还是去大海上驾乘帆船畅游，体验不一样的人生、结识一生的挚友！？”



大自然母亲是无情的，无论你是新手还是老司机，都一样对待

“这或许是我整个人生中做过的最极限的一件事！”43岁的伊恩如是说，伊恩是一名来自卡迪夫的软件工程师，也靠销售电脑获得收入，参加了本赛季几个赛段的比赛，从英国伦敦出发直到澳大利亚的福利曼特尔，总里程超过了15000海里。



伊恩是参加本赛季克利伯环球帆船赛700多名普通船员中的一员，对于伊恩来说，这次参赛过程更加具有意义的是，他在报名参赛之前是从来没有玩过船，甚至是还没有登上过任何的帆船，一次偶然的机会在脸书频道上看到了赛事的信息，他因此产生了极大的兴趣。



伊恩参加的是八个赛段中的前三段，从英国伦敦出发到澳大利亚的福利曼特尔，中间经停葡萄牙、乌拉圭和南非。

2019年9月，比赛船队从伦敦起航出发，伊恩和他20名队友连同其他十艘赛船一起踏上第一赛段的征程，每天24小时不间断的比赛持续了三个多星期。伊恩和船员们遭遇了炎热的天气和赤道无风带，之后也经历过刺骨的低温，高楼一般的大浪和时速超过70迈的狂风时而在南大洋上出现。对于这样的天气海况，伊恩说到：“到了值班的时候，我们从加班出舱口爬上甲板，映入眼帘的就是高墙一般的大浪。”

“你身处其中，大浪直接拍过来，很吓人，同时也很迷人，很刺激。同一时间里多种元素扑面而来。”



经过了15000海里的激烈比拼，经历了各种天气和海况，身体和精神上的双重考验，伊恩和队友效力的越南下龙湾号赛队顺利抵达了澳大利亚的福利曼特尔，伊恩评说到：“我们的船员组合很国际化，有英国人、苏格兰人、威尔士人、澳大利亚人，还有阿拉伯的、波兰的、奥地利的、美国的和加拿大的等等，绝对是一个国际大家庭。”

“我们20多人在一艘70英尺的帆船上共同比赛生活了四个多月，你无处躲避，只能是努力适应，与大家友好相处。在这样狭窄极端的环境下相处，你必须要学会适应，甚至你连自己固定的床铺都没有，你要和另外一个队友轮番共用一个。他们休息睡觉的时候，你在值班，他们睡醒了上班的时候，你再下来休息。这样狭窄有限的空间里让你不得不很好的了解队友并和他们友好相处。”



伊恩在越南下龙湾号赛队上小有名气，被队友们称作‘天气预报王’，每天都会给大家带来天气情况预测和应对措施。

报名参赛之前从未玩过帆船，连同其他参赛船员一样，伊恩参加了赛前为期四周的强化训练，这是参加克利伯帆船赛的必经阶段。对于培训过程，他回忆到：“除了培训以外，比赛中需要学习很多，当然了，我们在培训的时候是准备充分的，比赛的过程就是把培训学习的内容投入到实践，在实践中检验，我们培训的很好，实践起来也很顺利。”

几个月的海上比赛让伊恩流连忘返，对于这段参赛经历他评论说：“如果你在家里空余的时候刷脸书，正好能看到比赛这样的消息的话，那么我会推荐鼓励他们去更多了解一下。看看你怎么选择了：是在家里坐在电脑前熬黑眼圈呢，还是去大海上驾乘帆船畅游，体验不一样的人生、结识一生的挚友！？”



大自然母亲是无情的，无论你是新手还是老司机，都一样对待