帆船豪杰 | 新西兰帆船双子星之彼得·博林

作为布莱尔·图科的完美搭档，彼得·博林 (Peter Burling) 可能是当今全球帆船界最家喻户晓的名字，一系列显赫的生涯成就让他已经有足够资本跻身历史最伟大水手行列，而他甚至还没到三十岁：两次国际帆联年度最佳男水手、2017年美洲杯冠军（历史最年轻的夺冠舵手）、九次不同级别的帆船世界冠军 (包括2016里约奥运会49er级金牌)、2013年青年美洲杯冠军...如今，博林堪称是新西兰体育界当之无愧的代表人物之一，也是帆船这项运动闪耀的一颗明星。

近日，我们有幸采访了彼得·博林，希望大家能通过这次访谈更透彻了解这位新西兰酋长队年轻传奇的生平经历和成功背后的故事...



彼得·博林 (左) 与布莱尔·图科 (右) 获得新西兰国家荣誉勋章 (New Zealand Order of Merit)



与起步较晚的图科不同，博林自幼便表现出了对帆船极其浓厚的兴趣，并展现出了与众不同的天赋，仿佛注定和这项运动有缘。在他九岁时，父亲理查德·博林 (Richard Burling) 发现儿子在学校布置的美术作业中并不像别的孩子那样画了自己的家或动物，而是一艘18英尺长的小帆船。这让本身就是一位资深的水手的理查德感到十分自豪，彼得也顺理成章地得到家人的肯定，走上了甲板。

你最初是如何喜欢上帆船这项运动的?

我哥哥其实比我更早开始航海，我小时候还眼馋，偷偷地试过乘他的船出海玩呢 (笑)。后来，父母在我六岁时为我买了自己的第一艘小帆船。我觉得对于年轻人来说，能自己控制船在海上自由自在地航行，自己决定要去哪个位置、怎么抵达目的地，并自己承担冒险该负的责任，这是很酷的一件事。


地处新西兰北岛丰盛湾（Bay of Plenty)，有着“新西兰的迈阿密”之称的陶朗加 (Tauranga)



年少时自信满满的博林和他的Optmist级帆船

在新西兰最大的港口城市之一陶朗加，博林自然很快就找到了帆船氛围。迅速成长的他不断地越级挑战更年长的竞争对手，受到不少关注。在九岁时他就开始参加全国Optimist级小型帆船赛，十一岁时就开始和新西兰酋长队的大人们一块训练。他的母亲海瑟·博林 (Heather Burling) 回忆道：“彼得一上船就想追求速度。而且他天生就有很强的勇气和毅力，我记得有一场P级帆船赛中他的小腿肚子皮都被护带磨破了，血淋淋的。他却咬牙坚持了下来，还获得了很好的成绩。”

年轻时参加的帆船比赛中有什么难忘的经历吗？

我在陶朗加从小就有很棒的一些伙伴一起训练，我们也四处周游参加了不少比赛。我个人觉得11岁时拿下全国Optimist级小型帆船赛第二名给我印象很深，然后我12岁再次参加时赢得了冠军，这对于当时竞赛生涯刚开始的我自然是很大的鼓励。



陶朗加本地的Optimist级帆船赛


图科 (左) 与博林 (右) 成年后仍然对Optmist级感情不浅，兴致勃勃地挤进两条小型帆船在水上玩耍

上一期我们提到了图科和博林还是青少年时便组队参加各种国际赛事，日后拿下各项世界大赛冠军及奥运会金银牌。与脸上常挂微笑、热情洋溢到好像跟所有人都自来熟的图科不同，博林的性格更为内向，为人处世更为沉稳，却又不缺乏团队领袖该有的冷静和成熟。曾有记者评价博林：26岁时的他已经有了52岁的心智。毫无疑问，两人形成互补的性格让他们成为真正的完美搭档。

你和布莱尔·图科的组合显然十分成功，那么你们是如何建立彼此之间的信任和默契呢？

我认为我们一直都保持着同样的竞赛目标，同时为达成这些目标我们都愿意开放思维，尝试不同的方法。很幸运的是身边也一直都有不少良师益友在帮助我们成长，走到今天这一步。





两人从未停止享受这项运动的一切

谈一谈2013年你们领衔新西兰酋长队在青年美洲杯夺冠，和2017年以前辈身份回到这项赛事辅导新一代酋长队青年水手的感受。

在旧金山湾区一起为新西兰赢得冠军是不可替代的一次经历，我和许多队友建立了很深的关系，为我们日后准备美洲杯决赛打下了扎实的基础。而当我回去并看到新西兰的年轻人重复我们当初慢慢磨合，全身心投入备赛的过程时感觉十分特别，两代水手的交替真的很酷。



在美洲杯为新西兰酋长队掌舵的博林

在美洲杯，奥运会49er帆船赛等最高级别近岸赛功成名就的博林下一步自然把目光转向了离岸赛之巅——世界环球帆船赛 (The Ocean Race, 原沃尔沃环球帆船赛)。18年代表布鲁奈尔队的他首次参赛便拿下了不俗的成绩，拿下铜牌。对于习惯在短时间内高速飞驰、决出胜负的博林来说，长时间远洋航行的挑战十分不同而新鲜，但又初见似相识...


布鲁奈尔船上掌舵的博林

你参加过帆船中最顶级的近岸赛和离岸赛，有什么不同的体会吗？个人更喜欢哪类赛事？

不同的比赛都有各自的魅力和挑战性，我不好说个人更喜欢哪类。但是在世界环球帆船赛我体会到了之前说过的小时候刚开始航海的感觉：完全靠自己。出海后，我们在甲板上就得负责自己日常的吃睡、修理损坏的设备、制定航行路线、凭自己的感觉操作船...很有意思，又回到了最初对帆船的印象。

在你操作驾驶的多类帆船中最喜欢哪种船型？

哈哈太多种了，很难说。不过小时候比赛时用的Starling级小帆船给我印象不错，后来的49er级帆船和Moth级帆船也是。



十三岁的博林操作Starling级帆船



博林操作Moth级帆船，曾在获得2015年世界冠军

最后能给读者和广大帆船爱好者们一些专业的建议吗？

我认同之前布莱尔说的享受自己，全力以赴，毕竟只有足够的激情才能让人争取达到力所能及的最高水平。同时补充一下：你需要学会自己摸索各种技巧，学会自己在船上做决策，而不是一味听他人的意见。小时候并没有现在这么多的资源和教练，我们这一辈很多人都是自学成才的。帆船这项运动瞬息万变，每个水手都必须在短时间内迅速做出各种决定。保持好奇心，去接受不同的挑战，让自己成为更全面的水手吧！

作为布莱尔·图科的完美搭档，彼得·博林 (Peter Burling) 可能是当今全球帆船界最家喻户晓的名字，一系列显赫的生涯成就让他已经有足够资本跻身历史最伟大水手行列，而他甚至还没到三十岁：两次国际帆联年度最佳男水手、2017年美洲杯冠军（历史最年轻的夺冠舵手）、九次不同级别的帆船世界冠军 (包括2016里约奥运会49er级金牌)、2013年青年美洲杯冠军...如今，博林堪称是新西兰体育界当之无愧的代表人物之一，也是帆船这项运动闪耀的一颗明星。

近日，我们有幸采访了彼得·博林，希望大家能通过这次访谈更透彻了解这位新西兰酋长队年轻传奇的生平经历和成功背后的故事...



彼得·博林 (左) 与布莱尔·图科 (右) 获得新西兰国家荣誉勋章 (New Zealand Order of Merit)



与起步较晚的图科不同，博林自幼便表现出了对帆船极其浓厚的兴趣，并展现出了与众不同的天赋，仿佛注定和这项运动有缘。在他九岁时，父亲理查德·博林 (Richard Burling) 发现儿子在学校布置的美术作业中并不像别的孩子那样画了自己的家或动物，而是一艘18英尺长的小帆船。这让本身就是一位资深的水手的理查德感到十分自豪，彼得也顺理成章地得到家人的肯定，走上了甲板。

你最初是如何喜欢上帆船这项运动的?

我哥哥其实比我更早开始航海，我小时候还眼馋，偷偷地试过乘他的船出海玩呢 (笑)。后来，父母在我六岁时为我买了自己的第一艘小帆船。我觉得对于年轻人来说，能自己控制船在海上自由自在地航行，自己决定要去哪个位置、怎么抵达目的地，并自己承担冒险该负的责任，这是很酷的一件事。


地处新西兰北岛丰盛湾（Bay of Plenty)，有着“新西兰的迈阿密”之称的陶朗加 (Tauranga)



年少时自信满满的博林和他的Optmist级帆船

在新西兰最大的港口城市之一陶朗加，博林自然很快就找到了帆船氛围。迅速成长的他不断地越级挑战更年长的竞争对手，受到不少关注。在九岁时他就开始参加全国Optimist级小型帆船赛，十一岁时就开始和新西兰酋长队的大人们一块训练。他的母亲海瑟·博林 (Heather Burling) 回忆道：“彼得一上船就想追求速度。而且他天生就有很强的勇气和毅力，我记得有一场P级帆船赛中他的小腿肚子皮都被护带磨破了，血淋淋的。他却咬牙坚持了下来，还获得了很好的成绩。”

年轻时参加的帆船比赛中有什么难忘的经历吗？

我在陶朗加从小就有很棒的一些伙伴一起训练，我们也四处周游参加了不少比赛。我个人觉得11岁时拿下全国Optimist级小型帆船赛第二名给我印象很深，然后我12岁再次参加时赢得了冠军，这对于当时竞赛生涯刚开始的我自然是很大的鼓励。



陶朗加本地的Optimist级帆船赛


图科 (左) 与博林 (右) 成年后仍然对Optmist级感情不浅，兴致勃勃地挤进两条小型帆船在水上玩耍

上一期我们提到了图科和博林还是青少年时便组队参加各种国际赛事，日后拿下各项世界大赛冠军及奥运会金银牌。与脸上常挂微笑、热情洋溢到好像跟所有人都自来熟的图科不同，博林的性格更为内向，为人处世更为沉稳，却又不缺乏团队领袖该有的冷静和成熟。曾有记者评价博林：26岁时的他已经有了52岁的心智。毫无疑问，两人形成互补的性格让他们成为真正的完美搭档。

你和布莱尔·图科的组合显然十分成功，那么你们是如何建立彼此之间的信任和默契呢？

我认为我们一直都保持着同样的竞赛目标，同时为达成这些目标我们都愿意开放思维，尝试不同的方法。很幸运的是身边也一直都有不少良师益友在帮助我们成长，走到今天这一步。





两人从未停止享受这项运动的一切

谈一谈2013年你们领衔新西兰酋长队在青年美洲杯夺冠，和2017年以前辈身份回到这项赛事辅导新一代酋长队青年水手的感受。

在旧金山湾区一起为新西兰赢得冠军是不可替代的一次经历，我和许多队友建立了很深的关系，为我们日后准备美洲杯决赛打下了扎实的基础。而当我回去并看到新西兰的年轻人重复我们当初慢慢磨合，全身心投入备赛的过程时感觉十分特别，两代水手的交替真的很酷。



在美洲杯为新西兰酋长队掌舵的博林

在美洲杯，奥运会49er帆船赛等最高级别近岸赛功成名就的博林下一步自然把目光转向了离岸赛之巅——世界环球帆船赛 (The Ocean Race, 原沃尔沃环球帆船赛)。18年代表布鲁奈尔队的他首次参赛便拿下了不俗的成绩，拿下铜牌。对于习惯在短时间内高速飞驰、决出胜负的博林来说，长时间远洋航行的挑战十分不同而新鲜，但又初见似相识...


布鲁奈尔船上掌舵的博林

你参加过帆船中最顶级的近岸赛和离岸赛，有什么不同的体会吗？个人更喜欢哪类赛事？

不同的比赛都有各自的魅力和挑战性，我不好说个人更喜欢哪类。但是在世界环球帆船赛我体会到了之前说过的小时候刚开始航海的感觉：完全靠自己。出海后，我们在甲板上就得负责自己日常的吃睡、修理损坏的设备、制定航行路线、凭自己的感觉操作船...很有意思，又回到了最初对帆船的印象。

在你操作驾驶的多类帆船中最喜欢哪种船型？

哈哈太多种了，很难说。不过小时候比赛时用的Starling级小帆船给我印象不错，后来的49er级帆船和Moth级帆船也是。



十三岁的博林操作Starling级帆船



博林操作Moth级帆船，曾在获得2015年世界冠军

最后能给读者和广大帆船爱好者们一些专业的建议吗？

我认同之前布莱尔说的享受自己，全力以赴，毕竟只有足够的激情才能让人争取达到力所能及的最高水平。同时补充一下：你需要学会自己摸索各种技巧，学会自己在船上做决策，而不是一味听他人的意见。小时候并没有现在这么多的资源和教练，我们这一辈很多人都是自学成才的。帆船这项运动瞬息万变，每个水手都必须在短时间内迅速做出各种决定。保持好奇心，去接受不同的挑战，让自己成为更全面的水手吧！