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【海上日记】劳力士悉尼霍巴特75周年帆船赛第二天

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发表于 2020-6-30 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内首部劳力士悉尼霍巴特帆船赛纪录片


2019-12-27
急追直上
IMG_20191227_090349.jpeg
凌晨三点起床值班,我只睡了2小时19分钟,好困,眼睛都睁不开了,爬起来穿上靴子和全套防雨服,外面有点冷起来了,随着我们越来越靠南(这是南半球),也越来越接近南极,后面几天肯定更冷。
风力很弱,船速只有2.5节,哪怕洋流帮忙也只有3.5-4节。
截屏2020-06-29 下午6.13.51.jpeg
大家都很困,上一组竟然都开了自动舵(这是比赛~)。我们也趁不掌舵的时候就在甲板打个小盹儿。
清晨,风力渐渐好了起来,能够6-7节了。
白天风力依旧只有10-15节,而且是对我们不利的北偏东风,为了争取速度和线路优势,我们一路用球帆行驶,并且时刻手控球帆索,保证罗盘航向180-190度,向靠近岸边的线路前进,洋流可以提供给我们1.5-2节的额外速度。
截屏2020-01-07下午3.09.14.jpeg
白天值班每组四小时,正午的太阳晒得头晕眼花。这次航行没时间做饭,都是提前做好的饭,烤箱稍微热一下,抽空扒拉两口就算了。
这次比赛前,Greg的女朋友提前准备了很多做好的饭,意面、炒饭、三明治等等,提前放在冰箱里保存好,出发前才放进船上的冰箱,这样过程中我们就不用做饭了,因为没时间也没精力,所以这些食物对我们来说至关重要,虽比不上家里的饭菜,至少在海上漂泊的这几天,我们可以有充足的营养和食物,以维持我们的体力和健康。
IMG_20191227_180711.jpeg
下午越过了岸边小岛,两点换舷继续用球帆前进。
下午风力略有增加,最高甚至有25-30节,而且浪涌并没有明显变大,风向也变得偏西,证明我们的策略是对的,尽量靠岸近些等候风向改变,然后再向风力更强的离岸前进,能够省去不少路程。
IMG_20191227_181328.jpeg
傍晚,因为风力降到只有15节上下,我们用球帆当前帆,横风前进,罗盘航向160度,船速平均在9节上下,一度到过10节。下午五点半离终点还有450海里。
什么叫功夫不负有心人,一路追赶有了回报,我们从PHS组21名一下上升到了第4名。傍晚6-9点值班,船速仍然在9-10节上下,快速经过比赛航标,今晚行程将过1/3,加速把昨天多花的时间给追回来!
截屏2020-01-13下午2.40.13.png


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