游艇帆船黄金周里捞银子奥帆蛋糕有待持续做大

    外地游客圆梦帆船之都

    “我终于体会到了驾驭一叶风帆在碧海蓝天之中搏击风浪的滋味。”昨天上午，上海游客唐宏伟驾船归来高兴地告诉记者。

    34岁的唐宏伟在上海从事IT业，一直向往帆船、冲浪等海上运动。4日和爱人抵达青岛后，爬完了崂山、逛完了栈桥，订好了6日晚回上海的机票。没想到6日下午来到第一海水浴场闲逛时，唐宏伟无意间发现了风之帆国际航海俱乐部在这里提供帆船、帆板、皮划艇等水上项目的“自驾游”，可惜的是当时潮水退了，帆船无法启航。唐宏伟立即办理了机票改签手续，7日上午和爱人一起乘坐12人座帆船出海，“每人一小时120元，我们终于在帆船之都圆了梦”。

    据了解，黄金周期间风之帆国际航海俱乐部每天接待50多名外地游客，俱乐部的帆船、帆板、皮划艇等50多艘船基本满足了游客需要。在专职教练的“速成”辅导下，很多只是在电影电视中看过水上运动的游客，得以自己驾船出海搏击风浪。

    豪华游艇“一刻值千金”

    “早就听说在青岛可以乘坐豪华游艇观光，这次黄金周终于实现了。”山西大同一家煤炭销售公司总经理王刚这样说。此次来青岛，王刚在青岛银海国际游艇俱乐部租了条豪华游艇，和来自内地的5位客户乘船出海。王刚和客户一边喝着香槟，一边赏着海景，还停船垂钓，真是悠哉游哉。“两个小时花了4000元，很值！”王刚给记者算了一笔账：平常请客户吃顿饭也得花几千元，不过都不如这次乘坐豪华游艇让客户印象深刻。

    据了解，目前已经有英国圣汐、美国卡福、意大利法拉蒂、日本雅马哈等国际著名品牌在内的50多艘豪华游艇落户青岛，青岛银海国际游艇俱乐部等旅游企业也针对海上旅游高端市场，在十一推出了豪华游艇观光游，得到了来自北京、成都乃至韩国的商务客人的欢迎。不过，与豪华游艇观光游的旺盛需求相比，目前青岛用于出租的豪华游艇不过四艘，市场上升空间很大。

    中档游船“生意不火”

    与帆船帆板“自驾游”、豪华游艇观光游的相比，中档游船就没有那么火爆了。记者从市港航局了解到，国庆黄金周7天里，海上观光旅游每天平均接待游客5000人，按正常船票20元一张计算，每天的毛收入约有10万元。其中经营状况较好的是银海格曼海上交通娱乐中心开发的“奥运线路”。据该公司贾经理介绍，为了让游客能够近距离感受奥帆赛比赛区域，他们从去年五一黄金周就推出了“奥运线路”海上观光游：从太平湾到浮山湾，30分钟行程每人花费20元，最多每天也就1000多人，“生意不火”的原因就是坚持不“打折”，导致旅行社不愿介绍团体客人前来，只好靠接待散客拼市场。

    市海上旅游办公室主任袁国庆告诉记者，全市有十几家海上旅游公司，但由于抱着老旅游项目不放，很多年了连航线也没有多大变化，已经很难吸引游客。另外，海上旅游公司经营分散、恶性降价竞争、售票人员素质不高等因素也制约了海上旅游的迅速发展。

    “奥帆经济”还要再升温

    作为全国著名的海滨城市，青岛除了优美的自然风光、享誉全球的企业品牌、厚重的城市文化外，也是一座正在打造之中的“帆船之都”，2008年奥帆赛在青岛举行将为我们这座城市注入朝气与活力。如何把“奥帆经济”蛋糕做大，是很多相关企业正在关注的事。

    青岛银海国际游艇俱乐部辛经理认为，一方面要加大宣传力度，他们自己就在明年的邮政黄页“亮相”，到时只要拨打114就可以得到相关介绍；另一方面海上旅游企业要和旅行社形成联动，采取双方共赢的措施吸引旅行社的团体客人、商务客人，让外地游客“各取所需”，找到适合自己经济能力和兴趣所在的“海上游”。

    青岛风之帆国际航海俱乐部在对外推介方面已经“先行一步”：不但有自己的企业网站，现在已经发展了100多名固定会员，定期组织活动、举行比赛扩大了知名度。不过，像这样正规的水上项目俱乐部青岛不到5家，因此有关专家认为在抓好现有水上项目俱乐部的“上规模”外，还要“催生”更多的相关企业，以满足市民和游客不断增长的海上旅游的“胃口”。记者刘世杰

    外地游客圆梦帆船之都

    “我终于体会到了驾驭一叶风帆在碧海蓝天之中搏击风浪的滋味。”昨天上午，上海游客唐宏伟驾船归来高兴地告诉记者。

    34岁的唐宏伟在上海从事IT业，一直向往帆船、冲浪等海上运动。4日和爱人抵达青岛后，爬完了崂山、逛完了栈桥，订好了6日晚回上海的机票。没想到6日下午来到第一海水浴场闲逛时，唐宏伟无意间发现了风之帆国际航海俱乐部在这里提供帆船、帆板、皮划艇等水上项目的“自驾游”，可惜的是当时潮水退了，帆船无法启航。唐宏伟立即办理了机票改签手续，7日上午和爱人一起乘坐12人座帆船出海，“每人一小时120元，我们终于在帆船之都圆了梦”。

    据了解，黄金周期间风之帆国际航海俱乐部每天接待50多名外地游客，俱乐部的帆船、帆板、皮划艇等50多艘船基本满足了游客需要。在专职教练的“速成”辅导下，很多只是在电影电视中看过水上运动的游客，得以自己驾船出海搏击风浪。

    豪华游艇“一刻值千金”

    “早就听说在青岛可以乘坐豪华游艇观光，这次黄金周终于实现了。”山西大同一家煤炭销售公司总经理王刚这样说。此次来青岛，王刚在青岛银海国际游艇俱乐部租了条豪华游艇，和来自内地的5位客户乘船出海。王刚和客户一边喝着香槟，一边赏着海景，还停船垂钓，真是悠哉游哉。“两个小时花了4000元，很值！”王刚给记者算了一笔账：平常请客户吃顿饭也得花几千元，不过都不如这次乘坐豪华游艇让客户印象深刻。

    据了解，目前已经有英国圣汐、美国卡福、意大利法拉蒂、日本雅马哈等国际著名品牌在内的50多艘豪华游艇落户青岛，青岛银海国际游艇俱乐部等旅游企业也针对海上旅游高端市场，在十一推出了豪华游艇观光游，得到了来自北京、成都乃至韩国的商务客人的欢迎。不过，与豪华游艇观光游的旺盛需求相比，目前青岛用于出租的豪华游艇不过四艘，市场上升空间很大。

    中档游船“生意不火”

    与帆船帆板“自驾游”、豪华游艇观光游的相比，中档游船就没有那么火爆了。记者从市港航局了解到，国庆黄金周7天里，海上观光旅游每天平均接待游客5000人，按正常船票20元一张计算，每天的毛收入约有10万元。其中经营状况较好的是银海格曼海上交通娱乐中心开发的“奥运线路”。据该公司贾经理介绍，为了让游客能够近距离感受奥帆赛比赛区域，他们从去年五一黄金周就推出了“奥运线路”海上观光游：从太平湾到浮山湾，30分钟行程每人花费20元，最多每天也就1000多人，“生意不火”的原因就是坚持不“打折”，导致旅行社不愿介绍团体客人前来，只好靠接待散客拼市场。

    市海上旅游办公室主任袁国庆告诉记者，全市有十几家海上旅游公司，但由于抱着老旅游项目不放，很多年了连航线也没有多大变化，已经很难吸引游客。另外，海上旅游公司经营分散、恶性降价竞争、售票人员素质不高等因素也制约了海上旅游的迅速发展。

    “奥帆经济”还要再升温

    作为全国著名的海滨城市，青岛除了优美的自然风光、享誉全球的企业品牌、厚重的城市文化外，也是一座正在打造之中的“帆船之都”，2008年奥帆赛在青岛举行将为我们这座城市注入朝气与活力。如何把“奥帆经济”蛋糕做大，是很多相关企业正在关注的事。

    青岛银海国际游艇俱乐部辛经理认为，一方面要加大宣传力度，他们自己就在明年的邮政黄页“亮相”，到时只要拨打114就可以得到相关介绍；另一方面海上旅游企业要和旅行社形成联动，采取双方共赢的措施吸引旅行社的团体客人、商务客人，让外地游客“各取所需”，找到适合自己经济能力和兴趣所在的“海上游”。

    青岛风之帆国际航海俱乐部在对外推介方面已经“先行一步”：不但有自己的企业网站，现在已经发展了100多名固定会员，定期组织活动、举行比赛扩大了知名度。不过，像这样正规的水上项目俱乐部青岛不到5家，因此有关专家认为在抓好现有水上项目俱乐部的“上规模”外，还要“催生”更多的相关企业，以满足市民和游客不断增长的海上旅游的“胃口”。记者刘世杰