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[赛事报道] 赛程4第3日:刺激海况持续、比拼依旧激烈

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发表于 2020-6-8 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛程4:Marlow南大洋‘雪橇之旅’比赛进入到第三日,逆风行进的状况对于大多数赛队来说已经逐渐放缓了,而接下来即将到来的就是南大洋上知名的咆哮西风带,船队享受着过度阶段的舒适,也更加期待着前方更加刺激的海况。

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图片:珠海号赛队拍摄

由船长伊恩率领的联合国儿童基金会号赛队本文撰稿时位列第六,报告中说到:“正好赶上了顺势的洋流推动我们前进,我们的平均速度很不错,海浪的规模也非常稳定,随着我们逐渐的接近南大洋,甲板上对于前方的挑战非常期待。我们一直想找一下那种天象的感觉,不想错过任何的挑战。”

百慕大号船长大卫报告说:“海况和风况非常好,我们踏浪而行的速度快到了20节,二十多了,真好玩!大家都轮班在掌舵位上操控方向,一个个的脸上都笑开了花,速度基本保持在了15节以上,有时候是18到19节的样子。”

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西雅图号本文撰稿时暂列第七,老天爷给了他们一点点惊喜。船长大卫报告中写到:“我们升起了2号球帆前行,风向突然大转变,给我们来了个措手不及,好一番周折过后,调整了甲板上的装配和我们的行驶姿态,紧接着又来了闪电,划破星空的景观确实太绚丽了。”

越南下龙湾号目前是处在领先地位,领先后者差不多20多海里,青岛号位列第二,前者本赛段使用了百撘卡双倍积分,肯定是全力以赴要向着最好的排位拼力的。开普敦出发时,有新的船员加入团队,越南下龙湾号船长乔什评论说;“我们目前是处于‘培训模式’,因为当前的海况是不稳定的,我们掌舵的节奏也随之变化,这和当时在英吉利海峡上进行的第4级别培训时有所区别的!”

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图片:越南下龙湾号拍摄

青岛号船长克里斯发回了今天的报告,上面写道:“天气预报显示有持续的西风,时而伴有西南风。而现实情况是一直吹的南风和西南风。这两种不同角度的风带来的是完全不同的用帆行驶计策,直接影响到航行轨迹的安排。目前的位置和行驶状态不是我们最想要的。”

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当前的天气和海况给比赛船员提供了比较爽快和刺激的航行体验,但他们不要舒服的太早了,因为前方很快就要到来的是强度比较激烈的顺风航行。勇往直前号船长盖报告说:“我们继续朝着东南方向行进。预报显示,我们后方正在快速形成风洞区,但现在来看幸运的是我们一直跑在风洞前面,和其他赛队一个情况。如果被风洞赶上了,那么我们逃脱的机会很小的。”

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