登录航海网，拥抱全世界
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
本帖最后由 飘来了 于 2020-5-31 08:50 编辑
一、萧条寂静维港湾，夜如白昼三门岛
15号用过早餐起锚出发。今天计划穿过香港维多利亚海峡，晚上锚在大亚湾三门岛，继续钓鱿鱼，全程60海里。 这几天在万山群岛穿梭，经过几个大货船的锚地，停泊在锚地的船明显增多，疫情时期哪有生意啊。 当丹云号从西向东再次经过维多利亚海峡时，更是满目凄凉。空中不见客机，海面不见货轮，客船不见乘客，码头不见泊船，甚至陆地上行驶的汽车数量也比往日少了许多，四周安静得让人窒息。新冠病毒啊，你何时才能放过人类？
香港留影
丹云号慢慢驶入大亚湾口三门岛附近时，船长对Peter说：这个季节很多人来此钓鱿鱼，晚上有几十条船亮着灯，很壮观，也是一景。 当丹云号下好锚时天还没完全黑，已有上百条灯光船集结在海面，每条船人数不等，5人以上的偏多。饭后，船越聚越多，致使整个海面被灯光照亮，震撼到了来自上海的一对夫妻，也震撼到了本地的一对夫妻。说实话，我也是第一次见到这般钓鱿鱼的场面。这个队伍天亮时一下散尽，今年的鱿鱼真多，但愿每条船都满载而归，给长时间受限制的人们带来欢乐。 丹云号上，酒足饭饱的两对夫妻也开始钓鱿鱼，我们钓鱼是饭后娱乐活动，该睡时就睡了。当晚钓了多少条鱿鱼没数，但比第一天多。我们的注意力都在Peter的鱼获上。除了鱿鱼，他不用鱼饵，竟然又钓上一条带鱼，一条红腊鱼，两条那歌鱼。神！我第一次见人钓到带鱼。
骨干的带鱼
二、没有惊险的航行体验就不算完美
16号上午，船长绕行到三门岛附近的钓鱼公水域，海面上有三条钓鱼船抛锚钓鱼。丹云号漂了一会儿，Peter甩了几竿无获，船长开机往东部湾行驶。也许是我们一路太顺利，也许是苍天有意让客人体验更全面，大大的麻烦悄然而至。 麻烦起源于发动机突然死火，船长第一个判断是没油了（出发时油箱没有加满）。他看了看油表并未到底，怀疑油表显示不准，于是拿出自制的加油泵，将船舷边上的两桶油加入油箱。开机半分钟内又死机了，船长这才判定螺旋桨被缠。莫慌！丹云号上有船长自制的潜水设备——空压机带动的气管潜水装置。船长按惯例穿上短装泳裤，戴好面镜，身上拴好绳子和铅块，嘴咬呼吸管，带着一把刀从船尾水梯处潜入海里，我坐在船尾甲板上，拿着绳子和呼吸管，随着船长的移动而收放。感觉船长在船底下停留了很久很久，我一直往船底方向张望。约十几分钟后，哇！好大一片绿色的渔网从船底下漂出来，随后，船长钻出水面上了船。他的手臂和双腿内侧被大面积划伤，左手小臂的一条伤口长度超过一寸，露出红肉。我即心疼又埋怨船长为什么不穿长装泳衣下水，不会保护自己。被Peter封为“装备库库长”的船长却说：衣服刮坏了还得买，真皮坏了会自己长好的。服了，这个老知青跟贫下中农学到家了。他接着说：龙骨和螺旋桨被渔网包住了。他先把螺旋桨和渔网切割分开。然后，绕到船头，骑在龙骨上双腿夹住龙骨，逆流将渔网慢慢收到自己怀里，再从一侧把渔网推离船底。休息了十分钟，船长换了个勾型刀片再次潜入水中，清理螺旋桨上缠绕的绳索。船长特别强调，这个勾刀利器非常给力。
船长喜欢的利器
这张网够大
航海狗多多看Michelle洗碗
福无双至祸不单行。正当船长重新启动发动机行驶，兴奋地说着他水下割渔网的伟大壮举时，发动机发热再次死火，船长来不及洗澡冲进舱里检查。判断发动机循环水泵出问题了。拆开水泵发现，叶轮的叶片碎了几块，于是拿出备用叶轮更换。开机，发动机冷却水出水口仍没有出水，关机，继续排查。 好在此时大亚湾口来了丝丝小风，两位女船员拉开前帆，竟有2节船速。一个多小时后，船长拆掉发动机的进水管简单清理再装好，开机，一切恢复正常。原来是进水管被脏东西堵住了。 Peter工程师的身份那叫货真价实。他跟着船长上上下下地忙活，短短的时间里，他不仅明白了船长的两套发电系统，还送给船长一个高含金量的建议：可考虑用自制发电机冷却系统代替原装发电机冷却系统工作，让发动机海水冷却体外循环。这样，叶轮就可以省去不用了。 待船长洗了澡换了干净衣服后，他四肢未做任何处理的伤口已经开始愈合结痂。他的伤口从来不做处理，不疼，也不曾感染，他属半机器人体质。所以，Peter，你不要怪我对船长的伤口麻木不仁。 惠州海湾大桥
Peter夫妇
钓鱼公
我的海上瑜伽
几日下来，Peter夫妇帆游渐入佳境。Peter说：这里已足够美，还用去国外吗？Michelle说：我们去过几次马来西亚的刁曼岛，只有一次是这样的海水。他们爱了这片海，爱了自由的帆船生活。他们这是中毒了，中了蓝色鸦片之毒！Peter夫妇已经开始筹划帆游之大计。 我和船长一直倡导休闲航海。这次8天的小长航较好地诠释了休闲航海的真谛。 平安抵港，来个自拍
合正东部湾游艇会（航海家翁以煊评价这是最美的游艇会）
| 
