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【涨知识】帆船上那些竖着的摇把是什么?

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发表于 2020-4-28 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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IMG_20190317_194420.jpg


在很多世界级帆船比赛上,你都能看到帆船的驾驶舱中央有这种竖着的立柱,立柱上两边都有摇把,这到底是什么东东?
IMG_20190312_091310.jpg
这玩意儿是立式摇把系统,简直可以说是专业赛船的标配,如果一条船上没这玩意儿,感觉都不好意思说自己是条赛船。
一般帆船上的摇把是扣在绞盘上使用的,像下图这样:
截屏2020-04-28 上午11.38.18.png


但赛船要的是速度和配合,另外赛船一般都比较大,船上绳索甚至会有上吨的拉力,所以单纯靠一个绞盘和一个人的力量,是远远不够的。
因此就出现了立式摇把系统。
IMG_20190309_153142.jpg

每个立柱两边都有双人摇把,这样可以两个人同时用力,提高效率和速度
DSC08238.jpg

那么,这些摇把到底控制的是哪个绞盘呢?
这就要用到地板上的切换拨杆和船舱里的传动系统了。
在立柱的旁边,你会看到很多黑色圆形的小玩意儿,这就是切换拨杆。
IMG_20190312_074916的副本.jpg

通过这些切换拨杆,可以实现每个立柱摇把分别控制一个绞盘,也可以实现多个立柱摇把同时同一个绞盘。这是怎么做到的呢?
靠的是船舱里的绞盘传统轴和切换拨杆的组合。下图黑色的柱子和连杆就是绞盘传动轴:
IMG_20190312_082645.jpg

再回来说切换拨杆。
这东西虽说是纯机械的,但颇有些数码时代的感觉。因为每个拨杆并非代表某个绞盘,而是只能选择「开」或「关」,就像二极管一样,是0和1的组合。
所以,每个拨杆都像一道门,拨到「开」,代表这个立柱通向某一方向的门打开了,只有当两边的门都打开,这条通路才算打开。
比如下图,如果其他的拨杆都拨到「关」,只有中间立柱通往右舷中间绞盘的拨杆「开」,那就代表中间立柱的摇把此时可以单独可以控制那个绞盘。
开关.jpg

这就是帆船中间那些立柱的秘密,想了解更多关于帆船航海的知识,欢迎搜索【环球航海课堂】。
IMG_20190313_141937.jpg
(以上图片均为崔员外拍摄,如需使用请联系作者)




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