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悉尼霍巴特帆船赛:水手们的海上圣诞狂欢 | 世界帆船赛事巡礼⑧

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发表于 2020-4-26 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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编者按

帆船是一项水上运动,帆船比赛因为其特殊的比赛环境让它更具魅力:开阔的水域、多变的风、不受控制的浪,人与自然如何配合,人与人如何合作,这都是帆船赛事充满挑战又让人沉迷的地方。国际上有众多知名的帆船赛事,为了让大家更多地了解世界帆船赛事发展情况,打开对帆船赛事的国际视野,中帆协特推出“世界帆船赛事巡礼”系列文章。本篇为第八篇。
悉尼霍巴特帆船赛在每年的圣诞节后的第二天正式开赛,75年来已成为澳洲最为瞩目的传统赛事。由于多变的天气与复杂的海况,悉尼霍巴特帆船赛被视作全球最艰难的离岸航海比赛之一。悉尼霍巴特帆船赛是如何创办的?赛事拥有怎样的发展历史?哪些经验值得我们借鉴?小帆带你一文了解。
赛事基本情况

赛事举办历史组织机构

1945年,彼得·卢克(Peter Luke)与数名澳大利亚航海爱好者组建了澳大利亚游艇俱乐部,并邀请了当时驻扎在悉尼的英国军官、海军上校约翰·伊林沃斯(Captain John Illingworth)一同从悉尼巡游航行到霍巴特。 伊林沃斯很喜欢这个主意,并说服众人把此次航行改成比赛。悉尼霍巴特帆船赛(Sydney to Hobart Yacht Race)由此诞生。这项比赛很快就变成了一场年度赛事,并成为了澳洲的夏日耶诞节传统赛事。目前赛事由澳大利亚游艇俱乐部(Cruising Yacht Club of Australia,简称CYCA)与塔斯马尼亚皇家游艇俱乐部合作组织。
悉尼霍巴特帆船赛:水手们的海上圣诞狂欢 | 世界帆船赛事巡礼⑧w1.jpg

由于比赛本身激动人心,充满危险和挑战,悉尼霍巴特帆船赛很快与英国的法斯特奈特帆船赛以及美国的纽波特-百慕大帆船赛被称为“全球三大离岸赛”。目前的赛事纪录由Perpetual LOYAL号在2016年创下,为1天13小时31分20秒。 2002年起,劳力士取得了赛事的冠名权,和悉尼-霍巴特帆船赛开始了十几年的深刻联系。
赛事设置

1、赛事航程

赛事全程共计628海里,一路上充满危险和挑战。

参赛者们需要从悉尼港出发,驶入塔斯曼海,沿着澳大利亚大陆的东南海岸,来到被“冠以恶名”的巴斯海峡,巴斯海峡由于东澳大利亚暖流和南冰洋洋流在此交汇,且地形较浅,大浪涌进海峡带来了极为危险的乱流,危险又颠簸。
接着船队会行至弗林德斯岛,沿着塔斯马尼亚岛的东海岸向南。虽然此处靠近海岸,但由于逐渐靠近南极洲,气温也开始下降,天气变得无法预测,海风变幻莫测。有时船队可能几近停滞,有时有可能像火箭一样被推得飞跑。 经过塔斯马尼亚的管风琴岩后,船队便右转直接驶进风暴湾,北上进入德文特河,到达历史悠久的港口城市霍巴特。
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2、竞赛器材
悉尼霍巴特帆船赛是典型的长途帆船赛,对船型没有统一的限制,但必须要符合世界帆联(World Sailing)离岸赛特别规则(OSR)第1类的安全要求。每年赛事会吸引从30英尺到100英尺大小不等的帆船参赛。
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3、 赛制
从第一届比赛起,悉尼霍巴特帆船赛就设立了让分制的总冠军(Overall Handicap Winner)。每艘船的潜在性能会被考虑进来,从而确定出一定的让分系数。赛船完成比赛的实际时长,乘以让分系数,就得出修正时间。例如,一艘船要是用两天时间完成了比赛,而它的让分系数为1.5,那么修正时间就是3天。修正时间最短的船只就是赛事总冠军。
4、赛事奖项
赛事奖杯塔特萨尔(Tattersall)杯从1946年的第二届比赛开始颁发给赛事总冠军(1945年第一届帆船赛的冠军“王妃”号的名字后被补刻在奖杯上)。塔特萨尔杯出自一位澳大利亚银匠之手,雕有美人鱼和小海马的雕像。颁奖庆典后,塔特萨尔杯会被收藏进澳大利亚游艇俱乐部的荣誉柜里。除了可以将船只名号刻上奖杯之外,总冠军船只的船体模型还会被陈列在俱乐部的会员吧中。
劳力士自2002年起成为悉尼霍巴特帆船赛的冠名赞助商。总冠军除了获得奖杯外,还会拥有一块劳力士手表。劳力士的参与,让悉尼霍巴特帆船赛的荣誉更加充满诱惑。作为实力的象征,水手们都想拥有这块劳力士手表。

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▲2019劳力士悉尼霍巴特帆船赛总冠军
除了总冠军的奖杯,比赛还设置了许多其他奖项。如获得荣誉帆船奖的John HIllingworth挑战杯,以及为获胜帆船的设计师提供的AlanPayne纪念奖杯等等,都有涵盖。

5、政府参与

比赛为霍巴特及其所在的塔斯马尼亚州的旅游业做出了巨大贡献,赛事每年都吸引了成千上万的游客。这大概也是为什么霍巴特和塔斯马尼亚州成为赛事赞助合作伙伴的原因。

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▲2020年劳力士悉尼霍巴特帆船赛赞助商
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6、赛事规模与参赛者
创办至今,赛事平均每年有100余支船队参与(1984年155支,1985年179支,2019年157支船队)。近年,悉尼霍巴特帆船赛也常见中国船队的身影,2017年中国船队慕思号取得了第21名的好成绩,这是船队第三次参加悉尼霍巴特赛事,也是取得最好历史成绩的一次。2018年有3支中国船队参赛,分别是飞天号(Apsaras)、诺莱仕二号和香港新鸿基的Scallywag,海洋文化的魅力吸引着越来越多的人参与其中。
参赛者方面,比赛要求没支船队有6名(最少)~24名船员(最多),目前整个参赛船队的平均人数为10~11人。比赛要求包括船长在内的所有船员中,至少有50%的船员必须完成了海上安全生存课程。
参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛的最低年龄为18岁,但没有年龄上限。2008年,参加过25次悉尼霍巴特帆船赛的86岁的约翰·沃克(John Walker)创下参加霍巴特比赛的最年长船长记录;赛德·费舍尔(Syd Fischer)则在2015年打破了沃克的纪录,以88岁的高龄参赛。
赛事价值

赛事品牌价值

1、 赛事传播性
劳力士悉尼霍巴特帆船赛官网会时刻更新比赛信息,有船队们的追踪航线图以及更新位置报告。近年来每届悉尼霍巴特帆船赛大约有200家媒体在现场进行报道并将赛事信息传播到全世界。 2、 赛事专业性
1998年的悉尼霍巴特帆船赛是一场令全世界人民揪心的比赛。参赛船队在沿澳大利亚海岸向南航行的途中遇到了一场掀起了80英尺(24.4米)高的大浪,吹出92节狂风的风暴。5艘参赛船沉没,7艘被遗弃在海上,55名船员落水获救,6名船员丧生,115艘参赛船最终只有44艘船到达了终点线。澳大利亚派出25架直升机、6艘船救援,参与者约有1000人,这是澳大利亚史上规模最大的救援行动。 这次改变了比赛此后的安全规则要求。赛事不断提高安全要求和气象服务,如今悉尼霍巴特帆船赛已是世界上安全等级最高的比赛之一,也再没发生过一起伤亡事件。

赛事社会价值

1、 赛事受欢迎程度
大多数澳大利亚人对悉尼霍巴特帆船赛都了如指掌,大众至少听说过这个赛事的历史,全球帆船爱好者对这个比赛也心驰神往
每年悉尼霍巴特帆船赛开赛时,会有上万人前往悉尼观战,还有上百条观赛艇共同送船队起航。全球的航海爱好者在电视和网上观看比赛和赛事新闻,甚至有新闻曾评论“这不是帆船赛,这是一种流行病。”
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2、赛事带动的社会政治、文化效应
1998年后,悉尼霍巴特帆船赛赛事主办方选择升级赛前安全培训和保全体系、对船员资格进行认证,并要求气象局必须即时更新气象信息,特别指令要求在赛事预报中加入最高风速及浪高预测。这一系列举措都影响了全世界离岸赛对安全的重视程度。
因为每年科技进步带来的赛船改进,以及航海科技的更新,悉尼霍巴特帆船赛竞争日趋激烈、竞赛水平不断提升,赛事氛围从澳洲扩大至北半球,这让帆船这项竞技运动更加走近了大众的视野。 悉尼霍巴特帆船赛官网:https://rolexsydneyhobart.com 延伸阅读:

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