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水手日记 | 百年修得同船渡

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发表于 2020-2-23 05:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-23 11:23 编辑



水手日记 | 百年修得同船渡w2.jpg

从澳大利亚到三亚的这一赛段,我们共有19名普通船员,2名媒体船员,船长和大副各一名。20多个来自不同国家的队友被分为三个组别,每天有条不紊地进行甲板上的工作、早中晚餐的准备、机电检修与维护以及日常清洁卫生工作。

我所在的小组共有七名船员:阿福逊、Liz、Su、ED、John、DK和我。我们朝夕相处,同船共渡这二十多天的航程。

水手日记 | 百年修得同船渡w3.jpg

许郁(右二)

Watch Leader(组长)阿福逊是位31岁的伊朗小哥,17岁时移居英国,参加克利伯环球帆船赛之前,是位每天西装革履在伦敦工作的银行职员。一成不变的生活,突然有一天让他感到了厌倦,他觉得是时候该停下来重新思考一下未来的方向,经历一下完全不同的体验。他正好看到克利伯的招募广告,于是断舍离迅速处理好手头的事务,只身带着一个行李包踏上了环球的“贼船”。优秀的人真是到哪儿都能发光,以前并没有多少航海经验的阿福逊,经过克利伯的培训,不仅成为了一名出色的水手,更是在风浪中锻炼成一位称职的Watch Leader, 他不仅处处以身作则冲锋陷阵,还耐心地教导新来的队友,大家都觉得和他在一个组真的是很幸运!

水手日记 | 百年修得同船渡w4.jpg

阿福逊

日常生活中的阿福逊,是个热情开朗的大男孩。对中国美食抱有执念,尤其喜爱红油猪耳、红烧肥肠这类让普通老外避之不及的特色川菜。饥肠辘辘地值夜班时,我屡屡跟他许诺,到了三亚一定带他去吃最好吃的川菜,他咽着口水期待着,只可惜我们暂时没有去成三亚,阿福逊对失之交臂的美食遗憾不已,连连叹息。

Liz阿姨不仅是我们组里的大姐大,也是全船的“内务总管”。船上的物品采购、膳食安排都由她负责。被分到和这样一位霸气侧漏的“硬核”女人一组,刚开始我蛮担心的,但几天下来,我发现Liz其实是面恶心善,只要是她认可的人,她其实还算得上慈爱可亲呢!这位58岁的澳大利亚女人,在悉尼经营了16年的财务公司,是位成功的商界女强人。在父母的影响下,她从小就喜欢帆船运动,工作之余经常和家人出海航行,如今她的女儿在悉尼经营着一家帆船俱乐部,很为年过半百还参加全环的母亲而骄傲。船队每到一处停靠地,两个女儿轮流飞去迎接她,为妈妈加油打气。

水手日记 | 百年修得同船渡w5.jpg

Liz

我和Liz同在晚餐班,她负责掌勺,我管切配打下手,配合默契。上甲板值班轮到我掌舵时,她则常常守在我边上,随时给予指引。我们都不是喜欢闲话的八卦女人,语言交流不多却能从眼神中感受到对方的善意。有一天我忍不住问她,为什么这个年纪还选择环球航行这么艰苦的冒险?她回答我说,对于从小就热爱航海的她来说,完成环球是一直以来的梦想。但这么多年来,作为一名职业女性,作为两个孩子的妈妈和建筑师丈夫的妻子,她根本无法抽出时间去实现这个梦想。现在终于孩子们都有自己的生活了,工作上也可以考虑退休了,可她和丈夫的婚姻却触礁了。婚姻的终结,让她下定决心暂时放下在悉尼的一切,选择了参加克利伯环球帆船赛的全程赛段,计划用11个月的时间去完成自己多年的梦想!

我在心里默默痛惜这位即将花甲之年却遭受婚姻破裂之痛的女人。她铠甲之下的伤口又有多少人能看到感受到?我由衷地佩服她的坚韧,她不仅没有被生活的风浪击倒,反而顽强地去迎接更大的挑战。我祝愿Liz在这一段难忘的环球航程中,忘却伤痛,重建内心的平静与美好,愿她未来的日子会更精彩!

Su,是位身材娇小,热情善良的英国人。她和Liz同龄也是58岁了,在英国经营着一家做计算机程序的小公司,每天坐在电脑桌前。直到有一天,她所加入的帆船俱乐部里有一位熟悉的女士参加完克利伯环球帆船赛回来,她才突发奇想:为什么我不去呢?如果她能做到,我也一定能做到的!Su从11岁就开始玩帆船,小时候跟随父母的船出海,现在她和先生也有一条38呎的帆船,所有假期几乎都是在海上度过的。别人的环球经历激发了Su的梦想,幸运的她得到了丈夫和孩子们的支持,她停下了工作,拿出多年的积蓄,一开始并没有申请全环而是一段一段地缴费,她想看看自己到底能坚持到哪一赛段?到底能不能走到全环的终点?

水手日记 | 百年修得同船渡w6.jpg

Su(左)

我和Su聊天时有些遗憾地告诉她,在中国,很多女性太早地放弃了自己的追求,她们会觉得58岁的大妈还去做艰难危险的环球旅行会是件很疯狂的事情。Su听了后哈哈笑了,她开朗地对我说:不疯狂,我才觉得自己老了呢!

我会一直为“疯狂”的Su加油!坚持就是胜利,实现梦想的喜悦会在终点处等着她,不见不散!

ED是位常年在非洲工作的澳大利亚人,身为铁路工程承包商,他一个月中有三周在非洲,一周回澳大利亚。背井离乡的辛苦工作,ED给自己最好的奖励就是前往世界各地享受各种各样的假期。他会每年抽出一个月时间度个“小假”,每20年安排一年停下工作度个“长假”,而今年正好是他的“长假”时期,安排好工作,告别了家人,年近60的老爷子拎着包毅然登上了环球赛船。我衷心祝福ED顺利通过航海路上的所有挑战,享受这个有着特别意义的难忘假期。

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ED

John和DK都是来自英国的生意人。两人把手头上的工作按下四个月的暂停键,加入从澳大利亚到英国的四个赛段。都已经过了五十知天命的年纪,明白赚钱和工作不再是生活的全部,有些事不去做也许就永远没机会再去做了。老哥俩在同一个组里,一唱一和,笑声不断,给我们枯燥的生活带来了不少欢乐时光。

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DK(掌舵者)

中国有句古话叫“百年修得同船渡”。是什么样的缘分才让我们这些来自世界各地,有着不同文化背景的人聚集在一条船上同舟共济?我们这组船员平均年龄超过50岁,生活的重负和岁月的摧残却并没有能折断我们心灵的翅膀,我很高兴地看到,这些脸上写满了沧桑的“少年”们,在一起快乐地追逐着风,追逐着梦......


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