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所罗门红色警戒:如果你晚上走在街上,100%会被抢劫

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发表于 2020-2-8 08:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-8 12:17 编辑

“安全第一”,这简单的四个字,永远是航行的第一原则,但是从瓦努阿图出发,前往帕劳的路上,

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梦想号却不得不经过巡航人鲜少涉足的两个黑名单国度,所罗门群岛和巴布亚新几内亚。

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网上关于这两个国家的新闻几乎都是骚乱,枪击,抢劫,偷窃,总之没什么好消息,大部分巡航人都选择越过这两处,直接去澳大利亚。

原本船长也设计了走密克罗尼西亚的路线,只是让我查询了些所罗门群岛和巴布亚新几内亚的港口作为备选方案。

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后来根据掌握的信息和风向,船长还是选择了三处综合比较安全度高的港口作为停泊点,没有走绕路北上密克罗尼西亚的方案。

事实证明这个选择对极了,除了因此躲过了北边的台风,还意外遇见了船长心中环绕半个地球以来最好的珊瑚潜点和奇迹般相遇的美好缘分。


陆间海的幸福

“鲨鱼先生

抢了我们的晚餐”



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10月1号国庆节当天,梦想号正式离开了瓦努阿图桑托岛的港口卢甘维尔,踏上北上所罗门的航程,

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在连绵半个月的阴雨天后,这一日终于迎来了久违的阳光,

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除了船长不变的出航习惯给梦想号的安全检查外,最重要的就是储存了不少最有名的瓦努阿图牛肉。

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这一段航程舒适得紧,即使是初初体验航海的Coco都悠然地享受的每一日的平静美好,看云观星,钓鱼品酒,不过四五日的航程,日日有不同份例的美好。

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第一天幸运地钓到了一条蓝鳍金枪,结果还没来得及收上来,就被一条大鲨鱼截胡了,第二日的小鱼终于“鲨”口脱险,被船长带上来熬成了一锅美味的海鲜粥,

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再配一瓶千里迢迢被带来的二锅头,几个人吃得酣畅淋漓,仿佛在享用满汉全席,我们的船员说,这可是世界上最新鲜的美食,从离开大海到进入粥锅,才几分钟啊。

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除了我们请来的美味,偶尔也有自己飞上来的鱼儿要搭顺风船,如果及时发现船长都会把他们送回海里,偶尔发现的晚,他们就惨变小鱼干了。

大约是闻着鱼干的味道,海鸟先生也来开饭,顺便一路蹭船跟我们去了所罗门。

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阳光好的日子,船长还抽空把安全检查时发现的有点小伤的前帆修补完了,吃了船长几段美食的船员嘴甜的夸奖,果然船长除了不会生孩子,真是什么都会啊!

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这一段从瓦努阿图到所罗门的航行最奇趣的还是每日每日遇见的各色云翳,如同这所罗门群岛的990个岛屿一般,万种颜色各般演绎,

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有的气势磅礴如万马千军战沙场,有的若春日桃花别样红,还有的绵长冷逸似一炉沉香如霜烬,
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每日晨早夕暮,各有趣志,一段几百海里的航行,被这婀娜云彩折成了多幕剧,只恨胸中点墨,寻不见别致字眼去将它们一一描绘。



霍尼亚拉

“如果你晚上走在街上,

百分百会被抢劫。”



因为大部分的航行都是在陆间海里,所以前往所罗门的这段航程相当的舒适宜人,好风好浪的在周五下午就把我们送到了所罗门群岛的首都霍尼亚拉。

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这里是曾经的瓜岛战役的发生地,当初那场惨烈的战争如今仍然寻得见踪迹,海滩上生锈的沉船,散落的弹壳,资本主义国家的斗争,最终害惨的是这里的人民。

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继续往下航行,发现这里很多岛屿都有类似的百万美元海湾,听起来很美好的名字,让你以为这里藏下了价值百万的宝藏,

其实是二战胜利后,美军不愿白白便宜后来的接管者,倾倒战争垃圾的海下垃圾场。

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不顾饥饿的岛民,把好好的罐头、面包都扔进海里,还有那些污染海水的金属机械统统扔进岛民赖以生存的海里,

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以正义之名讨伐侵略者的侵略者们,哪有一个是正义的呢?

而这战争的全部后果,海洋的污染,颓垣焦土都留给这无辜的岛民去收拾面对,

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美国人走了,英国人、澳大利亚人还在,独立了,也还是有人对政府指手画脚。

弱者从来没有话语权,这是颠扑不破的真理。

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在霍尼亚拉俱乐部停好船,船长嘱咐大家进入警戒状态,注意安全。好在隔壁还停了两条单体帆船,其中一条上住着一对英国夫妇和一条狗。

他们已经来这里一周了,给了我们许多有用的信息,根据她的指路,先去移民局、银行和海关办理入境,手续不算繁复,官员也都称得上客气有礼。

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但是入境费用实在是环了半个地球以来的第一贵,船只按米收费,完全跟商业货船统一价格,昂贵的令人发指,这大概也是巡航人不愿来此的原因之一吧。

跟海关再次聊起当地的安全问题,他们建议我们晚上还是不要出门,用他们的话说,你晚上走在街上,百分百会被抢劫,而且晚上船只也不要离人比较好。

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据说来船上偷东西的多半是过往渔民顺手牵羊,海关告诉我们以前所罗门没有这么乱,只是后来发生了自然灾害,人民温饱难以为继,很多人酗酒,才变得治安不好,小偷小摸甚至抢劫暴乱越来越多的。

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人的本性并非善于做恶,有时也真的是天地不仁,政府无力,面对无法解脱的困境,有时人只能选择让自己麻木,或者用做恶换暂时的解脱。

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对于他们的收费,海关人员也知道过于昂贵,所以一直在跟我们解释,明年也许就会取消这个费用了,欢迎我们再来。

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瓜岛环行

“遇见所罗门F4

与杉菜”





办妥手续,我们回到船上,出于安全考虑,船长没有把我们的小艇放下水,来往上岸都是划着独木舟去的,每晚也都把独木舟抬上船。

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后来十分庆幸我们如此谨慎,停在附近的另一只小船的船长告诉我们,他的小艇被人半夜偷走,第二天来敲诈了他将尽1000块人民币才还给他。

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环岛自驾,寻找传说中的二战军事博物馆,意外遇见了宗教日活动的村妇聚餐会和三天野营训练的太平洋大学的学生们。

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牧师正在做演说,树上贴着许多关于“失学”“失业”“少女母亲”的社会议题,大约是他们这些天讨论的主题,

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沙滩上的树棚里四个少年在练习颂歌,看我们在拍摄,专门给我们唱了一遍,和声非常好听。

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离他们不远处一个少女对着大海,塞着耳机也在练唱,我们船员戏称这是所罗门F4与杉菜的组合啊。

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周折往复几次,一直没找到博物馆的入口,总以为会是一条宽敞的有标志的路,结果竟然是一条称不上路的羊肠小道,连标志也没有。

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在当地人指引下总算寻见了,却跟想象中的博物馆大相径庭,不过是一片林地散落了几架飞机坦克、机关枪罢了,

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80块人民币的门票跟汹涌如海浪的蚊子追击战了10分钟,就迅速逃走了。

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在霍尼亚拉最开心的事情,应该就是遇见一家小青岛餐厅,虽然提供的并不是地道的家乡味道,久违的中餐还是深深慰藉了我们几个的思乡五脏。

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著名的中央市场的蔬菜水果比汤加还是丰富些,但物价不低,
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看着他们用蕉叶编织成可以拎的筐来装蔬果和鱼,比塑料袋环保许多。
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船长买了一条东星斑,红烧了下酒,大家直夸他手艺比小青岛的师傅好很多。

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还有所罗门的秋葵甘甜可口,这是出发去巴新前的最后一个夜晚,船长用丰盛的晚餐给所罗门之行画上一个美味的句号。

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赤道无风带

“船长七分熟

要加盐还是胡椒?”



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船长说海洋就是船的天然保鲜库,缺肉吃了,就来条大海鱼解解馋,不过也有意外的时候就在今天早上,刚刚下好钓饵,鱼竿警报器就响了,
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但跟以往不一样的是,所有的鱼线被拖走,制动器也没用,最后一瞬间丹尼玛鱼线就被撤断了,这个过程就发生在在10秒钟以内,

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剩下我们几个船员目瞪口呆。这得是多大的鱼啊?曾经最大钓过15公斤左右的大马鲛,丝毫不费力的装备今天到底遇到了什么?

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从所罗门出发经所罗门海进入俾斯麦海抵达传说中的巴布亚新几内亚,就进入了赤道无风带,梦想号环球以来第二次跨越赤道,回归北半球。

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这一段航程,船长和船员们真是使尽了浑身解数解暑降温,我说船长每天都被烤成了7分熟,可以有脆皮了。

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最开心的事,莫过于正午时分几乎每天准时来报到的一场大雨,总能带来强劲的动力和凉爽,顺道来一场酣畅淋漓的沐浴,船员们洗了几个倍爽的澡。

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上午10点到下午3点之间,人就像热锅上的蚂蚁,根本无处藏身,3点以后才终于置身天堂,夜风来袭。

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每天最幸福的事情就是傍晚吹着凉爽的海风,欣赏落日美景。当然还有最让人期待的每天最正式的晚餐(有肉有鱼有菜还有酒的船长爱心晚餐)。

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不值班的时候追个剧,下下棋。日子不知不觉就过去了,

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对了,还有最甜蜜的回忆,那几颗给我们带来了美好时光的所罗门大菠萝,真心好甜啊!

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这一段赤道无风带的航行,被许多美妙的际遇分割成记忆里的礼物卡片一般被船员们津津乐道,相比后来巴新出发去帕劳的艰难旅程,这段悠然成了更珍贵的美好。

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圣光欢迎礼

“这里的鸟儿

会说人话”



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依然一路无风,航程缓慢,船长不得不选择巴布亚新几内亚的新爱尔兰岛的卡维恩港口作为补给点,相比主岛的骚乱高地,外岛安全度要高很多。

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到港那日,天边的五彩云霞,好似至尊宝降临,让人忍不住沉静醉溺,岛前岛后被圣迹一半的色光普照,让忙着做到港整理的船长都停下来,怔怔的忘了许久。

这样的七彩祥云,大约是给梦想号最好的欢迎礼,或许云后面真的住着神仙吧。

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有些时候,自然界的神奇幻象一般美好,似乎果真是有着强大的治愈能力的,可以将人类的一切伤痛、疲惫、沮丧统统驱赶。

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锚地就在一处澳大利亚人开的度假村前,小岛被酒店主人设计的颇有趣致,各色鹦鹉随处可见,很是亲人,

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有的酷爱我的脚趾,主人说他是把我当成黑胡椒饼干了;有的羽翼如美人鱼一般异彩;有的会说hello;

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有的独占电脑主机,名副其实的桌宠;还有的蹲坐如磐石,差点以为他是标本。

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还有一只酷爱芒果,站在小孩子的头顶,不时抢食美味

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早知巴新雨林之美,却未曾想一小小渔岛,就藏着这许多精彩莺歌

海上木屋也舒适得紧,吹着海风,看着落日里归来的渔民和散学的孩童,悠然忘却前几日的航程劳顿。

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初遇巴新

“收到30部手机的海外订单”



坐酒店的交通船去小镇,正赶上市集,相比前几个小岛,巴新的物价可人许多,椰子2元,芒果3元,菠萝10元,船长买了一箩筐补给,接下来的航程不愁吃喝了。

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在石油公司办理加油手续的时候偶遇一位在此施工的中国修路队的中国翻译,经他介绍得知,
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镇上还有很多中国超市和一家中国餐厅,小小的卡维恩港,竟然住了十几个国家的居民,称得上巴新最安全的城市之一了。

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在海关办理入境时,虽然长官态度略有些严肃,并且拒绝了我们多停留几天的请求,却也在没有签证的情况下给办理了入境和离境手续。

第二日停在码头加油时,码头的工人们异常热情,不时过来攀谈,还给我们留了电话地址,原来他们是希望我们下次来时给他们带些手机、电脑、自行车。

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才停留几个小时,我就收到了30部手机,3辆自行车的订单,而骑着自行车穿行小镇的船长成了Super Star,他说几乎每个过往的人都跑来问他自行车卖不卖,中国制造实在太受欢迎了。

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环绕半个地球以来,最深的感受,就是中国人真的太强大了,我们去过的所有海岛、村镇,无论多小的一处,几乎都寻得见中国人开的超市,他们把中国制造带到了世界各地。

甚至是我们的饮食,炒面在南美大陆和太平洋的岛国几乎是耳熟能详的词汇,用酱油蚝油烹饪料理,他们的口味里都已经潜移默化的有了中国风。

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即使来到像所罗门群岛这样原来从未听闻过的遥远国度,依然到处都是中国人的店铺。

秉承着“父母在,不远游,游必有方”的中国人其实从不缺少远行和开拓的勇气,无论多么遥远的远方,都有中国人的足迹。

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如今的梦想号,似乎也是走在这样一条路上,我们把中国带给世界的同时,也在把散落世界的中国人的脚印拾掇整理,编织成远方的梦想画卷。

从所罗门群岛的红色警戒带到声名狼藉的巴布亚新几内亚武装骚乱区,梦想号的环球探险,精彩总在路上,在我们的白帆之下。

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在最危险的海岛,我们遇见了最温暖的奇迹,故事咱们下一章接着讲。





关于梦想号环球航海课堂

欢迎你来到梦想号环球航海课堂,我们现在正在驾驶着我们的梦想号双体大帆船在做环球航行,是中国人第一次双体帆船环球航行,

开设【梦想号环球航海课堂】的目的在于希望通过这次亲身的环球体验来总结学习并分享些许心得给大家,以帮助同样拥有环球梦想的你。

我们的梦想号环球航海课堂将分为两部分,一部分是关注我们的公众号“独臂船长的环球小酒局”里的航海课堂板块,我将会不定期的在里面分享一些基础的心得。

第二部分是报名定制我们在全球各地举办的航海课程,如果你想要更深入的学习航海技能并了解梦想号,就可以参加实战的梦想号环球航海课堂。

我们将会以我们的船为课堂,在世界上最美的海域或海岛国家对你进行包括帆船的基础驾驶、通讯、导航、求生与救援、环球航海的准备、电子设备的使用和配置、以及全球的入境手续和规则,当然在我们的课堂最重要的就是教你如何享受你的航海旅程。

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