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小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂

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发表于 2020-2-6 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-7 23:15 编辑

小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂w1.jpg

“非常航海课堂”帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”正式上线啦,小帆是个好学生,一边听课一边整理了部分课堂笔记,供大家阅览。

课程名称:“非常航海课堂”帆船教学篇之梅沙万航线上帆船课(1-2期)基础课程讲师:TC、Bonnie竞赛课程讲师:Summer、伊龙
一、初阶帆船课——Topaz的组装

Topaz船长3.86米,船宽1.45米,重约60公斤,在水中速度轻快。安全又舒适,具备自动排水功能,集简单、高端、友好的大众化帆船,耐久性强、外观漂亮、稳定性好,易于操控。空间较大可容纳1-2人,对初学者来说容易操作,是一款特别适合青少年的船型。被ISAF(国际帆船联合会)和RYA(英国皇家游艇协会)的学校批准用于教学,也是最受欢迎的小型船只。


1

Topaz船上部件名称介绍(参照视频了解):船头、船舷、船尾、桅杆、横杆、稳向板、舵、压舷带、主缭、斜拉器。


2

组装船的具体事项:在装船时,需要先观察风从哪里来,可以参照岸边的旗帜、树、包括帆飘动的方向。顶风将桅杆抬起装在船的桅槽中,随手就将桅杆槽锁扣住,防止桅杆后倒。将卷在桅杆上的帆打开,如果帆飘向船尾的位置,我们就知道此刻船就是顶风了。把横杆装在桅杆上,将后帆角扣上横杆的尾部,把斜拉器安装在桅杆的环上,把舵安装在船尾,这样船在岸上的部分组装就基本完成了,下水后把稳向板插入在稳向槽中,就OK了。


3

泡沫浮物:阻止帆船翻船时180度的倾覆,保持90度,有利于刚起步的选手将船扶正。


小帆笔记:不会游泳可以学帆船吗?

我们不是学游泳,我们是学帆船,穿上救生衣就可以学帆船去航海咯!

小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂w2.jpg

二、帆船竞赛——起航程序以及视觉信号

起航时,计时从视觉信号开始,未发出的音响信号不必理会。因此,在起航等待时,选手们尽量离上风的起航船不要太远,这样在计时上减少误差,保证准确及时起航。


1

起航5分钟预告信号,升起级别旗:激光、激光雷迪尔、470级、Topper等等,一声音响。


2

起航4分钟升起准备信号旗:p、I、U、Z和黑旗,一声音响。

P旗最后1分钟允许触及起航线,在起航信号发出前你必须处在起航区域一侧,没有接触起航线即可。否则会被记作OCS 。

I旗最后1分钟触及起航线,你需要绕端点进行解脱。否则会被记作:OCS 。

U旗最后1分钟不能接触起航线,否则会被记作:UFD 。

Z旗一般不太会用,如果最后1分钟接触起航线,依据规则44.3(c)规定的20%记分惩罚。

黑旗最后1分钟不能接触起航线,它是起航线上的“高压电”,碰不得。否则会被记作:BFD。

黑旗和U旗的最大区别就是你在该轮抢航被识别后,如果是全部召回,U旗可以继续参与重新起航的轮次;黑旗则没有机会重新起航,你需要退出该轮比赛。


3

起航1分钟降下准备信号:p、I、U、Z和黑旗,一声长音响。


4

起航0分钟降下级别信号,降下级别旗帜:激光、激光雷迪尔、470级、Topper等等,一声音响。


小帆笔记:起航信号发出后,如果有船只抢航,裁判船上会升起X旗(单个召回),适用于准备信号的P、I;代旗一(全部召回),适用于参赛船只有多人抢航,裁判不能一一识别。

小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂w3.jpg

三、航线和记分

奥运会帆船帆板比赛采用不规则梯形的奥林匹克航线,奖牌轮中会采用L航线。


1

外绕O航线的竞赛航线的基本顺序是:起航-1-2-3-2-3-终点。


2

内绕I航线的竞赛航线的基本顺序是:起航-1-4-1-2-3-终点。


3

奖牌轮中会采用L航线,竞赛航线的基本顺序是:起航-1-4-1终点。以上的三种航线,裁判员都会根据风力的大小、航线的长短来决定绕行的圈数。

小帆笔记:帆船比赛低分制的记分方法,每一轮第一名得1分,第二名得2分,第三名得3分,第四名得4分,以此类推。前10名船只进入决赛(奖牌轮)。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加,总得分最少者获胜。
小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂w4.jpg

四、规则A节 航行权

当另一条船需要避让这一条船时,这条船就拥有航行权。


1

规则10相对舷风:当船只在相对舷风行驶时,左舷风船应避让右舷风船。


2

规则11同舷风、相联:当船只位于同舷风相联时,上风船应该避让下风船。


3

规则12同舷风、不相联:当船只处于同舷风但未相连时,明显在后船只应避让明显在前的船只。


4

规则13迎风换舷时:在一条船越过正顶风后,她应避让其他船只直至近迎风航线上。这期间规则10、11和12不适用。如果两条船同时受本规则管制,在另一条船的左舷或在后的船应避让。

小帆笔记:学习帆船竞赛规则,一定要参照案例书哦!
小帆笔记: 帆船教学篇之“梅沙万航线上帆船课”(1-2期)| 非常航海课堂w5.jpg
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