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赛程1上演各种海况 珠海和三亚总积分排名第四和第五

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发表于 2020-2-4 08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-5 03:13 编辑

从伦敦到葡萄牙波尔蒂芒的赛程1已然是克利伯2019-20环球帆船对各船队的第一次测试。船队们要经历的各种海况,从逆风到顺风狂奔,从狂风、飓风到时速40节的大风,以及最后一天的风平浪静,第一赛程已经全有了。各队最终的成绩,也让比赛更具戏剧性。

从星期一的凌晨开始,船队们陆续抵达,第四个到港的船队是中国珠海号,他们到达的时间是02:55:04UTC,之后是珠海队。整个赛程1珠海队的排名一直居中,之前珠海号继得分门获得第三名后,又得了2个奖励积分,在大洋竞速赛珠海号将是第三最快的赛队,现在珠海号将额外获得8分。

船长尼克( Nick Leggatt )说,“我为整个船队感到骄傲,这段航程非常有挑战,大家在船上度过了难忘的时光,凝聚力十足。我们每天只很少的船队会议,开诚布公,会也很快。大家都很努力,尽了最大努力,结果就是最好的回报。”

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珠海号

“我们非常顺利,穿越了英吉利海峡,最重要在大洋竞速赛前往葡萄牙海岸时非常顺利。第三快!之前我想的是第二或第三快就很好,真的非常兴奋。我们也证明了,克利伯的船真的非常快。有时,我们的排名也不是靠前,但是今天早上就不同了,我们冲到了前面,对结果非常满意。”

总积分排名上第五位的是三亚号、第六个到港的是联合国儿童基金会号,第七个是梦想韩国号。

三亚号在船长苏马斯(  Seumas  Kellock)的带领下于03:17:22进港,他在报告中写到,“航行驶得非常好,最后几小时非常难,原想我们在太阳落山前能到,不过,最终是日出前到了。非常高兴能到达波尔蒂芒,在过去12个小时,我们没有大的失误,在现实的天气状况我们已经做到最好。”

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三亚号

就在三亚进港的6分钟后,联合国儿童基金会号到达,是第六位进港的赛船。在进港前最后一天的航程中,联合国儿童基金会多数时间在第二名,他们和青岛一样,遭遇了“风洞”影响了进程。船长伊恩(  Ian  Wiggin)说,“比赛非常非常有趣,团队会尽一切努力让船行驶得更快,互相支持,这种协作精神是无价的。只是,最后时刻我们不太幸运,遇到了变化无常的风,最后的20海里我们用了24小时,不过,我们还是会再次回到积分榜前列。”

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他补充说,“我为我们的成绩感到骄傲,船员们才认识刚刚三个月,但是感觉像认识好久。这是许多优秀的个体组成的团队,大家共同的目标是让联合国儿童基金会号取得理想成绩。有时不像是工作,我非常享受作为团队的一份子,享受这个环球帆船赛。”

在联合国儿童基金会之后的是韩国队,他们由船长麦克(Mike   Surridge)率领,于03:25:04冲过终点。船长在报告中说,“比赛非常艰难,特别是在英吉利海峡逆风而行,之后,有时25节风速的乘风破浪,再继续大风,所有的天气状况都遇见了。”麦克补充说,“我们最终取得了圆满成功,有了非常美好的记忆。”

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下龙湾号在04:09:12进港,最终在赛程1排名第八。船长约什(Josh   Stickland)在报告中说,“顺着大浪,时速到了29.7节,我们用视频特别记录下。”关于比赛和船队,约什补充说,“非常有趣,我们互相了解不少。还有许多需要学习,需要去做,但是我们非常享受在一起的时光。从我们的例行会议到规范化的一些操作都有讨论。”

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对百慕大号和其他赛队来说,这是漫长的一晚,船队在 05:00:12进港,排名第九。

西雅图号到港时,天气稍微发生了变化,有点风,他们在世界标准时间11:48:50冲刺。西雅图显然经历了非常艰难的一程,全程船员新西兰籍的罗文(Dawn   Widdowson)在报告中写道,“非常具有挑战性,我们一切都很好,整个团队非常协作,我们会继续有上佳的表现。”她补充说,“并不容易,远洋航行虽然很难,但这就是我们为什么来参加的原因。”

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最后一个到达波尔蒂芒港口的是WTC物流号,他们的进港时间是13:38:03UTC。

所有的11支船队在13个小时内先后到达,这也证明了新赛季船队们实力不相上下,竞争非常激烈。而积分排名是直到最后一刻都在发生变化,船队们已然在为一段赛程做着准备。

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赛船们将停泊在波尔蒂芒码头,船员晚宴将于10日傍晚举行,由此开启未来一周主办港举行的丰富多彩的活动,船员们将为赛程2做准备,船队预计将于9月15日启程前往南美洲乌拉圭的埃尔斯特角城。


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