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地球上离中国最远的地方,我遇见了故乡---不想环球了,我想留在厄瓜多尔

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发表于 2020-2-4 00:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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转眼间梦想号环球航海已经要跨越三分之一了,一路走过了太多的地方,遇到了无数的挫折和惊喜,很少有一个地方让我们如此意犹未尽,

以至于甚至有过那么一点点冲动,想要停止环球航程,就待在这里,住在雪山下的庄园里。这就是厄瓜多尔,以一种独特的魅力让人深陷其中。

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我尝试思考过,为什么会对厄瓜多尔这个南美小国如此着迷?起码以我以前对于世界的认知,

这个地方在此之前,从来都没有进入过我的航行目的地列表里,而这对于很多人来说或许也是如此吧。

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我出生在山里,生活在海上,这几年一年平均起码有300天是在海上度过,成了地地道道的海上人,而骨子里深埋的那些对大山的眷恋,那些懵懂的儿时记忆却愈发的强烈了。

我经常和S小姐开玩笑的说:等这次环球结束后,我就再也不航海了。这几乎耗光了我的全部精力。但其实我们都知道,这已经不是第一次这么说了。

离不开这片海、忘不掉那座山,幻想着老了以后可以带着孩子们从海上归来就能骑着马窜进深山,打几个野味归来,围着火炉吃西瓜。

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我喜欢周末可以在古城喝咖啡,思绪周游于过去与当下,而厄瓜多尔几乎具备了这一切。我想这也许就是那个原因吧。

路永远在前方,梦想号的环球之旅也永远不会结束,但这里将永远成为我们的一个未完待续!等待有一天再次归来。

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赤道无风带,其实也疯狂

3月23日一早在珍珠群岛送别了梦想号的两名船员,我们就踏上了前往厄瓜多尔的航行,出发前准备了丰富的水果和菜肴来迎接这段五百多海里的漫漫航程。

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这段的航行除了我和S小姐以外,还带了一名北京姑娘,名字叫十一,是梦想号的一名新学员,利用这次的航程,我将会给她进行一次一对一的航海训练。

这丫头实在太幸运,在我的学员中,她好像是第一个享受了一对一的学习,还是在赤道。

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在这之前我曾经拒绝过她,因为我并不太喜欢带新的学员和陌生的水手去做这种离岸的航行和训练,可还是被她的执着和单纯的航海动机给打动了。

最让我印象深刻的是,她给我做的自我介绍:对于这次航程并不是冲动,而是半年前就已经开始准备好,出发前辞掉工作,特别有和家人交待了行程,避免家人担心。

特别懂事。我几乎很少遇到如此勇敢的女孩,可以勇敢的选择自己的生活,而最后的事实证明我的选择是正确的。

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梦想号起航离开了珍珠群岛,航行当日,30节的东北风给梦想号带来了强劲的动力,11节的船速,撒着欢的一路南下,

在路上除了每天的日常航行,还要跟十一一起做训练,傍晚的时候还能惬意的喝杯啤酒,用烤炉烤肉吃,日子过得飞快。

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26号的上午,天气好的不自觉地让大家放松了警惕,而在我心里却始终悬着两个问题,

一个是梦想号已经临近红色警戒的哥伦比亚海域,这里由于受反政府武装的控制,经常发生劫持船只的事件;

还有一个就是十一的第一次海王仪式,梦想号第一次从北半球跨越南半球,有什么未知在等待着我们,我无从得知。

海王化身哥伦比亚海盗?这戏演的也太真了吧

为了避开哥伦比亚这片警戒水域,昨夜一整夜都在绕路往外海跑,早上距离最近的陆地也有200多海里,我来到甲板巡视,阿九和十一正在操作台值班,

突然发现从远处有两条高速快艇,冲着梦想号就过来了,第一反应,这么小的高速艇一看就不是渔船?而且续航能力如何能到达这么远的海域?为什么冲着我们来?

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判断这是非正常的状态,我并不想把这种紧张的状态过早地让这两位女士知道,但她们还是意识到了似乎哪里有些不对,露出了紧张的神情。

我不断的通过望远镜监视他们的一举一动,船只继续逼近,船头有几个黑人在同样监视我们,保守地说我们是遇到一群“业余”海盗了。

来不及多想,降下了梦想号的球帆,启动了引擎,卫星电话尝试和岸队联系,但未能成功,

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第二预案,发送了位置信息和状况给岸队,拿出了船上的渔枪和信号枪,做好随机应变的准备,

两条海盗船追上我们以后,在我们船尾一直尾随了很久,不断的有人探头观察。后来才慢慢放弃了尾随,直到消失在海天线。

才让我们慢慢舒了一口气,这难不成是海神化身,在我们正是跨越赤道之前,对我们的考验吗?海神大人,你这戏也太认真了吧。

跨越赤道,软蛋变硬汉


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2018年3月27号午夜23:30,梦想号正在经历一次独特的跨越航行,跨越赤道从北半球进入南半球航行,这不得不说是一个里程碑式的跨越。

那一刻的奇妙感受我实在找不到一个恰当的形容词来形容,我想只有身在其中的人才能感同身受,那一刻感觉就像是在上帝视角一样,

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脚踩南北两半球,地球就在我们脚下,从现在开始梦想号将踏上回家的航程,接下来每一天的航行都会离家更近一天。

关于跨越赤道,对于水手来说是一段非常重要的经历,尤其是神秘的海王仪式,更是给赤道披上了一道梦幻般的色彩。

这一独特的庆祝仪式至少要追溯到400年以前,由大航海时代的海盗兴起,其初衷是通过整蛊的方式来调节海上的气氛,提升士气,帮助那些新的水手能承受住艰苦的航程。

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通常情况下,跨越赤道那一天,船上会升起白色骷髅旗,并宣布船只由海神尼普顿接管,那些曾经跨越过赤道的老水手会化身海神和法官,

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想尽一切办法去整你,只有接受住考验,最后才能从软蛋变身硬汉,从此可以在船上有一席地位。

这次梦想号的跨越赤道,想到可以整蛊我们的船员,心里实在是压(kai)力(xin)山(zhi)大(ji),为了保证这个古老仪式的仪式感,

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早在很久以前,我和S小姐就开始策划,给船员们设计并亲手手绘了海王证书,当然整人的细节,也早就在脑子里酝酿了许久。

28号天一亮,远远的就能看到南美大陆了,本船长化身海神,在梦想号上为我们的船员举行了这个古老而神秘的海王仪式,以纪念小十一的这次赤道跨越,

虽然本船长一向心狠手辣对自己,不过面对着这丫头,还是大大的手下留情了,

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命令十一喝下了整瓶的加勒比海芒果酒后,我代表海神亲自签署了这份硬汉证书的一刻,就正式的从软蛋晋升为硬汉了。

从跨越巴拿马运河到穿越赤道,这个女孩皮晒脱了好几层,也不知不觉中变得坚强了,

在为期一个月的航行中,我们陪她一起上课,一起训练,看到的永远是淡淡的笑容,我想无论于十一而言还是于我们,这终将成为我们人生中一段永远无法忘记的回忆,祝贺你!丫头。

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神性基多,16万人的圣周游行

3月28号上午梦想号顺利抵达了厄瓜多尔的海港小城Bahia de Caraquez,是我有生以来遇到的最危险最复杂的港口,

海图信息不详,周围到处都是暗礁浅滩,只能最高潮进去,而且要有专门的导航船引航,就像走迷宫,路线诡异。

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不过小城景色不负所望,一早靠港,来不及休整,给梦想号清理船底,打扫内舱,忙的不亦乐乎,

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傍晚时分,登陆小城,有貌似海南的炒冰,不能错过的就是街边撸串,小镇里的教堂今晚有唱诗班,闻着乐声就能找到。

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还有就是有一个必须要说的事实,其实赤道很冷!?

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这里的码头被一个美国老人收购经营,打理的有声有色,一见到我们就指着码头旁边的一座大桥说:这是中国人援建的。

这里的油必须要给100个赞,一美金一加仑,比可乐都便宜,在这里梦想号可以尽情的饱餐一顿了。

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从码头乘坐巴士一夜车程顺利抵达厄瓜多尔首都基多与我们的船员们汇合,恰好赶上了厄瓜多尔一年中最盛大的节日圣周节,
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整个古城各个角落,都有不同的主题游行和文化表演。有16万人参加了当天的游行。

历史上第一个世界非物质文化遗产,

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南美保留最完整的殖民地,一座建在山坡上彩色古城,以它独特的魅力吸引着我们,

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当我第一眼见到这里的时候,一层层的彩色建筑沿着山坡直冲云霄,山顶巨大的纯银基多女神雕像,就像仙境一般,留给我们的只是不断的惊喜和挚爱。

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吃在南美最大市集

这里气温只有十几度,古城到处都都有冰激淋售卖,这里的冰激淋可以很久都不会融化,

从全国各地赶来参加游行的士兵,果敢刚毅的眼神,和帅气的制服引来了路人的争相合影留念,

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下午一行人马自驾爬至海拔4000多米的雪山,湿冷的雨夜,都被庄园里的烧烤聚会给冲散了,早起的雪山湖,美得让人无法呼吸。

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我们的船员说:要想了解一个国家,就应该去了解他们的集市,于是我们一行人马去了南美最大的集市,

去亲自体验了一把当地人的黑暗料理,全羊汤和烧乳猪还有烤鹌鹑,走一路吃一路,

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最让人印象深刻的是要闭眼才能吃下的血肠,连我也只能默默的囫囵吞了下去。

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晚上的面包山,让我萌生了留在这里和再次回到这里的想法。阿九说这里的人像西藏,就连衣着也是如出一辙。

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在加拉帕戈斯圣克里斯托弗的几个午夜写下了这点回忆,梦想号马上就要再次起航横跨3000多海里的太平洋去古老神秘的马克萨斯了,

航行前的准备工作每天让人疲惫不堪,但却充实有意义,对于厄瓜多尔实在是有太多的未完待续,

很少有一个地方可以让人如此留恋和赞美,这里就是一个。

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但无论如何梦想号的航程依然在继续,接下来还会有什么样的惊喜和未知在等待我们呢?

那就马克萨斯见吧!


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