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水手日记 | 怂在南纬44度67节

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发表于 2020-2-3 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-4 22:27 编辑



水手日记 | 怂在南纬44度67节w2.jpg

已经整整两周荡漾在南大洋,这片波涛汹涌的海面下一定热闹非凡,而海面之上,一望无边,没有人迹,只有我们,和迂回盘旋的信天翁。连对手都已经遥在180海里之外。在这样一片海上沙漠,信天翁对抗风浪,是为了生存。我们又何苦徘徊于此?

三亚号上每个人到此一游的理由都各有不同。一个六旬的奶奶,为了领奖台而来,所以她即使每天摔来摔去愁容不展,都努力地躺在厨房前的沙发坚持着。一个苏格兰壮汉,他来到船上,是为了拼搏,为了和青岛号上的未婚妻比拼一下速度。我安慰他,你俩都是第一。

水手日记 | 怂在南纬44度67节w3.jpg

而我,我是被沃尔沃环球帆船赛在南大洋的视频与照片吸引来的。那些大神潇洒地驾着船、摇着把,船就像一支箭一样,穿透浪涌。我想象自己结实的手,牢牢握着缭绳,眼睛坚定地盯着帆和浪,潇洒地把汗水与海水挥洒到一起。这样的想象,就好比你看着梅西镇定自若地面对门神范德萨,干脆俐落地把点球罚进去。你看得欢喜了,自己也要试一下,踢一脚。于是站到了范德萨的门前,才发现他两米多的个子,像一只长臂猿,在门前跳来跳去,张牙舞爪,一下子挡了2/3门,你这才觉得腿软,万事还是悠着点。

水手日记 | 怂在南纬44度67节w4.jpg

尤其十二级风来光顾,瞬间感觉自己的渺小。小七换上了鲜亮橙色的风暴前帆,主帆缩到最小,大副带着我们小组长亲自驾船。这个甲板上的夜班经历了冰雹、闪电、强降雨。风力最强的时候,阵风达到了67节,风把浪都卷起,在海面上形成厚厚的水珠层,与雨水连到一起,能见度不过三米,我望着眼前的主帆渐渐消失于一片尘土色的朦胧中。这样的夜,除了舵手,别人没有工作。我蜷缩在前仓,与别的队友并排坐在迎风的左舷,任由巨浪一阵一阵地蹦腾而来,把左舷举高。时不时还有从身后来的冰桶挑战,劈头盖脸重重地浇灌下来。绝对是浑然天成的4D影院,上演的是自然灾害片,壮观至极。我不能说我全身心地享受其中,一颗心一直提着,不敢松懈。这种时刻,沃尔沃环球帆船赛看来的潇洒画面早就不翼而飞,我只有乖乖坐在那里,一动也不敢动,对抗寒冷,念想生存。

水手日记 | 怂在南纬44度67节w5.jpg

过了24小时,巨龙飞走了,小七又变回了南大洋自助服务邮轮。导游偶然上甲板,带一群活跃份子设好了甲板上的配置,领队就挨个让观光客们上舵盘练练臂力。要练肌肉的猛男们就往上风跑,要练有氧的优雅型就往下风躲。反正缭绳设好在那,左左右右的,海阔任你跑。练完臂力,我就半个屁股坐到中仓船沿,使劲做腿部伸展运动,把脚勾到踩踏条。船忽而倾斜多忽而又少,我便跟着这韵律做起小幅仰卧起坐。正做得欢喜,想着三周下来应该有些减重成效,大自然妈妈喊我立马去为身体减掉些垃圾。于是最关键和最艰难的运动项目来了。花十分钟里三层外三层的脱黄金战甲和保暖衣裤,这可是全身运动。然后面对45度到50度角倾斜的马桶,倾斜蹲马步并同时找平衡,是一个在陆地上难以实现的大洋专属运动。其难度系数极高,失败的代价,呵呵,只有自己能够体会的热乎劲。不过你不用为我担心,目前我只是听说有这么一种温暖。老天保佑。

水手日记 | 怂在南纬44度67节w6.jpg

P.S. 最新的预计到达时间是12月20号,希望不会再推迟。倒数四天。想念大陆,想念爸爸妈妈,想念朋友们,想念人类的食物,想念舒适的床垫。或许这才是到此一游的意义,教会我更珍惜陆地上所拥有。

本文图片管曦


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