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[赛事报道] 赛程5第17日:坚持就是胜利

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发表于 2020-2-3 08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-5 03:17 编辑

赛程5:大堡礁之心杯比赛的领跑梯队距离终点线已经不到400海里,对于船队来说,现在正是关键的时刻。追寻最好的风况,尽量绕开东澳大利亚洋流的‘逆袭’已经成为了各个赛队的主要目标,究竟谁能够抢占最有利的位置,最后几天的比赛注定扣人心弦。

赛程5第17日:坚持就是胜利w2.jpg

本文撰稿时位列第二的是梦想韩国号赛队,他们正朝着美丽的圣灵群岛快速前进,梦想韩国号赛队船长罗伯报告说:“现在的计划是朝着东向覆盖若干海里,进入到一个比较理想的位置,利用好那里的风况。有计划实施是我的最爱!我们现在需要做的就是向前、向前再向前,距离终点站艾尔利滩还有最后500海里了。”

各个赛队对于线路的选择各有千秋,在大自然的挑战面前,人人平等,这是对人类智慧和胆识的双重考验,珠海号船长尼克说到:“那些近岸行驶的赛队干的漂亮,尽管我们遭遇到了逆向的洋流,但是顺风的航行还是很爽的!最后风干脆就没了,一切发生的干净利落!青岛号赛队和我们遇到了一样的状况,但是他们选择了掉转方向行驶,也因此大大损失了他们的领先优势。现在对于我们和青岛号赛队来说,就是小范围开战了。回过头来看,我们近岸行驶的时间过长了,为了穿过洋流不得不损失一些时间了,只能是将计就计,随机应变了。”

同样受到逆向洋流影响的还有中国三亚号,发回的报告中写到:“风况变化比较频繁,速度从最高的20节到最低时的8节左右,这就意味着我们的行进过程不是一直很快的,但是总体来说进展程度还说的过去,沿着黄金海岸线继续北上。”

“现在我们已经见识到了东澳大利亚洋流的厉害了,出现了两次失误的转向,我们不得不调整了我们的计划,为了给下一个标记点航行争取点时间。”

赛程5第17日:坚持就是胜利w3.jpg

在我们关注船队行进动向和技战术效果如何的同时,个别赛队还在打着自己的小算盘,在这最后的时限中使用隐身战术。本文撰稿时,百慕大号和埃斯特角号赛队进入隐形模式。百慕大号赛队将于世界标准时间1月9日的零时零分结束隐形,而代表乌拉圭埃斯特角城出征的赛队将于世界标准时间进入的12点结束隐形。另外决定进入隐形模式的还有梦想韩国号和青岛号赛队,他们开始隐形的时间是世界标准时今天日的12点,隐形时间是24小时。

赛程5第17日:坚持就是胜利w4.jpg

赶紧忙忘手中的活儿,把爆米花准备好吧,比赛即将进入倒计时冲刺阶段,我们到时会在码头现场迎接首批赛队的抵达,领跑梯队预计将于1月10日的早些时间抵达码头,周末两天还会有更多赛队抵达。敬请关注赛事的社交频道,我们将在脸书上直播赛队抵达靠岸的实况。
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