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[赛事报道] 赛程6第4日:风'彩'依旧

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发表于 2020-2-3 02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-3 16:08 编辑

自从昨天的勒芒式开赛以后,赛程6:‘永远的热带天堂之旅’比赛的起初阶段就一直缓慢而微妙。本文撰稿时,越南下龙湾号和青岛号赛队分别位列赛程排行榜的前两位,WTC物流号赛队紧随其后,位列第三。

赛程6第4日:风'彩'依旧w2.jpg

WTC物流号船长瑞奇报告说:“我们正在竭尽全力追赶前方的越南下龙湾号,也在想办法把后方的赛队甩掉,但在当前的弱风状况下,追随比赶超还是更加的容易些。”

“后方的追赶赛队会看见我们的行驶轨迹,行驶到了弱风区他们早已得知,这对于他们来说算是好消息,至少他们能够提前做准备去规避绕行。各赛队之间的距离还是相对较近,我们的AIS显示屏上能够看到大多数赛队闪闪烁烁,数据基本是实时更新的。”

赛程6第4日:风'彩'依旧w3.jpg

本赛程总里程4380海里,船队首尾差距不到50海里,赛程终点站是中国三亚,持续弱风,而且温度也在逐渐的升高,船上的生活环境愈加变得艰难。联合国儿童基金会号船长伊恩对于过去24小时的比赛做出了描述:“昨天晚上的航行还是比较刺激的,因为很多赛船的行驶方向都乱套了,刚刚试过了虚拟标记点Stellios之后,大家就开始各自寻找自己的‘出路’”

“逆向的洋流和多变的风况意味着多次的上风转舵,克利伯帆船赛的标准动作,整个船队都在进行,百练不厌。曾经短时间内,所有11艘赛船都在各自的AIS显示屏上出现,前后差距不到20海里。驶过标记点之后的早上过去了几个小时后,我们继续向东北方向行进。行进比较艰难,因为风越来越弱了。相比之下,还是在一起扎堆的比赛更加有趣儿,彼此之间可以近距离观察和学习。还想说的是,这大热天真的是让人难受啊!”

近距离的比拼仍在继续,各个赛队之间的距离较近,时而肉眼都可以观察到彼此,一举一动都逃不过对手的目光,都是在不断的寻找良好的风况。越南下龙湾号船长乔什解释说:“我们试图在断断续续的风况中找到夹缝来向东上风转舵,我早就猜到了你们坐在家里看着赛事追踪图肯定是骂骂咧咧的说:你们怎么还不转舵啊!”

赛程6第4日:风'彩'依旧w4.jpg

突发出现的飑风可以给炎热的氛围带来一些缓解,珠海号船长温蒂塔克率队暂列第五,报告说:“经过了一夜顺利的航行之后,我们遇到了几波飑风,而且还伴随着一些冰爽的雨水,很舒服。我们现在又回到了风况大乐透的状态。看着AIS显示屏上的其他赛队,我们能够感觉到不只是我们,其他赛队也是经历着跌宕起伏。我不记得天气是多么热了,但可以肯定的是,我上次肯定路过了这片海域,记忆真是一件有趣儿的事,不愉快的事情总是容易忘掉。”

船长温蒂继续说;“我们都在等风,希望明天的这个时候,我们能够风况渐起、快速前行。”

比赛船队当前正在等候着未来48小时内即将到来的信风,他们正指望着依靠这股风况来摆脱当前弱风的窘况,就像是买彩票一样,看最后谁能中奖吧。敬请关注赛事追踪图,查看船队进展状况。


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