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赛程6更新:赤道无风带突破,下一目标直指得分门

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发表于 2020-2-2 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-3 15:22 编辑



比赛又过去了天,排行榜的位置发生了不小的变化,比赛船队在赛程6:‘永远的热带天堂之旅’比赛中继续各显其能,利用好当前的风况向着目的地的方向快速行进。

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越南下龙湾号本文撰稿时暂列第一,领先后方梯队的距离达到了57海里,排在第二位的是WTC物流号。这样的领先优势来之不易,越南下龙湾号可以说把各种条件和天象利用到了最大化,船长乔什报告中解释说:“我们遭遇了风洞,在那里徘徊了3个多小时,但过后速度又起来了,船员们干得漂亮,目前我们排名第一,大家相互鼓励,快速前行。”

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本文撰稿时位列第三的是中国三亚号,他们的行驶轨迹似乎是要有摆脱大部队的意向。他们与梦想韩国号、联合国儿童基金会号和珠海号的间距非常近,船长苏马斯对于当前的赛况和激烈的比拼在报告中做出了描述:“随着风向的转变和风强度的增加,我们升起了支索帆和1号球帆,运气非常好,升帆过程中没有出现破损。就在那个时候,我们距离梦想韩国号赛船只有几百米的距离,而且还相互交错驶过,近距离相互致敬。我们现在是全面积主帆和支索帆行进,也将航行的时候还有雨水出现,甲板值班的船员进行了缩帆操作,操作完成后,风况刚刚好。”

从赛事追踪图上观察,从第四位到第九位的赛船间距是非常短的,相互之间的近距离比拼也很激烈,预计未来一天时间里,排名位次还会继续发生变化。西雅图号船长大卫对于这样近距离的比拼赛况进行了描述,报告中说:“我们终于遇到了些风,但是风的角度不是很理想,让我们行驶的有些太往北了,需要调整一下。但比赛的时候,你就需要随机应变,来什么就战什么。风强度加大了,我们的船速也起来了,利用好当前的风况,调整好受风角度,等待风况的改善。”

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克利伯帆船赛是人生难得的航海挑战,是世界范围内唯一针对非专业选手开放参与的环球航海赛事,比赛船队环球航行,抵达诸多知名的目的地城市。2019-20赛季的环球征程很快就要抵达半程点了,WTC物流号船长瑞奇对于此次参赛的荣幸感受颇深,能够参加克利伯帆船赛是职业生涯难得的亮点,他说到:“低船位驾驶操控,赛船全速全进,船头划破平稳的海面,夜空的繁星与我们为伴,温度刚刚好,Black Betty快速前行的感觉是我最喜欢、最享受的。”

瑞奇继续说到:“我彻底沉浸在远洋航海的喜悦和舒适之中,我时而问自己为何再次选择回来,而且还有幸率领一支赛队参加克利伯环球帆船赛的角逐。抬头仰望天空,享受比赛的时时刻刻,魔力时刻,幸运的我怎能浪费这大好的时光?”

克利伯帆船赛针对普通民众开放参与,如果您心中拥有属于自己的航海梦想,那么就赶快登陆赛事官网了解更多吧,如何参赛,快来这里吧!

比拼持续精彩,赛队排名也频繁发生变化,敬请关注赛事追踪图,查看比赛船队位置更新。本赛程的额外积分争夺点-得分门正在接近,扎堆前行的船队将会上演激烈的比拼,精彩不容错过。
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