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赛况报道 | 航行途中见到澳洲大火

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发表于 2020-2-1 23:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-2 02:52 编辑



随着2020年的到来,三亚号也顺利航行至塔斯马尼亚岛首府城市霍巴特。正式开始了前往圣灵群岛的冲刺。

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30日的天气依然非常宜人,白天着短袖已然足够,这在南纬43度的海域显得不寻常,船长对此番天气也很意外。在前往塔斯马尼亚的途中,航行角度不甚理想,因此这一天的航程多次换舷,并且持续在调帆,以适应逐渐增大的风力。这一天船员Vlad领导的轮值小组在岗时行驶了50海里,船员Carl创造了本届比赛的最快船速20.2海里每小时,成功打破此前大副Jorge创造的成绩。

赛况报道 | 航行途中见到澳洲大火w3.jpg

31日,航行在2019年最后的一日,三亚号重回南纬45度,这是赛事允许行至的最南纬度。在几番顺风换舷后,驶近塔斯马尼亚岛南侧。这一天的亮点是船员Afshin和Clyde烹制的藏红花米饭,饭里拌入了煎至焦黄的培根、洋葱和南瓜,配以新鲜大蒜。大快朵颐后全体船员一致认为此乃过去数月里的至味佳肴。值得一提的是,在昼夜不间断修补后,船上的重型球帆已经颇具雏形。

赛况报道 | 航行途中见到澳洲大火w4.jpg

2020年1月1日,跨年的这个晚上,被船长形容为这一生中见过最黑的夜晚,伸手不见五指,只是白色的船帆在红色应急灯的照射下显出些许轮廓。这一晚的雨也极大,顺着风横着打在值班船员的脸上。然而清晨,太阳依旧美丽地升起,大自然以其独特的方式送来新的一年。领先的队伍早已绕过塔斯马尼亚岛,但风洞似乎干扰了大部分船队的进程。

2日,绕行岛屿南面的时候风向很不理想,在航行的过程中多走了许多冤枉路。但无论如何,今天是我们的在重型球帆撕毁后第一次使用球帆,队伍配合得非常好。

最近一段时间,澳洲大火让全世界揪心不已。三亚号在第四赛段的航行中也恰好见证了这次天灾,在1月5日的船长日记中,苏马斯写到:

随着新的一天太阳升起,我们可以看到天空的奇特颜色。起初很难分辨这只是一朵云还是真的是200英里外的可怕大火中冒出的烟雾。但是随着太阳的升起,很明显,大部分是烟雾给我们的世界带来了黄色调。到今天早上10时,我们面前的场景看起来更像是一部后世界末日的电影《疯狂的麦克斯》,而不是环球帆船赛,天空呈现出黄色和灰色的阴影,而火星上的红日正从薄雾中冉冉升起。

在船上,生活进展顺利,但我们的思绪都在澳大利亚的每个人身上,他们受到这次可怕火灾的影响,大片的人已经撤离家园,英勇的消防队员因为拯救他人而失去生命。对我来说此刻离家更近,Timbertop公司的员工已经从学校撤离,他们失去了一切,除了生命。而原本这里将成为我的家......

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三亚号目前所在位置

让我们通过一组图片了解澳洲大火:

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