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小雪来临,船外机冬季保养秘笈请查收!

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干练水手

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发表于 2019-11-22 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-26 02:34 编辑

正确防护,可以延长船外机寿命。

“春雨惊春清谷天,夏满芒夏暑相连。秋处露秋寒霜降,冬雪雪冬小大寒……”
今日小雪,天气愈发寒冷。在冬天,人们需要穿棉衣防寒保暖,有些动物们要冬眠防寒过冬,路边树木要刷白漆防虫防寒。而船外机也不例外,冬天也是需要防冻,以延长使用寿命。
小雪.jpg

接下来,小哈为大家分享船外机的冬季保养要点:
常规保养就是换换机油、机滤、齿轮油、汽油滤清器这些,外加要做些检查和润滑工作。而冬季使用的船用发动机,无论哪种(舷内机、舷外机),都要特别注意避免冻坏,生锈和腐蚀,以保障它在来年升温时,能够重新焕发活力,这就是冬季保养的意义所在。
船外机.jpg

1.        防腐防锈
发动机内部部件:对将封存的发动机内外进行淡水冲洗,排出污水、盐分等杂质,降低存放期间水道内部腐蚀堵塞的风险;可拆下火花塞、喷油器或预热塞,从座孔向每一缸中喷入约30毫升的存放用防腐蚀剂,盘动发动机一个循环,让密封剂在各个缸内分布均匀,从而起到密封防腐的功效,结束后装回火花塞、喷油嘴或预热塞。同时需要对螺旋桨轴、旋转轴架、轴承和联轴节等需要润滑的位置进行彻底润滑。

发动机外部部件:用海事专用防腐蚀油漆对发动机表面缺漆的位置进行修补。发动机外部金属表面上(阳极除外)可以喷涂防腐蚀喷雾剂进行防腐蚀保护。
防锈.jpg

2. 防冻
排净发动机外部冷却水:寒冷天气下仍然使用的船,泊岸后也要排净发动机外部冷却水;对于闭式冷却的发动机内部防冻液无需排泄,但需根据气温状况选择合适的标号,避免缸体和水路部件被冻坏;船外机垂直放置时具有自动排水功能,这是它的优点。但上岸后也别忘记将发动机降到垂直位置,或用防水罩遮挡,防止雨雪产生的水冰冻后造成发动机或齿轮箱的损坏。
防冻.jpg

3. 防变质
燃油系统重点关注:长期存放的燃油更易分离变质,甚至形成胶装物质,最终造成很多不可预测的燃烧问题。燃油稳定剂可以说是冬季保障燃油系统健康最经济简便的方法。燃油稳定剂在最后一次用完发动机后,按比例向燃油箱内添加使用(一瓶355毫升的稳定剂可以处理约227L的燃油)。添加后,运转船外机10分钟左右,让稳定剂充分的进入到燃油系统的各个部位,发挥其作用。当然你也可以选择简单粗暴地把油全放了,把好的燃油单独添加稳定剂保存,顺便彻底的清洁油路和油箱。

4.机器故障检查
重要部件检查:对中档波纹管、防浪阀、水泵叶轮、驱动皮带等易损易老化的重要部件进行检查,如有异常,需要在来年使用前进行更换。如果未及时处理,可能会造成严重后果。如波纹管有破裂,整个船是可能在一夜之间倾覆的。
零件.jpg

5. 时刻警惕,防患未然
蓄电池“点滴喂养“:船上岸后,尽可能取下蓄电池,放在阴凉干燥处,以点滴式充电(每次充电不低于2小时)来维护它,确保电瓶状态良好;否则长期歇业,电瓶可能会提前荒废。存放期间,每隔几周对油门控制器进行操作,以防止运动部件荒废。




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