小雪来临，船外机冬季保养秘笈请查收！

正确防护，可以延长船外机寿命。

“春雨惊春清谷天，夏满芒夏暑相连。秋处露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒……”
今日小雪，天气愈发寒冷。在冬天，人们需要穿棉衣防寒保暖，有些动物们要冬眠防寒过冬，路边树木要刷白漆防虫防寒。而船外机也不例外，冬天也是需要防冻，以延长使用寿命。


接下来，小哈为大家分享船外机的冬季保养要点：
常规保养就是换换机油、机滤、齿轮油、汽油滤清器这些，外加要做些检查和润滑工作。而冬季使用的船用发动机，无论哪种（舷内机、舷外机），都要特别注意避免冻坏，生锈和腐蚀，以保障它在来年升温时，能够重新焕发活力，这就是冬季保养的意义所在。


1.        防腐防锈
发动机内部部件：对将封存的发动机内外进行淡水冲洗，排出污水、盐分等杂质，降低存放期间水道内部腐蚀堵塞的风险；可拆下火花塞、喷油器或预热塞，从座孔向每一缸中喷入约30毫升的存放用防腐蚀剂，盘动发动机一个循环，让密封剂在各个缸内分布均匀，从而起到密封防腐的功效，结束后装回火花塞、喷油嘴或预热塞。同时需要对螺旋桨轴、旋转轴架、轴承和联轴节等需要润滑的位置进行彻底润滑。

发动机外部部件：用海事专用防腐蚀油漆对发动机表面缺漆的位置进行修补。发动机外部金属表面上（阳极除外）可以喷涂防腐蚀喷雾剂进行防腐蚀保护。


2. 防冻
排净发动机外部冷却水：寒冷天气下仍然使用的船，泊岸后也要排净发动机外部冷却水；对于闭式冷却的发动机内部防冻液无需排泄，但需根据气温状况选择合适的标号，避免缸体和水路部件被冻坏；船外机垂直放置时具有自动排水功能，这是它的优点。但上岸后也别忘记将发动机降到垂直位置，或用防水罩遮挡，防止雨雪产生的水冰冻后造成发动机或齿轮箱的损坏。


3. 防变质
燃油系统重点关注：长期存放的燃油更易分离变质，甚至形成胶装物质，最终造成很多不可预测的燃烧问题。燃油稳定剂可以说是冬季保障燃油系统健康最经济简便的方法。燃油稳定剂在最后一次用完发动机后，按比例向燃油箱内添加使用（一瓶355毫升的稳定剂可以处理约227L的燃油）。添加后，运转船外机10分钟左右，让稳定剂充分的进入到燃油系统的各个部位，发挥其作用。当然你也可以选择简单粗暴地把油全放了，把好的燃油单独添加稳定剂保存，顺便彻底的清洁油路和油箱。

4．机器故障检查
重要部件检查：对中档波纹管、防浪阀、水泵叶轮、驱动皮带等易损易老化的重要部件进行检查，如有异常，需要在来年使用前进行更换。如果未及时处理，可能会造成严重后果。如波纹管有破裂，整个船是可能在一夜之间倾覆的。


5. 时刻警惕，防患未然
蓄电池“点滴喂养“：船上岸后，尽可能取下蓄电池，放在阴凉干燥处，以点滴式充电（每次充电不低于2小时）来维护它，确保电瓶状态良好；否则长期歇业，电瓶可能会提前荒废。存放期间，每隔几周对油门控制器进行操作，以防止运动部件荒废。

正确防护，可以延长船外机寿命。

“春雨惊春清谷天，夏满芒夏暑相连。秋处露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒……”
今日小雪，天气愈发寒冷。在冬天，人们需要穿棉衣防寒保暖，有些动物们要冬眠防寒过冬，路边树木要刷白漆防虫防寒。而船外机也不例外，冬天也是需要防冻，以延长使用寿命。


接下来，小哈为大家分享船外机的冬季保养要点：
常规保养就是换换机油、机滤、齿轮油、汽油滤清器这些，外加要做些检查和润滑工作。而冬季使用的船用发动机，无论哪种（舷内机、舷外机），都要特别注意避免冻坏，生锈和腐蚀，以保障它在来年升温时，能够重新焕发活力，这就是冬季保养的意义所在。


1.        防腐防锈
发动机内部部件：对将封存的发动机内外进行淡水冲洗，排出污水、盐分等杂质，降低存放期间水道内部腐蚀堵塞的风险；可拆下火花塞、喷油器或预热塞，从座孔向每一缸中喷入约30毫升的存放用防腐蚀剂，盘动发动机一个循环，让密封剂在各个缸内分布均匀，从而起到密封防腐的功效，结束后装回火花塞、喷油嘴或预热塞。同时需要对螺旋桨轴、旋转轴架、轴承和联轴节等需要润滑的位置进行彻底润滑。

发动机外部部件：用海事专用防腐蚀油漆对发动机表面缺漆的位置进行修补。发动机外部金属表面上（阳极除外）可以喷涂防腐蚀喷雾剂进行防腐蚀保护。


2. 防冻
排净发动机外部冷却水：寒冷天气下仍然使用的船，泊岸后也要排净发动机外部冷却水；对于闭式冷却的发动机内部防冻液无需排泄，但需根据气温状况选择合适的标号，避免缸体和水路部件被冻坏；船外机垂直放置时具有自动排水功能，这是它的优点。但上岸后也别忘记将发动机降到垂直位置，或用防水罩遮挡，防止雨雪产生的水冰冻后造成发动机或齿轮箱的损坏。


3. 防变质
燃油系统重点关注：长期存放的燃油更易分离变质，甚至形成胶装物质，最终造成很多不可预测的燃烧问题。燃油稳定剂可以说是冬季保障燃油系统健康最经济简便的方法。燃油稳定剂在最后一次用完发动机后，按比例向燃油箱内添加使用（一瓶355毫升的稳定剂可以处理约227L的燃油）。添加后，运转船外机10分钟左右，让稳定剂充分的进入到燃油系统的各个部位，发挥其作用。当然你也可以选择简单粗暴地把油全放了，把好的燃油单独添加稳定剂保存，顺便彻底的清洁油路和油箱。

4．机器故障检查
重要部件检查：对中档波纹管、防浪阀、水泵叶轮、驱动皮带等易损易老化的重要部件进行检查，如有异常，需要在来年使用前进行更换。如果未及时处理，可能会造成严重后果。如波纹管有破裂，整个船是可能在一夜之间倾覆的。


5. 时刻警惕，防患未然
蓄电池“点滴喂养“：船上岸后，尽可能取下蓄电池，放在阴凉干燥处，以点滴式充电（每次充电不低于2小时）来维护它，确保电瓶状态良好；否则长期歇业，电瓶可能会提前荒废。存放期间，每隔几周对油门控制器进行操作，以防止运动部件荒废。