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珠海号暂位列第七,再起航开启南大洋之旅

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发表于 2019-11-21 13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-27 23:12 编辑

克利伯环球帆船赛11只比赛船队自11月8日至11月11日陆续抵达南非开普敦后,停留数日,船员们在此休息调整,并迎来下一批登船比赛的船员。现船队已离开南非开普敦,正式开启了新赛季15个赛程中的第4赛程比赛,本赛程总里程4750海里,比赛船队从南非开普敦出发,横跨南大洋后驶向澳大利亚的弗里曼特尔。代表“百岛之市”出征克利伯环球帆船赛的珠海号赛队目前位列总积分排行榜的第七名,本次比赛中将会冲击多个积分争夺点,力争在未来的总积分排行榜位置继续提升。
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video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1081671421580984321

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珠海号赛队船长是来自南非开普敦当地的尼克.雷杰特(Nick Leggatt),对于本赛程开赛海域非常熟悉。离港开赛前,尼克船长表示到:“比赛船员会发觉这点比赛有些艰难的,但我非常自信,因为他们非常出色。这段比赛中将会出现很多的快速航行,温度会很冷,甲板上会非常湿漉,比赛过程会很刺激的。”
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(比赛中的尼克船长)本段比赛中,珠海号赛队共有17名船员参赛,来自八个不同国家,船员中包括酒店老板、学生、可再生能源开发者等等,珠海号赛队驾乘的是和其他赛队一样的克利伯70英尺远洋大帆船,这也是珠海号赛队第一次踏上横跨南大洋之旅,即将接受最为艰难和挑战的天气和海况。
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(赛程4的珠海号队员们)克利伯环球帆船赛联合创始人、赛事主席罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士来到码头欢送珠海号赛队,现场接受采访说到:“我相信各位比赛船员对于这段比赛早已做好了各项准备,尤其是内心充满了敬畏感,因为南大洋是一片非常特殊的海域。这里的海况激励程度,海浪的高度是在其他海域中无法比拟的。我能够给船员提供的一点建议就是:安全第一,享受比赛。”本段比赛中珠海号上同样有两名中国籍大使船员:49岁的退休教师肖远(Sean)和30岁的旅游经理人吴鸿发(Francis),他们双双通过了去年进行的珠海号大使船员选拔,将代表珠海市参加本段比赛的角逐。
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(左:吴鸿发   右:肖远)肖远接受采访说到:“我曾经在北极圈潜过水,我也攀登过珠峰,我还去过南极圈,还在格陵兰岛上试过风筝滑翔。这些都是非常寒冷的经历,我相信南大洋上的航海比赛同样会非常寒冷的。希望我先前的这些经历能够在这段航海比赛中起到帮助作用。尽管有了先前的一些挑战经历,但我仍然对南大洋充满敬畏之心。我相信这段比赛肯定会非常极端和艰难的。” 珠海号暂位列第七,再起航开启南大洋之旅w6.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1081670226556665856比赛船员利用倒班系统进行24小时不间断的比赛航行,这段比赛的预计用时是25天时间。比赛船队预计抵达弗里曼特尔帆船俱乐部码头的窗口时间是在2019年12月9日至14日之间。在弗里曼特尔停靠后将于2019年12月22日再次出发驶向东澳的惠森迪群岛、中国三亚、菲律宾的比斯开湾、中国珠海、中国青岛、美国的西雅图和纽约、百慕大的汉密尔顿、北爱尔兰的伦敦德里,最后于2020年夏天再次返回伦敦。

本赛季克利伯环球帆船赛总共有15个赛程,今日开始的是第四赛程,赛队自9月1日从英国伦敦起航出发,目前已经抵达过的停靠港包括葡萄牙的波尔蒂芒、乌拉圭的埃斯特角城和南非的开普敦。参赛船员总数近700名,环球里程累积41165海里,总耗时11个月完成。参赛船员可以选择参加环球全部赛段的比赛,也可以选择参加其中的一段或者几段的比赛。
每支赛队由一名职业船长和一名安全大副率领,赛队船员来自于全球43个国家和地区,他们是来自于社会各行各业的普通民众。参加比赛的船员中,有40%的比例是在报名和参加克利伯帆船赛赛前强制培训之前没有过任何航海经历的。

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