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赛程3第11日:别让你的帽子被风吹走

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船长

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发表于 2019-11-14 11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-14 15:26 编辑

赛程3:Spinlock南大西洋挑战赛进入到了第11日,比赛船队继续向着开普敦方向行进,老天爷没有心慈手软,继续用各种高难度的天气和海况考验着比赛船员们。

赛程3第11日:别让你的帽子被风吹走w2.jpg

西雅图号船长大卫报告说:“比赛船员们非常努力,在疾风和大雨、甚至是小冰雹来袭时,他们都能够应对自如,各种换帆和调帆操作娴熟,行驶的方向也非常准确,没有浪费过多的时间,最重要的是,比赛船员和船帆都完好无损、没有受伤。”
梦想韩国号船长迈克率领赛队在本文撰稿时位列第七,报告中写到:“遇到了时速高达50级的强阵风,当时就是‘被让你的帽子飞了’的节奏,老天爷就是想告诉我们一下到底谁才是老大,接着就给我们来了一场小冰雹,或者说是夹着小碎冰的雨。这可能不是比赛过程中最令人愉快的经历之一,但经历过之后,尤其是在这样的跨洋航行顺利结束之后,可能就会成为茶余饭后值得提起的骄傲话题呢。”

本文撰稿时排名前三的赛队首尾距离差不多有83海里,目前排在首位引领船队驶向开普敦的是WTC物流号赛队,但是对于自己的领先位置并没有十足的把握。

赛程3第11日:别让你的帽子被风吹走w3.jpg

船长马克说:“下一个需要面临的问题就是,当风向转到西南方向后,我们是否能够继续快节奏的向着开普敦行进,速度是否足够快让我们把后方正在跟进的高气压带甩掉。就在我写报告的时候,我们的排位应该是暂时第一,我们向东的航向似乎要受到严重影响了,但是看到其他赛队的情况,似乎也遇到了同样的问题。”

各个赛队的船长都在密切关注着天气的变化情况,仔细斟酌计划着未来数日的线路计划和备选方案,各种技战术决策和用帆计划都在缜密的进行中。克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告说,船队经历的低气压正在逐渐消散,但其结束前的影响仍然在继续着。

开普敦籍船长尼克率领珠海号赛队行进,此次比赛他非常期待着回归母港,报告中写到:“昨天的这个时间,我们正好遭遇了一股强风,伴随着暴雨,就在今天的同一时间,风况确实截然相反,太阳也露出来了。我们是处在了风眼之中。自那之后我们就开始了慢速前行的挣扎,苦苦的等待着下一股强风尽快光临我们。”

赛程3第11日:别让你的帽子被风吹走w4.jpg

船长尼克等待的时间不会太久,根据计算,比赛船队预计在未来不到一周的时间内抵达开普敦。
我们,比赛,船长,开普敦,报告 赛程3第11日:别让你的帽子被风吹走  121609cf8ou3ofm8um8myl
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