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?赛程3第2日:一起冲浪吧

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发表于 2019-10-26 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛程3:Spinlock南大西洋挑战赛已经过去了48个小时,比赛船队继续向着目的地方面覆盖里程,两名南非籍船长率领的赛队状态不错,归乡之旅令他们充满能量,本文撰稿时正处于领跑梯队之中。

由船长大卫率领的百慕大号赛队在本文撰稿时处于领跑位置,珠海号的同乡船长尼克率队位列第三,开赛后的300海里比拼中,排行榜的位置频繁发生变化,可以看得出,各个赛队的技战术选择还是各有千秋的。

更加接近基准航线的北方梯队中比拼异常的激烈,位列前三的赛队首尾差距不到4海里。百慕大号船长大卫报告中说:“又是一天畅快的航行。开赛后行驶出了两百多海里我们就能上演这样精彩的比拼,非常精彩,一时间我们赶超了珠海号,距离之近以至于我们都可以看到他们大副詹姆士的眼白,真刺激。两支赛队的安全大副都在掌舵位上,百慕大号的费比安和珠海号的詹姆士。”

“不经意间,詹姆士他们就领先了,接下来改轮到费比安赶超了。船员们都在为自己的赛队加油,还彼此向对方呼喊‘叫嚣’。整个一天的比赛中,我们之间就是互换位置,基本在前四名中交错变换。一个船首帆的更换操作就可能让你的排名降下几位,速度起来后,又会赶超上来。比拼不仅限于珠海号赛队,还有中国三亚号,一组冲浪结束后,越南下龙湾号又映入眼帘了,西雅图号也紧随其后。”

?赛程3第2日:一起冲浪吧w1.jpg

有时候你不想离你的竞争对手太近,中国三亚号船长苏马斯在报告中这样写到:“一整天都用的2号球帆。今天很多时间都用在了与百慕大号和珠海号之间的三角战,说实话,我不太想遇到这样的状况,但这两位本地海域的‘大神’把我们当三明治的馅料夹在中间并不一定是一件坏事。”

南大西洋上的天气和海况一切尽如预期,快节奏的球帆顺风行进让各个赛队乐此不彼,更新报告中经常看得到两位数的船速,每每遇到逐浪时速度还接近到了二十。当然了,海浪的尺寸还是很大的,各个赛队都保持了高度警惕,随时准备可能出现的飑风活动,这就是在低气压带边缘行驶的潜在危机。

?赛程3第2日:一起冲浪吧w2.jpg

与大部队形成鲜明对比的是,勇往直前号赛队只身前行,肉眼能够观察到的周围没有任何同伴,他们继续在东南线上行进。船长盖报告中解释说:“我们现在的位置是在整个船队的最南角,距离咆哮西风带差不多只有60海里,与我们为伴的只有灰云密布的天空、充满咸味的空气和时而伴行的信天翁。AIS显示器一直很安静,没有任何的近距离比拼,我们就是通过每六个小时的更新报告来观察战况。”

两名开普敦籍船长真的是更胜一筹吗?敬请关注赛事追踪图,查看Spinlock南大西洋挑战赛的进展和更新。
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