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[求助] 帆船,怎么都这么贵?二手的都上百万!

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舵手

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发表于 2019-10-23 23:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
航海家游艇俱乐部
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发表于 2019-10-25 07:21 | 显示全部楼层
https://space.bilibili.com/206182444/这up主的船5000英镑
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发表于 2019-10-25 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
看的国内价格吧,东南亚五折欧洲三折起
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干练水手

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发表于 2019-10-25 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
说的是新船价格吧,不可否认确实贵,抛开国内的税不说,在外国也不便宜

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https://www.yachtingworld.com/tag/boat-test国外真有那么贵?国外税也不低的,国外的商品进来的倒了几手,层层忽悠能不贵?各行各业不一样?大小代理商代理几次层层下来再一忽悠  详情 回复 发表于 2019-10-25 14:36
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发表于 2019-10-25 14:36 | 显示全部楼层
云飞6 发表于 2019-10-25 14:13
说的是新船价格吧,不可否认确实贵,抛开国内的税不说,在外国也不便宜

https://www.yachtingworld.com/tag/boat-test国外真有那么贵?国外税也不低的,国外的商品进来的倒了几手,层层忽悠能不贵?各行各业不一样?大小代理商代理几次层层下来再一忽悠
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发表于 2019-10-25 14:58 来自手机 | 显示全部楼层
所有玻璃钢船贵的不是壳子,而是设备和售后
海洋将是我的事业 打击海上贩卖儿童是海沙帮所有人员兴趣 航海是海沙帮的要掌握的基本技能
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 楼主| 发表于 2019-10-25 18:21 | 显示全部楼层
房子都要限价,帆船是不是也会限价?!

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有一个博主瑞典买的博纳多38.1现船,差不多250万,加上他自己置办的得有300万了  详情 回复 发表于 2019-10-25 20:57
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干练水手

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发表于 2019-10-25 20:57 来自手机 | 显示全部楼层
zqinfo 发表于 2019-10-25 18:21
房子都要限价,帆船是不是也会限价?!

有一个博主瑞典买的博纳多38.1现船,差不多250万,加上他自己置办的得有300万了

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韩船长那条量产船也就20w欧元出头  详情 回复 发表于 2019-10-25 21:12
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发表于 2019-10-25 21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 ying74 于 2019-10-25 21:18 编辑
云飞6 发表于 2019-10-25 20:57
有一个博主瑞典买的博纳多38.1现船,差不多250万,加上他自己置办的得有300万了

韩船长那条量产船也就20w欧元左右,https://www.yachtingworld.com/boat-test/european-yacht-year-2019-best-family-cruisers-120534毕竟46的也才22w欧元https://www.yachtingworld.com/boat-test/beneteau-oceanis-46-1-119159
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发表于 2019-10-26 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
不用这么贵,30万元到马来西亚兰卡威买二手帆船,可以环球航行了。想买,联系我,15961243969

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为什么要去马来?可以航行到国内吗?不能直接在国内买?  详情 回复 发表于 2019-11-6 21:01
为什么要到马来买?不能直接在国内买?  详情 回复 发表于 2019-11-6 20:59
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发表于 2019-10-27 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
先说结论,市场经济没有暴利的行业。游艇不管是制造还是销售都不是垄断行业。如果卖的贵是因为赚的多,早就一堆资本进入了,暴利也赚不了几天。认为做这行是暴利的可以自己去投资,冷暖自知。

价格比大厂便宜的多的产品不是没有。但市场最后认可的为什么还是这些大牌子? 看多了你就知道了,低价产品不是设计有缺陷就是质量有缺陷。

海上航行,出一点小问题就是大问题。拼出来个船不难,但我们一直崇尚日本和德国的制造精神是什么?这东西要可靠,要耐用。船壳要能50年不坏,配件要10-20年不坏。

用船的环境要比用车的环境恶劣的多,现在造车的都是制造业顶级的企业,有几家能保证10年不出问题的?车子你觉得多少钱算合理?毛利有多高?用个最外行的比较方式吧,小汽车一辆一顿多钢材,40尺的船8-10吨。汽车卖20万,船卖200万夸张吗?

船就是卖现在这个价格,还时不时的有企业破产。巴伐利亚产量世界前列的大厂,不是刚破产了。法国船厂靠大量政府补助活着,政府要保就业,如果政府不补贴价还能不能赢利都难说。



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发表于 2019-10-27 19:24 来自手机 | 显示全部楼层
外行会觉得贵,看看一艘大帆船的铅制2000公斤龙骨你就知道这个龙骨应该值多少钱了?发动机,内饰,桅杆,水电系统,这些没有上百万拿的下来吗?好的玻璃钢40元一公斤,那又得用4000-5000公斤吧!
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王伟臣
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发表于 2019-10-28 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
凑个热闹,看看有木有大神
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发表于 2019-10-30 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
一生全靠浪~ 发表于 2019-10-27 12:56
先说结论,市场经济没有暴利的行业。游艇不管是制造还是销售都不是垄断行业。如果卖的贵是因为赚的多,早就一堆资本进入了,暴利也赚不了几天。认为做这行是暴利的可以自己去投资,冷暖自知。

价格比大厂便宜的多的产品不是没有。但市场最后认可的为什么还是这些大牌子? 看多了你就知道了,低价产品不是设计有缺陷就是质量有缺陷。

海上航行,出一点小问题就是大问题。拼出来个船不难,但我们一直崇尚日本和德国的制造精神是什么?这东西要可靠,要耐用。船壳要能50年不坏,配件要10-20年不坏。

用船的环境要比用车的环境恶劣的多,现在造车的都是制造业顶级的企业,有几家能保证10年不出问题的?车子你觉得多少钱算合理?毛利有多高?用个最外行的比较方式吧,小汽车一辆一顿多钢材,40尺的船8-10吨。汽车卖20万,船卖200万夸张吗?

船就是卖现在这个价格,还时不时的有企业破产。巴伐利亚产量世界前列的大厂,不是刚破产了。法国船厂靠大量政府补助活着,政府要保就业,如果政府不补贴价还能不能赢利都难说。

之前玩户外的时候买装备就发现,户外装备价格差别很大,后来明白,性能差别更大
活着,就是要创造奇迹!
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发表于 2019-10-30 20:03 来自手机 | 显示全部楼层
国产船目前价格算不上多贵,但性能性价比差了太多,如果能有行业爆发的时候,高产量高销量,中国制造还是有可能把价格给造下来,但必须是配件各方面都高质量的国产化
活着,就是要创造奇迹!
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发表于 2019-11-2 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
国内帆船市场还比较小,如果国内企业开始搞帆船,撑死是现在30%价格.  还质好价廉.
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发表于 2019-11-5 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
国内36尺休闲船才卖50多万,贵么?

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便宜!不贵,有图吗?  详情 回复 发表于 2019-11-6 08:45
风来西林
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 楼主| 发表于 2019-11-6 08:45 | 显示全部楼层
jingang0 发表于 2019-11-5 08:12
国内36尺休闲船才卖50多万,贵么?

便宜!不贵,有图吗?
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船长

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发表于 2019-11-6 18:56 来自手机 | 显示全部楼层
就是船比较老了,要是有兴趣可以现场看,但是图片不能发
风来西林
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 楼主| 发表于 2019-11-6 20:59 | 显示全部楼层
15961243969 发表于 2019-10-26 22:03
不用这么贵,30万元到马来西亚兰卡威买二手帆船,可以环球航行了。想买,联系我,15961243969

为什么要到马来买?不能直接在国内买?
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