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游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的

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发表于 2019-10-16 23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-10-22 01:11 编辑

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w1.jpg

2019年1月15日,摄于香港游艇会

很早以前就听人说,“耶路撒冷不是一天建成的。”自从上了船,发现真正的游艇会也不是一天建成的。

上图是几天前在香港游艇会拍的,图上清楚的写着“Kellett Island ,1843”。熟悉香港历史的人都知道,1841年鸦片战争结束,英国人占领香港。

Kellett Island,音译成中文叫“奇列岛”,而在此之前,这座镶在维多利亚港上的小岛,渔民都叫它“灯龍岛”。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w2.jpg

香港岛及九龙半岛(中间有灯龍岛),1860年

1841年,今天铜锣湾的大片地皮被怡和洋行抄底买下,怡和洋行老板渣甸是从英国东印度公司出来的,他了解整个英国的政务体系。

据说渣甸第一次来到香港,就向当时英国驻广州的商务代表义律抱怨,说香港这地方鸟不拉蛋,没有投资前景。

渣甸对香港的看法,被第一任港督钵甸乍一字不落的写在了信上,寄到了伦敦。

1842年,在一场嘈杂的政治舞会上,维多利亚女王匆匆回复了亚洲信使,她说:“开发香港,怎么能让鸟拉出蛋就怎么来”。

钵甸乍心想,鸟要拉出蛋,得先有鸟巢。鸟巢是什么?是房子。

随后,渣甸近水楼台先得月,怡和洋行用一船朗姆酒的价格买下了半个铜锣湾,挖码头,建仓库,开酒店,搞地产。轰轰烈烈的香港开埠大戏,由此拉开。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w3.jpg

与此同时,坐落在港岛和九龙之间的Kellett Island(奇列岛)也有大动作。为了防止九龙的清朝军队反扑,英国人开始在奇列岛上盖碉堡,建炮台。

今天的铜锣湾崇光百货前面有怡和街、渣甸坊、渣甸山,就连怡东酒店都是渣甸的,有人就问了,渣甸为啥不连奇列岛一块买了?

海盗,因为海盗,海盗在当时是个大问题,英国人不怕清朝军队,但他们怕红旗帮。红旗帮,在奇列岛的绅士餐桌上,一度被称为“光着脚的亡命之徒”。

渣甸是个商人,风险不可控的项目绝不会干。另外出于军事考虑,港英政府也不让他买。

是的,刚刚开埠的香港,世道艰难,除了海盗,从内地涌进香港的难民和中国帮会与日俱增,中国人不好过,洋人也消停不了。

即便是穿制服的英国人,下了班也怕走夜路。在港的英国精英那时意识到,脱下制服,他们也得有组织。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w4.jpg

1843年,维多利亚赛舟会在奇列岛上成立。

第一批成员全部来自驻守奇列岛的英国海军,他们每天训练,把维多利亚港变成了泰晤士河,带枪出海,分组对抗,就像剑桥与牛津的对决。

“赛艇运动不错,既能锻炼身体,又能抛去军衔与高层次的老乡互加微信。”

1860年,英国人阴谋阳谋齐发,占领九龙,整个维港被英国人接管,奇列岛的军事功能下降,维多利亚赛舟会开始从半军事化组织向休闲船艇组织转型。

1890年,维多利亚赛舟会更名为香港皇家游艇会,大帆船第一次靠上奇列岛码头。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w5.jpg

Kellett Island(香港皇家游艇会),1948年

1949年,新中国成立。

1969年,香港红磡海底隧道动工,铜锣湾填海工程进一步扩大,港岛第一条滨海公路皇后大道隐隐退居二线,叮叮车上渐渐看不到海,奇列岛和铜锣湾连在了一起,铜锣湾避风塘雏形开始显现。

皇家游艇会成了铜锣湾避风塘里的一颗明珠。

1989年,庞辉先生当上香港皇家游艇会会长,至此140年里,奇列岛上第一位华人会长诞生,现代帆船上的华人身影增多。

“一瞬间,维港上现代帆船与中式古帆船擦舷而过,有种平行宇宙时空错位的感觉。”

1997年,香港回归,香港皇家游艇会正式更名为香港游艇会。

此刻,镜头里没有背景音乐,只听见滋滋的胶片摩擦声。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w6.jpg

香港游艇会历任会长名字,1989-1990年是庞先生

2019年,深圳珠海两地的年轻人来到香港,他们穿过渣甸坊,穿过怡和街,来到怡东酒店下的铜锣湾游艇码头。

孟浩然在《与诸子登岘山》中写道:“人事有代谢,往来成古今。江山留胜迹,我辈复登临。”

时间不会停止,故事还在继续。

176年过年去了,看看,我们这代能干点什么。

游艇会百年风云史:城堡不是一天建成的w7.jpg

该篇文章节选自木匠诗人原创小说《风帆下的王朝》


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