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赛程2第24日:领跑梯队的最后推进

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发表于 2019-10-9 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛程2‘舰长杯’比赛对于领跑梯队来说进入到了倒计时阶段,根据预测的天气和海况,未来36小时以内,很有可能就会产生出本次驶往乌拉圭埃斯特角城比赛的冠军赛队。

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在这场总长度5196海里的比拼中,领跑梯队仍然是中国三亚号和青岛号赛队占据,两支赛队距离终点线已经不到500海里。经过了24天的比拼,两支赛队之间的差距仅仅以后1海里多点,根据当前的行驶速度预测,两支赛队预计将于本周五重现抵达埃斯特角帆船俱乐部码头。

但各个赛队都非常了解老天爷的脾气,就从赛程1到波尔蒂芒的比赛收尾阶段来看,不到最后真是无法得知谁胜谁负。接近乌拉圭终点站前的海域风洞活动频繁,对比赛船队持续造成困扰,过去12小时中,青岛号赛队仅仅行驶覆盖了26海里,中国三亚号也是仅仅前行了42海里。

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图片:本文撰稿时船队位置显示。

青岛号船长克里斯报告中解释说:“我们先前做的决定奏效了,选择的是远离海岸线的行驶路径,借助到了那里的风力。付出的代价是多走了一些里程,但是我们尽可能的减少了风洞对我们的影响,进度比预期的要晚了一两个小时,但我们还是在一段时间内争取上到了领跑位置。”

“现在看来离岸的行驶线路还将继续奏效,所以说我们就稍微远离了标准航线行驶。如果你信得过计算机测算的数据的话,那么根据我们的判断,过去一天时间中,中国三亚号的平均行驶速度应该比我们慢,尤其是在夜间,不过从赛组委发过来的更新报告看,他们是在前行的,而我们换了三个班的船员了,仍然没怎么动地方。”

隐形模式航行时赛组委给每支赛队赋予的技战术权力,使用后可以在公众视野中消失24消失,目前若干赛队已经相继开始使用了该项战术,其中包括了勇往直前号、西雅图号和WTC物流号赛队,目前只有克利伯帆船赛组委会办公室与他们保持联络。

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图片:联合国儿童基金会号拍摄取景

西雅图号将是三支隐形模式赛队中第一个重返公众视线的,将于世界标准时间今天1155时分结束隐形模式,但实际上他们并没有在附近的赛船视野中真正的隐形。位列第四和第五的联合国儿童基金会号和珠海号赛队之间相差5海里,两支赛队都在紧紧的用肉眼盯着西雅图号。

珠海号船长尼克报告说:“就在我快要写完今天的船长报告时,风向马上就来了个180度的转弯,我们不得不快速的降下球帆。不仅仅是出现了戏剧性的方向转变,而且风强度也变化的很快,突然就没了,联合国儿童基金会号趁虚而入,赶超了我们几海里。过后,我们两个赛队就开始玩起了猫鼠游戏,两个多小时,你争我夺的僵持了好久,都在为占据更加有利的位置而不停的努力,而且这过程中还一直在下暴雨,后来又变成毛毛雨了。”

“目前,联合国儿童基金会号赛队稍稍领先,西雅图号在我们后面,在穿过高气压的脊柱带时,我们有了一些成熟的想法,知道如何应对。天气预报里说的若风带不靠谱,所以说还是要见机行事,随机应变。”

敬请关注克利伯帆船赛赛事追踪图,查看西雅图号赛队结束隐形模式后的战果如何,领跑梯队的最后争夺结果又会怎样呢,埃斯特角城等着他们。

最新的比赛船队预计抵达乌拉圭时间在克利伯帆船赛的官网上阶段性的更新,所有停靠站期间在埃斯特角城帆船俱乐部码头赛事主题曲举行的相关活动日程都可以在主办港页面查看了解。
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