视频 | 营救青岛号 海中送温暖

告别了快闪风暴团，我们就闯进了马纬度：副热带高压气候带的无风区。

组委会体谅在马纬度中的我们徘徊太久没得吃，出台了一个相当复（奇）杂（葩）的比赛规定：

在北纬13到北纬3度之间，右舷不超过西经29度、左舷不超过西经25度的范围内，设立了两个隐形的门（图中绿线） 。



只要保证从北门进南门出，参赛船队可以提前计算好进入无风区的时间，提前三个小时告知组委会，打开发动机前进。

但，开机时间不可以少于六十个小时，航行距离不可以超过六个纬度。也就是说，如果你开发动机用了四十五个小时到达南边的“门”，那你就只好在原地徘徊十五个小时才可以通过。

开了发动机的航行相当悠闲，久违的平稳甲板，大家简直像庆祝劳动节一般给自己放了假：有穿上比基尼晒起了太阳的，有钓鱼的、弹吉他的、洗衣服晒被子的、灌桶水冲凉的，好不热闹。

只有管同学要抓紧这两天平坦的好日子，憋在闷热的底舱挥汗如雨的剪辑视频。几天前在高压锅上烫伤的大泡在这时候也破了，被过来填写航海日志的半个加州老乡卡尔发现。由于之前睡在地上，一夜泡在水里，此刻皮开肉绽新鲜的很，称二两肯定买个好价钱。大副表情严肃抓过我的胳膊就是一通抗感染治疗，表面平静的我疼的五脏六腑吱哇乱叫。

不过，管管的马纬度其实也并不全是这么惨兮兮。霸占导航台剪辑益处多多，可以吹吹风扇看海图学地理、可以向左边的船长和右边的大副随时提出小白问题，当然还有最重要的：第一时间接收到各种八卦资讯。

比如昨晚，无线电里传来青岛号船长克里斯小哥的求援呼叫：青岛号的发电机坏掉了！发电机除了给各种设备供电之外，担负最重要的职责其实是海水过滤器的运转。过滤器不能运转就意味着没有淡水，意味着生命线的告急。青岛号目前只能开引擎供电，而引擎油耗很大，青岛号需要我们的支援。此等大是大非时刻，船长苏马斯义不容辞。两人约好，第二天早上天一亮就碰面。

坐在船长旁边的我貌似镇定，内心乐的已经蹦了三米高。憋了半个月，除了船上的大伙儿外，只和臭臭的误闯甲板的飞鱼、半夜发光的水母、六只姿势优雅的鸟儿和几百只跃出海面的海豚打过交道（这是赤裸裸的炫耀），我是多么渴望见到其他可爱的人类啊！

青岛号上的小伙伴儿们！我们来了！内心的振臂高呼似乎被船长听见，他转过头狡黠一笑仿佛看穿一切的对我说，放心吧，明天早上我会提前叫你起床的。然后便一阵旋风一样消失了，留我坐在原地囧囧愣神。话说回来，哪能烦劳船长大驾，管管激动的一晚醒来七八次，干脆不睡，生怕错过这久别重逢的一刻。

黑暗中爬上甲板坐等，眯眼定睛，一海里左右的距离外，青岛号的航行灯在闪烁。终于盼到天蒙蒙亮，青岛号开始向我们靠近。人群中第一眼我便锁定了站在船头举着相机的小哥哥郑毅，然后看到身后挥舞着手臂的关老师和阿福，心中一暖。

天一亮，准备就绪，交接仪式开始！

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视频??管曦

相见时难别亦难，中国同胞小伙伴儿们的飞吻和拥抱都已收到，咱们大洋彼岸见！

告别了快闪风暴团，我们就闯进了马纬度：副热带高压气候带的无风区。

组委会体谅在马纬度中的我们徘徊太久没得吃，出台了一个相当复（奇）杂（葩）的比赛规定：

在北纬13到北纬3度之间，右舷不超过西经29度、左舷不超过西经25度的范围内，设立了两个隐形的门（图中绿线） 。



只要保证从北门进南门出，参赛船队可以提前计算好进入无风区的时间，提前三个小时告知组委会，打开发动机前进。

但，开机时间不可以少于六十个小时，航行距离不可以超过六个纬度。也就是说，如果你开发动机用了四十五个小时到达南边的“门”，那你就只好在原地徘徊十五个小时才可以通过。

开了发动机的航行相当悠闲，久违的平稳甲板，大家简直像庆祝劳动节一般给自己放了假：有穿上比基尼晒起了太阳的，有钓鱼的、弹吉他的、洗衣服晒被子的、灌桶水冲凉的，好不热闹。

只有管同学要抓紧这两天平坦的好日子，憋在闷热的底舱挥汗如雨的剪辑视频。几天前在高压锅上烫伤的大泡在这时候也破了，被过来填写航海日志的半个加州老乡卡尔发现。由于之前睡在地上，一夜泡在水里，此刻皮开肉绽新鲜的很，称二两肯定买个好价钱。大副表情严肃抓过我的胳膊就是一通抗感染治疗，表面平静的我疼的五脏六腑吱哇乱叫。

不过，管管的马纬度其实也并不全是这么惨兮兮。霸占导航台剪辑益处多多，可以吹吹风扇看海图学地理、可以向左边的船长和右边的大副随时提出小白问题，当然还有最重要的：第一时间接收到各种八卦资讯。

比如昨晚，无线电里传来青岛号船长克里斯小哥的求援呼叫：青岛号的发电机坏掉了！发电机除了给各种设备供电之外，担负最重要的职责其实是海水过滤器的运转。过滤器不能运转就意味着没有淡水，意味着生命线的告急。青岛号目前只能开引擎供电，而引擎油耗很大，青岛号需要我们的支援。此等大是大非时刻，船长苏马斯义不容辞。两人约好，第二天早上天一亮就碰面。

坐在船长旁边的我貌似镇定，内心乐的已经蹦了三米高。憋了半个月，除了船上的大伙儿外，只和臭臭的误闯甲板的飞鱼、半夜发光的水母、六只姿势优雅的鸟儿和几百只跃出海面的海豚打过交道（这是赤裸裸的炫耀），我是多么渴望见到其他可爱的人类啊！

青岛号上的小伙伴儿们！我们来了！内心的振臂高呼似乎被船长听见，他转过头狡黠一笑仿佛看穿一切的对我说，放心吧，明天早上我会提前叫你起床的。然后便一阵旋风一样消失了，留我坐在原地囧囧愣神。话说回来，哪能烦劳船长大驾，管管激动的一晚醒来七八次，干脆不睡，生怕错过这久别重逢的一刻。

黑暗中爬上甲板坐等，眯眼定睛，一海里左右的距离外，青岛号的航行灯在闪烁。终于盼到天蒙蒙亮，青岛号开始向我们靠近。人群中第一眼我便锁定了站在船头举着相机的小哥哥郑毅，然后看到身后挥舞着手臂的关老师和阿福，心中一暖。

天一亮，准备就绪，交接仪式开始！

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视频??管曦

相见时难别亦难，中国同胞小伙伴儿们的飞吻和拥抱都已收到，咱们大洋彼岸见！