赛程2第7日:得分门角逐即将上演

赛程2‘舰长杯’比赛进入第七日，中国三亚号和越南下龙湾号领跑船队，直奔得分门方向，然而青岛号赛队仍然处于隐形模式，首先冲过得分门的赛队到底会是谁，目前为止仍然是个未知数。



中国三亚号船长苏马斯报告说：“我们差不多快到那里了，得分门就在眼前，但问题是我们会是第一个冲过的吗。青岛号赛队进入了躲猫猫模式（隐形模式），所以说我们无法判断他们的实际位置，而越南下龙湾号就在我们后方不远处紧追不舍，所以说今天晚上的比拼将尤为激烈。”

比赛船队现在已经完全驶离了西撒哈拉海岸线海域，持续的信风依旧助推着他们朝着佛得角的方向行进，前方等待他们的还有赤道无风带。在逐渐接近赤道的同时，温度在不断的升高，频繁的换帆和转帆已经成为了比赛船队的日常，尽管风况尚可，但进行这些操作还是为了更加完美的利用风况。百慕大号船长大卫报告说：“船员们非常努力，充分利用当前的风况，而且还非常喜欢享受着这么棒的航行条件。”

比赛开始一个星期后，船员们已经适应了倒班系统和海上的生活节奏，他们的状态可以说是渐入佳境。WTC物流号船长马克报告中写到：“我们距离毛里塔尼亚海岸线差不多有70海里的样子，感觉我们好像是身处海洋通道之中了，而且事实也真是如此！船员们倒班更加的娴熟，值班的时候有一种莫名的舒适感，等到下班休息的时候很快就会感觉到疲倦了。”



比拼依然激烈，但比赛船员们仍然是兴致盎然，时而关注欣赏着海洋野生动物的动向。联合国儿童基金会号船长伊恩报告中解释说：“过去24小时中，感觉是地球给我们播放了一集超清HD的海洋纪录片。海洋生物丰富，我们又遇到了一些令人惊奇的野生动物。感觉就像是这些海鸟、鱼、浮游生物和海豚们一直在相互比拼争宠。我们呼喊的声音越大，它们露面表现的就越精彩。”

“这些野生动物们也非常的配合我们的摄像头。过去24小时中，我已经记不清楚船员们发出了多少次惊喜的欢呼声了。就引用一下之前说过的话吧‘要知道，当看见这些美丽可爱的自然生物时，那感觉是美妙的，真的是让你想做些什么保护它们的生物圈。’”

除了时而陪伴的海豚和海鸟以外，比赛第7日中出场次数最多的还有飞鱼（其中有一些已经上了菜单），很多赛队都报告说遇见了飞鱼群，引起了船员们的阵阵欢呼。

为了解更多船上海上的比赛生活，请登录官网阅读船长报告，赛程2的首个额外积分争夺究竟花落谁家，敬请关注赛事追踪图，获知前三名通过得分门角逐的赛队。

赛程2‘舰长杯’比赛进入第七日，中国三亚号和越南下龙湾号领跑船队，直奔得分门方向，然而青岛号赛队仍然处于隐形模式，首先冲过得分门的赛队到底会是谁，目前为止仍然是个未知数。



中国三亚号船长苏马斯报告说：“我们差不多快到那里了，得分门就在眼前，但问题是我们会是第一个冲过的吗。青岛号赛队进入了躲猫猫模式（隐形模式），所以说我们无法判断他们的实际位置，而越南下龙湾号就在我们后方不远处紧追不舍，所以说今天晚上的比拼将尤为激烈。”

比赛船队现在已经完全驶离了西撒哈拉海岸线海域，持续的信风依旧助推着他们朝着佛得角的方向行进，前方等待他们的还有赤道无风带。在逐渐接近赤道的同时，温度在不断的升高，频繁的换帆和转帆已经成为了比赛船队的日常，尽管风况尚可，但进行这些操作还是为了更加完美的利用风况。百慕大号船长大卫报告说：“船员们非常努力，充分利用当前的风况，而且还非常喜欢享受着这么棒的航行条件。”

比赛开始一个星期后，船员们已经适应了倒班系统和海上的生活节奏，他们的状态可以说是渐入佳境。WTC物流号船长马克报告中写到：“我们距离毛里塔尼亚海岸线差不多有70海里的样子，感觉我们好像是身处海洋通道之中了，而且事实也真是如此！船员们倒班更加的娴熟，值班的时候有一种莫名的舒适感，等到下班休息的时候很快就会感觉到疲倦了。”



比拼依然激烈，但比赛船员们仍然是兴致盎然，时而关注欣赏着海洋野生动物的动向。联合国儿童基金会号船长伊恩报告中解释说：“过去24小时中，感觉是地球给我们播放了一集超清HD的海洋纪录片。海洋生物丰富，我们又遇到了一些令人惊奇的野生动物。感觉就像是这些海鸟、鱼、浮游生物和海豚们一直在相互比拼争宠。我们呼喊的声音越大，它们露面表现的就越精彩。”

“这些野生动物们也非常的配合我们的摄像头。过去24小时中，我已经记不清楚船员们发出了多少次惊喜的欢呼声了。就引用一下之前说过的话吧‘要知道，当看见这些美丽可爱的自然生物时，那感觉是美妙的，真的是让你想做些什么保护它们的生物圈。’”

除了时而陪伴的海豚和海鸟以外，比赛第7日中出场次数最多的还有飞鱼（其中有一些已经上了菜单），很多赛队都报告说遇见了飞鱼群，引起了船员们的阵阵欢呼。

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