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【搭帆船去环球】日记010:夜里的海,仿佛另一个时空

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发表于 2019-9-20 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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稿定设计导出-20190909-114336.png
2017/11/20、21  北大西洋 北纬13°38 西经39°46

梦幻般的夜航
夜航是我最享受的时段,没有白日里的喧闹,没有发动机的轰鸣声,也没有齿轮链条的撞击声,天海之间只有风声和水声,还有这头顶上方这满天的星斗。
坐在甲板上向上望去,方知斗转星移、时光流转的玄妙。银河就像瀑布一样挂在天顶,倾洒着星光,大大小小不同颜色的星星宛若钻石般闪耀着,奢侈的撒满整个天空。而我从未想到过的是,每天竟然都有流星,有的一闪而过,而有的拖着长长的尾巴飞很久才会消失。
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你是否以为,夜里的海面就是一片漆黑?
其实,在地球上很多海域,海底的浮游生物在夜里会浮上水面,受到刺激时会发出绿色的荧光,平静的海面会变得荧光点点,像天上星星的倒影,又像海里飞着的萤火虫。船行进中推开水的波,一层一层地绽放开来,被荧光渲染的如烟花一般!
突然,几条海豚从船边上游过,在海面上划出几道流星的尾巴,有个调皮好事儿的一跃而出,闪闪发光的流线型身体背后甩起一片水花,“星光”一下子就在幽深的黑夜里炸开了。
我是该惊叹于这美妙的烟花绽放呢,还是该苦恼于苍白的语言文字不能将这场景完整地呈现出来,不由想起电影《少年派的奇幻漂流》里的画面,世上竟真有如此美妙的体验。



六分仪导航
在海上的时间越长,人就越容易满足。
如果你经历过连续不分昼夜的三班倒,像今天这样可以一觉从凌晨一点睡到七点,就算比上班的时候起得还早,但能在凉爽的夜里睡个完整的觉,已经觉得超级幸福了。
看来,远离了俗世的撩拨,幸福来得就这么简单。
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船长为了不让大家觉得无聊,经常会搞些小游戏,而今天,她要玩真的了。她宣布今天要实行24小时无GPS航行,关闭海图机和GPS,完全用六分仪手动定位。
立刻,传说中不用睡觉的「六分仪小组」成立了,因为一天中要不时的测量太阳、月亮、星星,还要进行复杂的手工运算,他们变成船上最忙碌的一群人。
除了「六分仪小组」那帮人,其他人在使用六分仪方面都是菜鸟。大副Holly用下午培训时间给我们上了一个多小时的六分仪定位课(Celestial Navigation),这玩意儿还真是精妙绝伦,用日月行星的角度和年鉴数据就可以算出所在的经纬度,古代航海人的智慧真不得了。
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冒死检查球帆杆
目前我们离目的地直线距离还有1260多海里,按平均6.6节的速度来看,还有一到两天才能完成半程距离。我们目前排位是第8名,而之前他们从加那利群岛到佛得角那一航段,才只得了20名。
所以为了今后的航行顺利,今儿又得要伺候那位爱发“小姐脾气”的球帆,而今天的任务可厉害了:要沿着球帆杆一路爬到最前端去检查。
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为了防止意外,我们派出两位身材娇小的女士用绳索吊着爬到球帆杆,一路爬到最前端。
船还在照常行驶中,在他们的下面就是汪洋大海,如果你在甲板上感觉到的轻微晃动,那么她们在上面感受到的晃动就是成倍加大。好在姑娘们不负众望,很勇敢地完成了任务,完好无损的回到船上,而甲板上的我们更是为替她们捏了好几把汗。
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来自五大洲的共同心愿
值班期间也不都在忙,当风力稳定,球帆也不找麻烦的时候,我们基本就在聊天,从赚钱聊到朝鲜问题,从家庭聊到卫星电话,正宗瞎聊,不过有时候我们也会聊点深刻的。
我之前也很好奇,为什么这些不同年龄,不同国家的人都会选择来跨洋航海。
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我问Holly,航海对你意味着什么,Holly说这是个好工作,可以不局限在一个城市,也可以认识很多陌生人。
而Fraser和Jenny都是已经结婚生子的人,但都觉得工作赚钱不是生活的全部,更不应该成为生活的全部,否则老了躺在老爷爷的躺椅上,有多少事可以记起,又有多少值得百说不厌的故事呢?
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在我看来,帆船就像哆啦A梦的任意门,能够用不可思议的方式去到很多意想不到的地方。帆船是世间唯一靠自然的力量就能环球的交通工具,是与大自然最和谐的旅行方式,在飞机、游轮如此发达的现代,仍有很多地方,不靠帆船就根本不会去到那里。
有只巴掌大小的水鸟停在船上休息,估计是觉得船上变得很热闹,打算探听点八卦跟朋友们讲。
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晚饭本想做宫保鸡丁,鸡肉从中午就已经拿出来解冻了,结果大副说玉米粒和豆子快坏了,今天必须做了吃。
现实就等于限制,不得已临时改方案,改做酸甜鸡肉豆子,还好豆子没坏,还算能吃,而英国人表示对酸甜汁儿十分满意。明天要坏掉的是啥?



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发表于 2019-9-21 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
夜里的海面好美
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发表于 2019-9-21 20:15 来自手机 | 显示全部楼层
两个女士很勇敢。随便弄点儿中国菜,有大厨风范。
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